Taksikyydin hinta nousee! Hinnat vapaiksi!

yx jantteri90

Miksi hallitus määrää hinnat niin kuin Neuvostoliitossa. Hinnat vapaiksi ja kaikki mahdolliset vapaat henkilöautot takseiksi, niin loppuu ikuinen taksipula!

Venäjällä riittää käden nostaminen, niin kyytiä saa. Miksi ei Suomessa?

20

397

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • wec2222dxssss

      No tolla periaatteella suomesta tulisi kehitysmaa ja sulla raukalla ei olisi
      ruokaa edes joka päivä.

      Meneehän tuolla taksia koko ajan, nykyaikana voi soittaa taksin myös.
      Ryssällä homma ei toimi ihan niin hyvin aina että turistikin voisi
      taksia vaan soitella, ei todellakaan. Venäjä ei ole samanlainen joka paikassa
      kuin mitä moskova on, siellä sulla olisi edes varaa taksiin.

    • hjkylöä'åä80+

      Hinnat pitäisikin vapauttaa että saisimme saman tulon kuin muiden saman elintason maiden taksit. Nyt olemme palkkakuopassa.

    • tolppa-apina x

      "Hinnat vapaiksi ja kaikki mahdolliset vapaat henkilöautot takseiksi, niin loppuu ikuinen taksipula!". nim, "Taksikyydin hinta nousee! Hinnat vapaiksi!".

      Olisin kuitenkin taksin kuljettaja erimieltä aloittajan kanssa.



      "Varttitunnin taksikyyti Tukholmassa voi pilata rennon risteilymatkan, ellei asiakas ole varuillaan. Villit autokuskit houkuttelevat pahaa-aavistamattomia turisteja kyytiin, ja tuhansien kruunujen lasku on pakko maksaa, jos taksa on kerrottu auton ikkunaan liimatussa hintatarrassa.

      Ääritapauksessa hintahaitari voi olla 300 kruunusta 10.000 kruunuun - eli 30-kertainen.

      Enimmillään pahaa-aavistamaton asiakas on joutunut maksamaan vajaan 50 kilometrin ajosta Tallinnan liikenteen vapaasatamasta Arlandan lentoasemalle 37.000 kruunua - se on noin 4000 euroa".
      http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/ruotsalaistaksien-rosvohinnoittelu-jatkuu---hintoihin-ei-kattoa/2012/04/1524022

      • Vanha pirssari

        Aika halpa kyyti taksilla Tallinnasta Arlandaan. Lentäen olisi kyllä vielä halvempi ja nopeampi.


      • daiju
        Vanha pirssari kirjoitti:

        Aika halpa kyyti taksilla Tallinnasta Arlandaan. Lentäen olisi kyllä vielä halvempi ja nopeampi.

        Kukaan ei ole matkannut tuossa tekstissä Tallinnasta Arlandaan, vaan Tallinnaan vievien paattien satamasta sinne Arlandaan "vajaan 50 kilometrin ajo".


    • luhehsa

      Kuinka paljon hinnat kallistuva? En pysty lukemaan tuota lehtijuttua kun kuuluu maksullisiin.

      • kustannukset

      • KUSTANNUSINDEKSI

    • dfghjklljdfsghjkl.

      Venäjä on käytännössä kehitysmaa mitä tulee elinkeinolainsäädäntöön. Kusetus ja varsinkin yhteiskunnan ja turistin kusettaminen on lähinnä kansallisurheilua jonka poliisikoneistokin kaikessa hiljaisuudessa siunaa.

      Tee hintavertailu muihin vastaavan elintason maihin, kuten naapurimaihimme Ruotsiin ja Norjaan osoitteessa http://hintataso.tietoinfo.com ja tule sitten uudelleen valittamaan jos valitettavaa vielä on. Norjassa ja Ruotsissa taksiliikenne on vapautettu.

    • xx

      No eipä vois idiootimpaa ajatusta olla !!!

    • ,

      Jos kaikilla on oma taksi, niin mistä ne asiakkaat repäistään? ;)

    • Hyvä kysymys

      No ihan ensiksi sellainen korjaus, että eihän hallitus niitä hintoja määrää vaan taksien omassa liitossa istuvat änkyrät. Tämän suomalaisen taksitouhun langat on muutaman harvan ja valitun käsissä. Suomen hallitukselle kupletin käsikirjoitus tulee ihan muualta ja se toimii hinnankorotuksissa vain kumileimasimena. En ymmärrä miten taksikuskit ovat tyytyväisiä tämmöiseen holhouspolitiikkaan. Luulevat vielä olevansa itsenäisiä yrittäjiä ... heh heh.

