Hybridi- ja sähköautot

Uusi ladattav Prius kuluttaa 3,9/4,2/4,4 l/100km

......hybridiajotilassa eli bensalla ajettaessa riippuen siitä onko nopeusrajoitus 80/100/120 km/h. Tämä puolentoista vuoden kokemukseeni perustuen Ja tässä lisää: http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/ ...eli muita pienikulutyksisia ladattavia hybridejä ei ole olemassa.

Sähköauto vouhotus

Päättäjät haluavat yks kaks sähköautoistaa koko Suomen autokannan uusilla sähköautoilua ja elävät sähköauto hurmiossa. Päättäjät puhuvat sähköauton päästöttömyydestä ja ympäristö ystävällisyydestä. Kertaakaan ei ole tuotu esille sitä paljonko sähköauton lataaminen kuluttaa sähköä ja millä tavalla sähkö on tuotettu. A-studiossa asiantuntijat totesivat, että talvella kovan kulutuksen aikaan sähköä tuotetaan hiilivoimalla ja kun silloin ladataan sähköautoja, niin eihän se ole silloin päästötöntä autoilua. Ei myöskään tuotu esille sitä, että jos koko autokanta on sähköautoja, niin miten sähköverkossa riittää virtaa, jos kytketään reilu 2 miljoonaa sähköautoja yhtä aikaa lataantumaan, kun ulkona on -20 pakkasta. Kerran hän kävi niin, kun oli kova pakkastalvi, että uutisissa varoitettiin sähkön käytöstä, että siihen kellon aikaan jopa kännykän lataaminen voi maksaa useampia euroja. Sähköauton lataaminen ilmeisesti kuluttaa vähemmän virtaa, kuin kännykän lataaminen ja sähköä riittää yllin kyllin kaikkien sähköautojen lataamiseen. Tässä taitaa käydä niin, että kun saadaan painostettu autoilijat sähköautoilijoiksi, niin 10 vuoden kuluttua ei sähköautolle pääsekään liikkeelle, koska sähköä on saatavilla rajoitetusti, eikä sitä välttämättä riitä kaikille jatkuvasti. Miksi koko ajan päättäjät vouhkaavat, että uusi sähköauto. Uusi sähköauto maksaa paljon. Ei ole esitetty vaihtoehtoa, kuten uudehkon polttomoottoriauto muuntamista sähköautoksi. Polttomoottorin tilalle sähkömoottori, niin auto on sähköauto. Muutetaanhan autoja kaasuautoksi, niin että miksi ei myös sähköautoksi. Siihen pitäisi antaa ennenkaikkea hankinta tukea, eikä vain täysin uuden sähköauton hankintaan.

Sähköautojen akkujen uudelleenkäyttöä

https://www.powervault.co.uk/ "Powervault 3eco uses recycled, ‘second-life’ batteries from electric vehicles to provide a cheaper alternative to Powervault 3." Kas niin, sähköauton akku ei olekaan mitään ongelmajätettä vaan löytää tiensä hyötykäyttoon.