ViestiKirjoittaja zz-top1 päivämäärä To Kesä 21, 2012 7:32 pm
Tein tänään stp moottorin pesun, ja laitoin sen vanhojen öljyjen joukkoon. Moottori hiljeni huomattavasti ,sitten annoin käydä 20 min ,ja välillä kierroksia 2000rpm aine ku oli koneessa hiljeni, mutta sitte laitoin vielä väli öljyt ajoin 100km .Sitte ku laskin ne pois nekin oli mustat ,ja laitoin uudet öljyt valvoline max life 10v 40 nakutttaa vieläkin. Onko mulla sitte liian paksut öljyt koska ku oli se moottorin pesu koneessa ni nakutus huomattavasti laski. mietin kun eikös se moottorin pesu-aine laihenna öljyä et pitäiskö ostaa jotaa 0w30 öljyä mutta mitä merkkiä ostan ?? vai mitä teen. AUTTAKAA NYT JOKU OISKO VIKA ÖLJYSSÄ. jotku sanoneet että auto ruvennut nakuttaa noilla öljyillä vaihdanko johonkin toiseen merkkiin nimittäin oisko vika siinä koska miksi muuten olisi kun laitoin moottorin pesuainetta auttanut että ei nakuta joku teboilin 0w30 öljy vaikka??. tai 5w 30 vai mikä
Tein tänään stp moottorin pesun, ja laitoin sen vanhojen öljyjen joukkoon. Moottori hiljeni huomattavasti ,sitten annoin käydä 20 min ,ja välillä kierroksia 2000rpm aine ku oli koneessa hiljeni, mutta sitte laitoin vielä väli öljyt ajoin 100km .Sitte ku laskin ne pois nekin oli mustat ,ja laitoin uudet öljyt valvoline max life 10v 40 nakutttaa vieläkin. Onko mulla sitte liian paksut öljyt koska ku oli se moottorin pesu koneessa ni nakutus huomattavasti laski. mietin kun eikös se moottorin pesu-aine laihenna öljyä et pitäiskö ostaa jotaa 0w30 öljyä mutta mitä merkkiä ostan ?? vai mitä teen. AUTTAKAA NYT JOKU OISKO VIKA ÖLJYSSÄ. jotku sanoneet että auto ruvennut nakuttaa noilla öljyillä vaihdanko johonkin toiseen merkkiin nimittäin oisko vika siinä koska miksi muuten olisi kun laitoin moottorin pesuainetta auttanut että ei nakuta joku teboilin 0w30 öljy vaikka??. tai 5w 30 vai mikä
Vastaukset 61
Vanhimmat
Moni Opel-mies kehuu sitä GM:n nimellä myytävää 5w30 öljyä. Mikäli hydrauliset venttiilientasurit on tiensä päässä, niin ei niitä korjaa enää millään öljyllä, vaan vaativat vaihtamista.
Itse tekisin vielä toisen moottorin huuhtelun ja sitten koneeseen jotain laadukasta valmistajan speksit täyttävää 5w30 öljyä.
Fortekäsittely ohjeiden mukaan. Eli tuossa tapauksessa tölkki öljyn sekaan, noin puol tuntia tiiliskivi kaasupolkimen päällä. about 2500 rpm. Öljynvaihto. Antaa valua pitemmän aikaa.. Sit oikea öljynsuodatin, eli ei mitään korvikkeita. Öljy vois olla Mobil ESP formula 5W/30..Neste City standard5w/30.. (oikeasta kaupasta) Ja ajoa....Sillä mie lähtisin.
Heh.... forte on huikeasti kalliimpi tuote kuin tuo STP. Hinnat suurinpiirtein 30 euroa ja 7 euroa.
Sisältönä kuitenkin samaa kerosiiniä molemmissa.
Itse kippasin STP:n pesuaineen moottoriin, käytin hetken ja annoin jäädä aineiden viikoksi koneeseen (lähdin matkalle). Kun tulin kotiin, käytin moottorin lämpöiseksi ja vaihdoin öljyt ja suotimen.
