Hei,
haluaisin itselleni turvavaljaat kasvot ylöspäin kääntävät pelastusliivit yhtenä kokonaisuutena. Kauluksellisiin pelastusliivien kanssa ei ilmeisesti voi käyttää turvavaljaita eikä niissä ole lenkkiä, johon turvaköyden voisi kiinnittää.
Ainakin osa paukkuliiveistä voi toimia samalla turvavaljaina, niihin voi kiinnittää turvaköyden. Mutta kääntävätkö paukkuliivit kasvot ylöspäin, jos kuitenkin putoaa veteen?
En mielelläni haluaisi ilmalla (tai kaasulla) täytettäviä liivejä, joiden kuntoa joutuu koko ajan tarkistelemaan. Onko sellaiset kuitenkin pakko hankkia, jos haluaa liikkua veneessä köyden perässä.
Olen yksinpurjehtija, ja lievästi liikuntavammainen.
haluaisin itselleni turvavaljaat kasvot ylöspäin kääntävät pelastusliivit yhtenä kokonaisuutena. Kauluksellisiin pelastusliivien kanssa ei ilmeisesti voi käyttää turvavaljaita eikä niissä ole lenkkiä, johon turvaköyden voisi kiinnittää.
Ainakin osa paukkuliiveistä voi toimia samalla turvavaljaina, niihin voi kiinnittää turvaköyden. Mutta kääntävätkö paukkuliivit kasvot ylöspäin, jos kuitenkin putoaa veteen?
En mielelläni haluaisi ilmalla (tai kaasulla) täytettäviä liivejä, joiden kuntoa joutuu koko ajan tarkistelemaan. Onko sellaiset kuitenkin pakko hankkia, jos haluaa liikkua veneessä köyden perässä.
Olen yksinpurjehtija, ja lievästi liikuntavammainen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Paukkuliivestä kannattaa lukea onnettomuustutkinta raportti moottoriveneilijästä joka hukkui paukkuliivien kuristamana bensan loputtua ja vene perä edellä aallokkoa vasten ankkuroituna, jolloin aallot upottivat veneen.
Siispä kelluketäytteiset liivit ovat paras ja turvavaljaat voi pukea niiden alle. Turvavaljaiden kiinnityspiste tulee sitten pelastusliivien etumuspuolelta ulos.
Jos tämä tarkoittaa Porkkalassa uponnutta vanhempaa moottoriveneilijää, niin muistaakseni ei ollut kiinnittänyt haararemmiä, tai se oli niin löysällä että liivit nousi pään yli.
Oli siinä muutakin huolimattomuutta ja sitä kautta huonoa tsägää pelissä.
Yksinpurjehtijalle valjaat ovat liivejä tärkeämmät estämään veteen putoamista. Valjaiden kiinnitys pitää olla vyötäröä korkeammalla ettet raahaudu pää alaspäin. Voit harkita myös liivien poisjättöä lyhentämään kitumisaikaa. Yksinpurjehtijan liivien tarkoitus on säilyttää perikunnalle ruumis vakuutusrahojen saamiseksi. Jos on miehistöä pelastustehtäviin niin sitten Spinlock Deckwest tai Kru sprayhoodilla ja haararemmeillä. Tuskin muita kannattaa harkita avomerelle jos jatkuvasti pidät päällä. Kun veneessäni on ollut sekä paukkuliivejä, että tavanomaisia pehmeällä kellutusaineella varustettuja irtonaiset haarniskat niin kukaan ei ole valinnut jälkimmäisiä missään olosuhteissa.
Paukkuliivit tarvitsee haararemmin tai muuten niistä on enemmän haittaa kuin hyötyä tositilanteessa. Lisäksi liiveissä pitää olla riittävästi nostetta kääntämään paksuissa läpimärissä vaatteissa oleva raavas mies oikein päin. Huvivenekäytössä yleinen 150 N ei läheskään aina riitä, vaan kannattaa katsella ammatti-/viranomais-/valtamerikäyttöön tarkoitettuja 275 N liivejä.
Yleisin virhe paukkuliivien käyttöön on niiden huollattamattomuus. Ne pitää huoltaa säännöllisesti. Toiseksi yleisin virhe on se että liivit ovat päällä liian löysästi. Jos liivit ovat löysällä, täyttyessään ne nousevat vedessä kasvojen päälle ja käyttäjä voi olla pulassa.
150 riittää yleisesti kääntämään henkilön. 275:ssa tukehtumisvaara on suurempi väärin puettuna (löysässä) suurempien ilmasäiliöiden vuoksi. Tämä ei ole mutu-tietoa vaan nofied body-laitoksen tutkinnan tulos.
Hanki nyt vaan ne isommalla nosteella olevat liivit:
"Yksi testiemme merkittävimmistä huomioista on ollut, että sadeasujen kanssa käytettynä laadukaskaan paukkuliivi ei välttämättä käännä tajutonta vedessä selälleen: takin alle selkään kertyvä ilmapussi voi olla liian suuri vastavoima vartalon etupuolella oleville liivin ilmakammioille."
http://venenetti.fi/jutut/paukkuliivit-parhaassakin-puutteita
kesäkuun Yachting Monthlyssa artikkel aiheesta.
Kyllä voit käyttää kauluksellisia liivejä turvavaljaiden kanssa. Hankit erilliset turvavaljaat, jotka puet liivien alle. Jos liiveissä on vetoketku edessä, joudut tekemään jonkun virityksen, esim. korvaat vetoketkun koko höskän ympäri menevillä nauhoilla, jotta valjaiden kiinnityslenkki ei jää liivien vetoketjun alle. Turvaköysi ei tietenkään saa "kiertää" liivin helman alta tms., se pitää saada suoraan kiinni valjaiden lenkkiin.
Sinänsä paukkiliivit, jos ne toimivat ja ovat oikein puettu, kääntävät kyllä paremmin kuin tavalliset pelastusliivit, paukkuliivien noste on huomattavasti suurempi. Eli paukkuliivi johon on integroitu valjaat on ihan hyvä ratkaisu.
Tuohon voi vielä lisätä, että paukkuliivien kanssa ei putoa yhtä helposti kuin kellukeaineisten. Kaluksettomat racing-liivit ovat kyllä kohtalaisen huolettomat pitää päällä. Mutta jos kellukeaineet ovat kaikki etupuolella oikein päin kannalta välttämättömän kaulus liiveissä, alkavat liivit itse jo olemaan vaaratekijä niiden kömpelyyden takia. Ensisijaisen tärkeää on pysyä veneessä, vasta sen jälkeen murehtia siitä, mitä putoamisen jälkeen tapahtuu. Tämä tärkeysjärjestys on määräävä tekijä varusteiden valinnassa.
Kun olet ostanut liivit, testaa ne hyppäämällä mereen rannassa kaverin ollessa apuana. Vain silloin tiedät, että ne toimivat juuri sinulla. Ei kurista tai ole liian löysät. Patruunan vaihto ei kuitenkaan niin kovin paljon maksa.
Itse ehdotan Spinlock Deckwestejä!
Baltic Argus ja haararemmi (tiukalla)