230hv kone ja isot pojat sanoo että tuo vakio down on oikea tulppa . Noo jos vaihtaisin sen ja takavaimennin on jo vaihdettu niin hengitys olisi ilmeisesti riittävässä kunnossa.vaihto työ ilmeisesti kohtuu helppo ?
Hukkaako vaihdon jälkeen alavääntöä?
Hukkaako vaihdon jälkeen alavääntöä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Yleensä nyrkkisääntö on, että tuollainen viritys katsotaan onnistuneeksi jos tehöt ei laske 10% enempää.
Aivan oikein, kyllä vakiotulpat toimivat ihan moitteitta. Ei kannata ajatellakaan tulpan vaihtoa, ei se siitä miksikään parane.
Takavaimentimet kannattaa aina vaihtaa pareittain, ei yksi kerrallaan. Helppo homma, mutta pakollinen tasonsäätö tekee vähän tyyriiksi.
Tason säätö ei ole pakollinen. Jos alustasarja tai tavis iskari pitää vain laittaa myös alkuperäisrn jousen tilalle hiukan jytkympi esim vallilan takomosta ne tieää mitat.
Jos hiukan asiallisempia vastauksia saisin,kiitos. Tässä on kyse kuten varmasti ymmärsitkin , pakokaasujen poistosta ei iskun heilahduksen vaimentimista,ne on jo vaihdettu ollen säädettävää mallia. Alusta on ns päivitetty vakajilla yms ensin ennen koneen hienoista vapaammin hengittävää muutosta . Eikös ole parempi ensin parantaa slusta ja sitten vasta tehoja lsää. Toden totta nykyinen parempi alusta saa tuntumaan että voisi tuota tehoa olla enempikin koska hallinta on paljon kesympää nykyisin. En kovinpaljon tarvitse lsää koska eipä niitä pääse edes käyttämään ja tekniikkakin kestää paremmin. Menehän se jo nytkin 5,9 sek 0-100km/h. Ei ainakaan ole hidastunut siitä nytkään.
Kummastuttaa nuo liki vittuilevan sävyiset vastaukset.
Ebay uk:sta löytyy paljon vaihtoehtoja. Samanikäisestä impusta sopii. Oma katillinen 3" maksoi n. 300£ kotiovelle tuotuna.
Jo pelkällä moottoriohjauksen säädöllä saa sen jokusen kymmentä hevosvoimaa lisää, putkien vaihdon myötä ehdottomasti säädettävä uudelleen.
Myös up pipe vaihdettava ja väliputki , 2,5" riittää kun maltillinen tehotavoite noistahan saa helposti yli 300hv jos nälkä kasvaa. kestääkin sen jälkeen.
experienced welded steel pipe manufacturer and supplier based in China. Since our establishment in 2003, we have been manufacturing all types of industrial pipes, flanges and tube fittings. These products are in accordance with the standards like ASME B16.9, ISO, API, EN, DIN, BS,JIS and GB, and are certified by SGA and ABS. Relying on the high quality and reasonable price, our products have been exported to Italy, Brazil, Saudi Arabia, Singapore, South Korea, India, Dubai, Bangladesh, Egypt and other countries and regions. pipe:
http://www.netgms.com
Kyllä kateellisia subaruttomia on aina ilestynyt vuosien mittaan heh heh
Mie hitsasin ite Leoneen putken. Kivastee röpöttää ja paukkuu !
Nii, tehoista en tiijä.
Orvo onneton on amatööri hitsari kun röpöttää ja paukkuu. Nyt orvo oneton heti kilvet pois ja seisontaan koko auto. Pilaat kaikkien Subarujen maineen TUNAROINNILLASI!
tehot on poissa TUNAROINTISI TÄHDEN HÄPEÄ ORVO ONNETON!