Kävelin kauniina päivänä Rautatiekatujen entisen rautatiekuilun päästä päähän. Sehän on nyt kevyen liikenteen väylä, Baana. Hyvä keksintö ja hyvin toteutettu ja erinomainen stadilainen nimikin annettu.
Baanaa voi kävellä Kiasmalta Ruoholahteen pysähtymättä liikennevaloissa ja varomatta autoja. Yllättävän toimiva reitti.
Vanhoissa kivimuureissa kasvoi luonnonkasveja ja myös joihinkin istutusalueisiin oli kekseliäästi istutettu luonnonkasveja: heinää. Hauskan näköistä.
Kivimuurista kuului pesivien lintujen sirkutusta.
Tuoleja oli Baanalle siroteltu siten, että luulin niiden olevan irtonaisia, mutta maahanhan ne oli pultattu. Sijoitustapa oli mukavan huoleton ja antoi ilmettä.
Paikoitellen Baanaa oli levitetty loiventamalla penkkaa. Puuttui vielä joitain portaikkoja katutasolle. Portaikot on tehty rautaritilästä, joten ei tarvitse lapioida lunta. Kekseliästä sekin. Valaistuksessa oli paikoitellen kohdevaloja. Pitää päästä katsomaan millainen Baana on pimeällä. Onneksi siellä on myös kamerat.
Vanha ratakuilu on mielenkiintoisen urbaani ympäristö. Olisin toivonut johonkin sijoitettavan muistumia ratakiskoista tai -pölkyistä. Maahan olisi esim. voinut upottaa ratapölkkyjä riviin tai muodostelmaan. Se onkin ainoa, mitä jäin kaipaamaan.
Kampin päässä on väriä saatu koripallokentän oranssilla maavärillä ja oranssilla aidalla sekä pingispöytien sinisellä.
Pyörätie on hieman kapea, mutta siinä pääsee varmasti nopeinta reittiä kantakaupungin poikki ja vielä turvallisesti. Yksi kaista yhteen suuntaan. Kävelyreittinä Baana on mukavan rauhallinen ja huoleton. Ei liikennevaloja. Näkee kaupunkia uudesta näkökulmasta.
Osin kalliota oli ruiskubetonoitu, mutta se oli onneksi värjätty tummanharmaaksi, kuten kallioseinäkin on. Betonointi alkaa jo hauskasti elämään, kun läpi puskee veden tuomaa vaaleaa kalkkia(?).
Toisessa päässä oleva graffiti lienee tilaustyö siististä signeerauksesta päätellen. Hieno työ, mutta toivottavasti kaunista kalliopintaa ei sotketa tageilla yms, koska niitä pestessä kallion patina myös poistuu ja kallio vaalenee.
Kaupunkisuunnitteluvirastoko on näin upean uutuuden ja kekseliään uudelleenkäytön historialliselle ratakuilulle keksinyt? Kiitokset siitä. Tila saatiin vihdoinkin käyttöön ihmisille. Onneksi sitä ei pyhitetty autoille.
Baanaa voi kävellä Kiasmalta Ruoholahteen pysähtymättä liikennevaloissa ja varomatta autoja. Yllättävän toimiva reitti.
Vanhoissa kivimuureissa kasvoi luonnonkasveja ja myös joihinkin istutusalueisiin oli kekseliäästi istutettu luonnonkasveja: heinää. Hauskan näköistä.
Kivimuurista kuului pesivien lintujen sirkutusta.
Tuoleja oli Baanalle siroteltu siten, että luulin niiden olevan irtonaisia, mutta maahanhan ne oli pultattu. Sijoitustapa oli mukavan huoleton ja antoi ilmettä.
Paikoitellen Baanaa oli levitetty loiventamalla penkkaa. Puuttui vielä joitain portaikkoja katutasolle. Portaikot on tehty rautaritilästä, joten ei tarvitse lapioida lunta. Kekseliästä sekin. Valaistuksessa oli paikoitellen kohdevaloja. Pitää päästä katsomaan millainen Baana on pimeällä. Onneksi siellä on myös kamerat.
Vanha ratakuilu on mielenkiintoisen urbaani ympäristö. Olisin toivonut johonkin sijoitettavan muistumia ratakiskoista tai -pölkyistä. Maahan olisi esim. voinut upottaa ratapölkkyjä riviin tai muodostelmaan. Se onkin ainoa, mitä jäin kaipaamaan.
Kampin päässä on väriä saatu koripallokentän oranssilla maavärillä ja oranssilla aidalla sekä pingispöytien sinisellä.
Pyörätie on hieman kapea, mutta siinä pääsee varmasti nopeinta reittiä kantakaupungin poikki ja vielä turvallisesti. Yksi kaista yhteen suuntaan. Kävelyreittinä Baana on mukavan rauhallinen ja huoleton. Ei liikennevaloja. Näkee kaupunkia uudesta näkökulmasta.
Osin kalliota oli ruiskubetonoitu, mutta se oli onneksi värjätty tummanharmaaksi, kuten kallioseinäkin on. Betonointi alkaa jo hauskasti elämään, kun läpi puskee veden tuomaa vaaleaa kalkkia(?).
Toisessa päässä oleva graffiti lienee tilaustyö siististä signeerauksesta päätellen. Hieno työ, mutta toivottavasti kaunista kalliopintaa ei sotketa tageilla yms, koska niitä pestessä kallion patina myös poistuu ja kallio vaalenee.
Kaupunkisuunnitteluvirastoko on näin upean uutuuden ja kekseliään uudelleenkäytön historialliselle ratakuilulle keksinyt? Kiitokset siitä. Tila saatiin vihdoinkin käyttöön ihmisille. Onneksi sitä ei pyhitetty autoille.