      Miksi ei muuten hallitus määrää Finnairin lentolipun hintaa?

      • aeärouighäeortguh

        Ei kaikki taksit tyytyväisiä olekkaan. Monet olisivat valmiit purkamaan järjestelmän. Täytyy kuitenkin oikaista muutama epätarkkuus. Taksankorotuksia ei päätetä taksiliitossa vaan liikenne ja viestintäministeriössä. Hallitus ei taksoja siunaa vaan ministeriö.

        Homma etenee näin: Taksiliitto tekee ministeriölle esityksen taksojen korottamiseksi. Ministeriö taas nojaa päätöksessään tilastokeskuksen ylläpitämään taksiliikenteen kustanusindeksiin. Yleensä ministeriö ei toteuta sitä taksaa jota liitto hakee, vaan alhaisemman.

        Monet taksit olisivat valmiit purkamaan koko systeemin, taksat, luvat sekä ajovuorovelvoitteen. Se helpottaisi huomattavasti koska silloin yritykset pääsisivät vapaasti kasvamaan ja palvelukin pystyttäisiin hinnoittelemaan todellisen kustannusrakenteen mukaisesti.

        Tällä hetkellä taksa on jumalattoman jäykkä ja samalla myös epäoikeuden mukainen. Taksahan on sama niin jouluna kuin normaalina kesäsunnuntaina. Vapaa taksa mahdollistaisi sesonkiaikoina sesonkihinnoittelun, niin kuin kaikki muutkin tekee.

        Pikkujouluaikana, jouluna, pääsiäisenä, vappuna ja juhannuksena olisi käytössä sesonkitaksat. Samoin aina silloin kun on jokin suurempi massatapahtuma kaupungissa. Muuna aikana sitten ns. normitaksat ja kamppanjaluonteisesti voisi järjestää kyytejä alennettuun hintaan esimerkiksi maanantai ja tiistai iltaisin 18-22.

        Näin kaikilla muillakin aloilla toimitaan ja niin sen pitäisi olla meilläkin.

        Polttoaineen hinta nousi 01.01.2012 alkaen mutta taksa nousee vasta 01.07.2012. Vapaan hinnoittelun tilanteessa korotus olisi viety taksaan heti tammikuussa eikä vasta puolen vuoden päästä.

        Tällä hetkellä taksat nousee aina vasta jälkikäteen jo toteutuneen kustannusnousun perusteella, eli ensin pitää kärsiä kohonneita kustannuksia jonkin aikaa ennen kuin ne voi viedä hintoihin.

        Suomalainen taksi on tämän taksajärjestelmän johdosta selkeästi palkkakuopassa. Verrattuna Niihin euroopan maihin joissa on suunnilleen sama elintaso on suomen taksi hintansa osalta keskihintainen mutta kulut ovat suuremmat.

        Ja kun vertailuun otetaan ne maat joissa taksiliikenne on hinnoittelun osalta vapautettu on suomi halvimpia. Hinnat on vapautettu ruotsissa, norjassa, virossa ja hollannissa. Muissa maissa on taksa säädelty. Viron elintaso on niin alhainen että sitä ei kannata tähän vertailuun edes ottaa mukaan. http://hintataso.tietoinfo.com


      • cujmil

        Liikenneministeriö on siis taksisuhareitten järjestö??


      • äeorughaäeotui
        cujmil kirjoitti:

        Liikenneministeriö on siis taksisuhareitten järjestö??

        Ei, vaan maksimitaksasta päättävä viranomainen.

        Jos taksit saisivat päättää niin hinnat olisivat ainakin sesonkiaikoina ja juhlapyhinä huomattavasti korkeammat.


      • hejjaa svedu
        aeärouighäeortguh kirjoitti:

        Ei kaikki taksit tyytyväisiä olekkaan. Monet olisivat valmiit purkamaan järjestelmän. Täytyy kuitenkin oikaista muutama epätarkkuus. Taksankorotuksia ei päätetä taksiliitossa vaan liikenne ja viestintäministeriössä. Hallitus ei taksoja siunaa vaan ministeriö.

        Homma etenee näin: Taksiliitto tekee ministeriölle esityksen taksojen korottamiseksi. Ministeriö taas nojaa päätöksessään tilastokeskuksen ylläpitämään taksiliikenteen kustanusindeksiin. Yleensä ministeriö ei toteuta sitä taksaa jota liitto hakee, vaan alhaisemman.

