Sähköauto ajaa akun vaihotopisteeseen.
Akun pikaliitin irti ja tyhjentynyt akku laskeutuu lattialuukusta alas ladattavaksi.
Auto rullaa radalla eteenpäin ja lattialuukusta nousee täyteen ladattu akku auton akkupesään. Pikaliitin kiinni ja menoksi.
Tämän tarjoaa Jönössi Jöbellöbs sähköjänis Oy:n autosähkösopimus.
Akun pikaliitin irti ja tyhjentynyt akku laskeutuu lattialuukusta alas ladattavaksi.
Auto rullaa radalla eteenpäin ja lattialuukusta nousee täyteen ladattu akku auton akkupesään. Pikaliitin kiinni ja menoksi.
Tämän tarjoaa Jönössi Jöbellöbs sähköjänis Oy:n autosähkösopimus.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sähkötuoliversio: Jannu laittaa pikaliittimet väärin päin ja kuski kärähtää rattinsa taakse. Hiilet ja tuhkat vaan purkkiin ja valmista on. Ai juu, se oli siis kuskin vaihtopiste.
Sähköauto räjähti Kiinassa
Perjantai 01.06.2012 klo 10:39 0 kommenttiaJaa Facebookissa
KUVA: BLOOMBERG NEWS
Daimlerin ja BYD:n yhteistuotantona syntyneen sähköauto Denzan konsepti esiteltiin Pekingissä huhtikuussa.
Peräänajossa räjähtäneestä sähköautosta on noussut Kiinassa mediamylläkkä.
Onnettomuus herätti jälleen kiivaan keskustelun sähköautojen ja ennen muuta niiden käyttämien akkujen turvallisuudesta.
Shenzenissä viikko sitten juopunut Nissan GT-R-kuski törmäsi sähköllä kulkevan BYD E6-merkkisen taksiauton perään. Törmäyksen voimasta taksi sinkosi puuhun ja takaisin ajoväylälle, jonka jälkeen se syttyi räjähtäen palamaan. Palossa menehtyi kolme matkustajaa.
Ensimmäisten arvioiden mukaan törmäyksessä sähköauton litiumioniakut kuumenivat oikosulusta ja aiheuttivat räjähdyksen. Kiinan suurimpiin autovalmistajiin kuuluvan BYD:n E6-malli oli läpäissyt kaikki maan kansalliset turvallisuus-ja törmäystestit. Myös akut oli suojattu palovaaralta.
Valmistaja on joutunut onnettomuuden vuoksi puolustuskannalle. Rattijuoppo kaahasi 180 kilometrin tuntinopeudella, joka BYD:n mielestä riittää tuhoamaan minkä tahansa ajoneuvon. BYD:n mukaan missään aikaisemmissa onnettomuuksissa E6 ei ole syttynyt palamaan.
BYD suunnitteli E6:n tuomista Euroopan markkinoille. Onnettomuus saattaa romuttaa hankkeen joksikin aikaa.
Onnettomuuden sivujuonteissa mukaan on vedetty myös saksalainen Daimler, joka on yhdessä BYD:n kanssa kehittänyt uuden sähköauton Denzan. Denzassa käytetään samaa akkuteknologiaa kuin E6:ssa.
Denzan konsepti esiteltiin Pekingin autonäyttelussä huhtikuussa. Se ilmestyy Kiinan markkinoille ensi vuonna. Daimler vakuuttaa, ettei sen omissa automerkeissä ei käytetä Denzan akkutekniikkaa.
Saksalainen autoilijoiden etujärjestö ADAC on pitkään testannut sähköautojen turvallisuutta. Se ei ole havainnut niissä pahempia ongelmia.
Jussi Turtiainen
[email protected]
358-10-665 101
Taloyhtiöiden lämpötolpista on hyvä ladata ilmaista sähköä läpi vuoden.
Taloyhtiön autopaikan hinta on 7 €/kk, ja siihen sisältyy lämpöpistoke.
Kukaan ei älyä taloyhtiössä vahtia, kun olen jo pari vuotta ladannut kauppakassina olevan sähköautomme taloyhtiön piikkiin.