Miten paljon paremmin tienaa 2 auton yrittäjänä kuin että olisi vain yksi auto?
2 auton yriyksen tulot
puppujaakko
9277
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuplast
No mietipä sitä. Toinen auto pyörii puhtaasti vieraalla työvoimalla, siitä ei jää paljo paskaakaan käteen loppupelissä. Eli sanoisin että ei välttämättä ihanne. Ajaa itse ahkerammin sitä yhtä autoa, niin pääsee riittävään lopputulokseen.....
Olet ihan oikeassa. Mulla toinen auto tuottaa 500-1000€/kk. Mun tilanteessa näin, kun kaikki menee nappiin. Yksikin iso huolto kk:ssa, niin vetää pakkaselle. Onneksi on auto toiminut kuin unelma. Arvioisin, että saan vuodessa n.7000€ lisää tästä toisesta ajokeista. On siitä kyllä vaivaakin.
Täytyy vielä todeta, että pikkupaikkakunnalla toinen auto kuitenkin vahvistaa toimintaa. On helpompi huoltaa autoja ja sumplailla, kun ei ole ihan yhden auton varassa. Lisäksi harvoin tarvii tarjota asiakkaille ei oota, joten tykkäävät soitella uudestaankin, kun tietävät että homma hoituu ja kyyti järjestyy.
Tämä on itseasiassa typerä avaus. Yritykset/yrittäjät ei ole toistensa peilikuvia millään alalla. Ei voi sanoa mitään yleispätevää vastausta koska yrittäjiä ei voi verrata keskenään millään alalla.
Joku kahden auton yrittäjä menee konkkaan ja toinen samanlainen porskuttaa AAA luokassa.
Omalta kohdalta voisin sanoa että toinen auto tuottaa palkatujen ajamana juuri ja juuri sen verran voittoa viivan alle että lainanlyhennykset saan hoidettua. Kahden auton etu piilee siinä että ajojen junailu on helpompaa ja pystyy tarjoamaan kaksi tila-autoa samaan aikaan.
Autoa ulkopuolisella työvoimalla pyöritettäessä kate pyörii 10-15% välillä. Vuodessa kassaa kertyy 24h/7viikko systeemillä noin 300 000€. Sitten vaan laskukoneet sauhuumaan.
Ehkä teoriassa, mutta käytännössä ei kuitenkaan. Teoriassakin vain Vantaalla, ei muualla.
Kate on kylläkin lähempänä 10% ja siitä katteesta hoidetaan myös autonvaihdot, eli jaettavaa ei kuitenkaan tule sitäkään.
Suomessa on parempia bisneksiä ihan jonoksi asti ja 10% kate on niin pieni että tuollainen tuotto ei oikeasti kiinnosta niitä jotka bisnestä haluaa tehdä. Taksi on pelkkää ammatinharjoittamista ja näpertelyä.
Samaan nettotuloon pääsee tekemättä mitään kun hakkaa rahat kiinni yksiöön jollain yliopistopaikkakunnalla. Vuokra-asunnon nettotuotot liikkuu noin 7% haarukassa eikä sen kämpän eteen tarvitse tehdä yhtään mitään.
Taksissa olet kiinni koko ajan milloin missäkin asiassa kun kuskit on niin kädettömiä ettei saa edes pissapoikaa täytettyä oma-aloitteisesti. On junailtava vuoroja, kesälomia, pestävä autoa, huolletava, roikuttava mittaripajalla, hoidettava kirjanpito ja palkanlaskenta jne jne
kuskien tehtävät riippuu siitä mitä työsopimukseen kirjataan ja millä ehdoilla?
mikä on palkkausmuoto? provisio vai aikapalkkaus?
kuuluuko huollot, pesut, tankkaukset ym ?
se ei ole kuskin murhe tuo tankkaus. Ajo loppuu heti kun tankki on tyhjä ja auto hyytyy. Näin meillä on ainakin isännän kanssa sovittu!