        Monet taksit olisivat valmiit purkamaan koko systeemin, taksat, luvat sekä ajovuorovelvoitteen. Se helpottaisi huomattavasti koska silloin yritykset pääsisivät vapaasti kasvamaan ja palvelukin pystyttäisiin hinnoittelemaan todellisen kustannusrakenteen mukaisesti.

        Tällä hetkellä taksa on jumalattoman jäykkä ja samalla myös epäoikeuden mukainen. Taksahan on sama niin jouluna kuin normaalina kesäsunnuntaina. Vapaa taksa mahdollistaisi sesonkiaikoina sesonkihinnoittelun, niin kuin kaikki muutkin tekee.

        Pikkujouluaikana, jouluna, pääsiäisenä, vappuna ja juhannuksena olisi käytössä sesonkitaksat. Samoin aina silloin kun on jokin suurempi massatapahtuma kaupungissa. Muuna aikana sitten ns. normitaksat ja kamppanjaluonteisesti voisi järjestää kyytejä alennettuun hintaan esimerkiksi maanantai ja tiistai iltaisin 18-22.

        Näin kaikilla muillakin aloilla toimitaan ja niin sen pitäisi olla meilläkin.

        Polttoaineen hinta nousi 01.01.2012 alkaen mutta taksa nousee vasta 01.07.2012. Vapaan hinnoittelun tilanteessa korotus olisi viety taksaan heti tammikuussa eikä vasta puolen vuoden päästä.

        Tällä hetkellä taksat nousee aina vasta jälkikäteen jo toteutuneen kustannusnousun perusteella, eli ensin pitää kärsiä kohonneita kustannuksia jonkin aikaa ennen kuin ne voi viedä hintoihin.

        Suomalainen taksi on tämän taksajärjestelmän johdosta selkeästi palkkakuopassa. Verrattuna Niihin euroopan maihin joissa on suunnilleen sama elintaso on suomen taksi hintansa osalta keskihintainen mutta kulut ovat suuremmat.

        Ja kun vertailuun otetaan ne maat joissa taksiliikenne on hinnoittelun osalta vapautettu on suomi halvimpia. Hinnat on vapautettu ruotsissa, norjassa, virossa ja hollannissa. Muissa maissa on taksa säädelty. Viron elintaso on niin alhainen että sitä ei kannata tähän vertailuun edes ottaa mukaan. http://hintataso.tietoinfo.com

        RUOTSISSA jossa vapaa taksoitus , on taksa matalampi lyhyillä matkoilla mutta korkeampi pitkillä matkoilla.......suurta hinta eroa ei suomen ja ruotsin takseilla ei ole

        tosin voit joutua maksamaan arlandan lentokenttäkyydistä yli 100 euroa


    • K.O.

      Hinnathan ovat jo vapaita: viranomaiset vahvistavat taksien enimmäishinnat, joista kuka tahansa taksiyrittäjä saa vapaasti poiketa alaspäin, mutta en tiedä yhtään yrittäjää joka poikkeaisi.

      • Lue ja ymmärrä

        Tämähän on asiakkaiden väärinkäsitys, suurin osa luulee,että vahvistettu taksa on pakollinen, ei, se on maksimi jonka saa veloittaa.
        Jos taksat vapautettaisiin, niin ne nousisivat.


    • DE FACTO

      KUN MEILLÄ ON EDUSKUNNAN PÄÄTTÄMÄ SÄÄDELTY LUPAJÄRJESTELMÄ

      JOKAISEN TAKSIN TAKAPENKILLÄ ISTUU KANSANEDUSTAJA VALVONTAKAMERA

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      525
      2564
    2. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      52
      2225
    3. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      205
      2174
    4. Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle

      Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle
      Joensuu
      13
      1568
    5. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      219
      1469
    6. Kiantama kartelli

      Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip
      Suomussalmi
      50
      1376
    7. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      97
      1339
    8. Oletko nainen alkanut kammoamaan minua

      Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom
      Ikävä
      62
      1141
    9. Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä

      Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise
      Maailman menoa
      93
      1129
    10. Unohdettu parannuksen kaste

      Kuinka kauan kestää helluntailaisten kastekoulutus ja onko se tosiaan parannuksenkaste koulutusta ?
      Kaste
      693
      1035
    Aihe