Ei ole sen jälkeen, kahteen vuoteen, nostimet äännelleet, halvoillakaan öljyillä.
ns. kantoaineena varsinaisille peseville aineille. Samoin nykybensoihin lisätyt aineet ovat sekoitettuina kantoaineisiin ennen sekoitusta bensiiniin. Kaasuttimiin esim. talvisäilytyksen aikana kerääntyvä pöperö taitaa olla juuri näitä kantoaineiden jämiä.
Paitsi ettei Fortea osteta mistään koska sitä ei myydä kun ammattilaisille. Ite olin aikoinaan vianorilla töissä ja tuossa vuos takaperin tein Fortekäsittelyn niin oli aikamoisen tappelun edessä että entinen pomo suostu myymään mulle purkin.
Ite sain myös toisen ohjeen jonka tein forten lisäksi. Lämpöseen koneeseen petroolia(dieselikin käy) puol litraa öljyn sekaan ja antaa koneen käydä 10-15min EI KIERROKSIA EIKÄ AJOA METRIÄKÄÄN! JA TODELLAKIN IHAN OMALLA VASTUULLA. Sen jälkeen tulpan rei´istä petroolia reippaasti vaikka niin paljon että tulee reiästä ulos. Siinä annetaan vaikuttaa yön yli ja seuraavana päivänä öljyt vaihtoon. Ropun voi ottaa yöks pois että tuleepahan kaikki pois. Tuon jälkeen ei pitäs ainakaan männän renkaat olla jumissa vaikkei tässä niistä mitään puhuttukaan.
Niinhän sitä luulisi ettei sitä myydä, mutta niin vain Espoolainen firma myy ilmekään värähtämättä tuota tavaraa kenelle vaan. Uskoisin noin käyvän monessa muussakin paikassa...
noku jne venttiilin ostimet on vaihdettu toisesta autosta 200000km autosta jossa ne ei yhtään naputtanut
mut eikös toi naputus johdu öljyistä ,koska sinne ne nostimet vaihdettiin, ja ,jos oli se stp koneen pesu siel öljyn seassa naputus lakas, ku eikös se tee öljystä juoksevampaa eli pitäskö ostaa jotain 0w30 diamondia, tai jotain muuta 0w30, koska oon kuullut et ooppeliin pitäs laittaa laihat öljtyt onko kellään mitää kokemuksia tälläisesta.
Laitapa itse sellaiset öljyt ja kerro täällä sitten vaikutukset. Älä usko kuulopuheisiin.
sit pitää ostaa 0w30 öljyt
.
Voi kokeilla resurs öljynlisäaineita
Tosin itselläni ei naputtanut mutta muuten katosi karheus käynnistä
.
jotenki tuntuu et lian jäykät öljyt
Valvolinellä on aika laadukas öljysuositus sivusto, joten miksi et käyttäisi sitä:
http://www.olyslager-lubricants.nl/valvoline/
Tuolta katsot suositeltavan öljyn ja laitat koneeseen. Jos edelleen naputtaa niin sitten pesua noille nostimille. Huonoimmillaan se tarkoittaa pesua niin, että nostimet ovat irti autosta, mikäli ei muuten tokene. Itse kokeilisin ensin kyllä pestä niitä autossa kiinni, muutamaankin kertaan, ja vaikkapa siten että jättää pesuaineet koneeseen useammaksi päiväksi "muhimaan". Tuo irroittaminen kun on sangen suuri työ
joo muttakun ne venttiilin nostimet on jo vaihdettu
tuli sitten laitetua nesteen öljyt nakutuksen ääni aleni huomattavasti mutta ei loppunut kokonaan
viskositeetti 0w40
Jos olet vaihtanut moottoriin varmasti toimivat nostimet niin sittenhän naputus tulee jostakin muualta.