Vastaukset 16
Vanhimmat
mitä siinä on aiemmin ollut?
"Kävelin kauniina päivänä Rautatiekatujen entisen rautatiekuilun päästä päähän. " Siinä oli siis rautatie.
aika tylsä kuitenkin jotenkin, vaikkakin tietysti tyhjää parempi. toivottavasti kasvit valtaa kallion seinät ja myös kaikenlainen katutaide olisi tervetullutta tonne. sais tohon vähän eloa. se loppupää jossa oli joku iso maalaus oli jo paremman näköstä!
Odotahan vaan kunne "vattipäät" saa otettua sprayipullot repuistaan. Siinä sitä on taas "taidetta".
Mitä sinne haluaisit ettei olisi mielestäsi tylsä? Minusta se oli mielenkiintoinen ja mukava tapa siirtyä paikasta toiseen odottelematta liikennevaloissa ja myös siksi ettei tarvitse törmätä joka korttelissa oleviin ryypiskelyterasseihin ja mainontaan.
Kunnon graffittia vastaan ei ole mitään sanomista. Mutta mutta. Suurin osa on silkkaa sontaa. En ole vielä baanalla käynyt, joten en osaa vielä sanoa omaa mielipidettä.
siis tylsä ulkonäöltään. se on vielä niin tuore ettei siellä ole näkyvissä mitään elämän jälkiä kuten vaikkapa juuri kallion koloista puskevia kasveja tai graffiteja seinissä. nyt se on vielä juuri pakasta vedetyn näköinen jota se tietysti onkin. mutta just siksi vähän kasvoton paikka. mutta tosiaan kiva sen kautta on polkea! eipä ole ennen matka ruoholahdesta keskustaan tuntunut noin lyhyeltä.
jos laillisesti rauhassa saa maalata graffiteja niin ei varmasti ole sontaa! käy vaikka kalasataman laillisella aidalla kattomassa. ehkä tonne voisikin ainakin vaikka jonkun pätkän antaa luvalliseen graffitimaalaus käyttöön?
tälläsen videon löysin esimerkkinä noista hienoista kalasataman graffiteista http://vimeo.com/27140649
" se on vielä niin tuore ettei siellä ole näkyvissä mitään elämän jälkiä kuten vaikkapa juuri kallion koloista puskevia kasveja " MITÄ??? Juuri niitä kallion koloista puskevia kasvejahan siellä on. Joka toinen kolo puskee jotain. Ljikkeita on varmasti ainakin sata erilaista.
Jätä kerran fillari himaan niin ehdit tsiigata ympärilles. Ei oo mikään kiire aina.
Mä toivon ettei sinne tuu mitään maalisotkuja seiniin. Miksi? No siksi koska patinoitunut luonnonkivi harkkoina on kaunis ja kiviseinät on myös historiallisia.
Se on alkuperäinen stadin satamarata koko ympäristö vaikka radasta ei ole enää jälkeäkään. Antaa jonkun paikan olla rauhassa ja tsiigataan ja mietitään millaista kuilussa oli ku stoge puski kamaa satamaan.
Jos sinne joku maalailee jotain niin pesun jälkeenkin kiviseinät näyttävät musta pilatuilta, koska ne vaalenevat pestyiltäö osilta.
No ei siellä kyllä juurikaan ole. Suurin osa kalliosta on päällustetty jollain ihmeen tummanharmaalla massalla. Ei siitä vielä mikään läpi kasva.
Siis vain pieni osa seinämistä on päällystetty patinoituneen kallion värisellä harmaalla betonilla. Ne on vanhaa kallioseinää joissa ilmeisesti on lohkeamia ja betonilla nyt ankkuroitu kiinni. Vanhat kiviharkot on jätetty ennalleen, kuten pitääkin ja sitä harkkoseinää on suurin osa seinämistä. Harkkojen väleistä kasvaa luonnonkasveja paljon. Käy joskus katsomassa :-)
Hyvä Helsinki. Hieno reitti Ruoholahdesta Kansalaistorille.
Leffoja Baanalta
http://www.youtube.com/watch?v=mnhPZiRk-AA
Aika vauhdikkaasti
http://www.youtube.com/watch?v=fgwy9OL6Dho
Rullaluistimilla
http://www.youtube.com/watch?v=ayoSYg9zGuk
Junalla
http://www.youtube.com/watch?v=Z8C_ykTa2JM&feature=related
Joo on kyllä ihan mielettämön hyvä, näin asukkaan näkökulmasta joka asuu tässä baanan varressa, koriskenttien vieressä. Melusaasta on ollut sietämötäntä ihan vuorokauden ympäri, mutta varsinkin ilta-ja yöaikaan. Nuorisoporukat skeittaamassa ja ryyppäämässä tai muuten vaan möykkäämässä.
Päiväsaikaan aivan sama mitä siellä touhutaan, ja itsekkin sitä pyöräilyssä käytän, mutta joku roti vois saahan tuohon yökäyttöön ja varsinkin möykkäämiseen. Ja varmaan aika äkkiä hienot kiviseinämätkin ovat graffittien peitossa.
minä olisin halunnut , että tästä olis tehty toimiva läpiajokatu autoille, siten ett:
-aamulla stadilaiset olisivat saaneet ajaa siitää länsivälälle
-illalla 15 jälkeen stadilaiset olisivat voineet ajaa takasin himaan
että sillei, , pois turhanpäiväinen fillarointi ruutukaava-alueeltta!