Venttiilikuppi halki, männäntappi, kiertokangen laakeri.... yms yms.
on varmasti venttiilin nostimet vaihdettu
kuvasin nyt oman ooppelin tällästä ääntä kuuluu http://img339.imageshack.us/img339/4885/qc3.mp4
tietääkö kukaan
ei viittis turhaa vaihella kiertokangen laakereita kallis remontti
up
eix kukaa osaa sanoo ku tää olis menos korjauksee ja ei viittiskallista kierokangen laakeri vaihella
Ei se moottori tule kuntoon yhdellä kiertokangen laakerilla. Varaudu suurempaan remonttiin.
up
up
Täräytä tätä Wynn's Hydraulic Valve Lifter Treatment 350ml ,monen merkkistä löytyy markkinoilta.
on laitettu ja ne nostajatki vaihettu mikä toi vois olla
sulla on männänlaakeri rikki
katsotaan nyt mitä auto sanoo on pajalla vaihtavat kiertokangen laakerit , öljypohjan tiivisteen pakoputken laippa tiivisteen ja putsaavat öljysihdin
vielä sama nakutus kuuluu ei vaikuttanut kiertokangen laakerien vaihto
0W-30 öljyt Liqui Moly hydraulic lifter additive lisäaine ja muutama tuhat kilsaa ajoa.
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3726
tota löytyy monesta paikasta ja jos ei oo hyllyssä tilaavat kyllä varaosaliikkeeissä.
on kokeiltu jo ei vaikuttanut
nyt on koneessaLiqui moly viscoplus for oil tämän luvataan. Stabiloi moottoriöljyä ja pitää öljynpaineen Ihanteellisena. Hiljentää moottorin käyntiääntä. Vähentääkulumista , ja parantaa puristusta, ja pienentää öljynkulutusta
http://imageshack.us/clip/my-videos/195/19001284.mp4/
tollasta ääntä pitää vieläkin mittautan äljynpaineet 30 pv jos ei oo sdiinäkään ni oisko sitte noka akselit
niinku Sleepy Sleepers aikoinaan lauloi.
siis nokka-akselit
Sehän käy kuin dieseli!
Laita delvacit koneeseen, aja 100-300km, vaihda uudet delvacit ja aja noin 500km ja vaihda sitten kunnon öljyihin.
delvacit mitäs noi on
http://kauppa.motonet.fi/images/app/5/big/591302.jpg
vai miten ois jos kokeilis kiisseli öljyjä erli diisseli auton öljyjä
eikös noilla delvacin diesel öljyiollä yuskalla ajaa vaikka kokoajan
On ihan sama mitä öljyä laitat. Kalinat ei öljyä vaihtamalla lopu.
no mikä vittu ton äänen tekee
nyt on delvacin diesel öljyt vectran koneessa katsotaan auttaako
voiko noila öljyillä vaikka ajaa vectrallani aina jos havaitsen hyviksi öljyiksi
up
Niin osaako kukaa sanoo voiko noilla öljyillä ajaa kokoajan, jos havaisen hyviksi ölpereiksi.
osaako kukaan auttaa
Kyllä sinun tapasuksessasi tohtori osaa auttaa.
ajattelin jos ajaisin noilla edes 6000km ja vaihtaisin sitten uusiin delvac öljyihin
Älä hyvä "mies" aja ainakaan ekalla ja vielä toisellakaan delvac-satsilla pitkään, on meinaan suht "puhdistava" öljy kyseessä.
up
http://www.youtube.com/watch?v=dxb8S_zv2Xk
voi vittu et tääl on kusipäätä porukkaa mikähän 13v ipana siel taas kirjoittelee
mites jos ekalla satsilla vedän 1000km sit vaihdan uudet ja suodattimen ja sillä kans joku 1000 ja sitte 6000 vaihto välin öljyt sisään
Minä ajaisin ekalla setillä vain noin 500km, toisella vaikka sen tonnin ja sitten funtsaisin onko öljy moottorille sopivaa.
on se sopivaa minusta rallatus hieman hiljentyi
hiljene millään öljyillä. Mitäs jos veisit auton ammattimiehelle tutkittavaksi ja laitettavaksi saman tien. Kyllä pelaaminen kuvailemallasi tavalla hintoihinsa tulee, ja mikä pahinta, ilman tulosta.
hyvin tuntuu delvacit pelittävän opelissa ei enää niin paljoa nakuta rupeenki ajelee tästä lähin sillä
Kulunut nokka-akseli se naputtaa vaikka kaikki hydrot ja nostimet on uudet.