Olen huomannut, että mitä pienempi mies, sen isompi auto pitää olla alla. Ja iso autohan taas vaatii ison kuljettajan (min. 180cm) joka ensinnäkin ja miltei tärkeimpänä liikenneturvallisuus elementtinä näkee autosta ulos. Paljon näkee niitä perheleikkijöitä joilla on se Wolkkari Passat TDI, jossa tummat takalasit ja siinä joku Histamiinin kuvalla oleva tarra tai aurinkiverkko takaikkunassa kertomassa että on pili lapsia tuottanut - vai hoidotko lie. No näille em. persejalkaisille ei pitäisi myydä isoja autoja, vaan ainoastaan pieniä city -autoja - Fiat Puntoa ja vastaavaa. Tästä toimenpiteestä olisi se etu, että tärkein asia eli näkyvyys autosta paranee, kun pallopää näkee ulos autosta eikä ajele rillit nokalla ja päälaki niskatuleen painuneena tyhmänoloisena sokkona. Eli olisiko hyvä jos pienet ihmiset ajelisivat penillä autoilla joissa heidän luonnostaan huonoa näkökenttää voitaisiin paremmin hyödyntää, kun isot autothan on tehty isoille ihmisille. Japanilaisia autoja siis persjalkaisille!
MIten joku persejalka näkee vaikkapa Citroen merkkisistä autoista tai Volvosta saatika Wolkkarista, kun niissä on niin paksut ikkunapalkitkin jo, että se on näin miltei parimetrisenäkin hankala nähdä jo, kun kojelautakin on korkea. Usein näkee, kun pikkumies rillit nokalla, nokkaa kipristäen ja silmiä siristäen pyörittelee päätä autossa vähän kuin sokkona oikein tyhmän oloisena, ja se kielii huonosta näkökyvystä isossa autossa. Peruuttaminen on niin hankalan näköistä, kun peilit ja kaikki on niin koerkealla ja joutuu pinnistämään jotta näkee niistä jotain. Tyyny persien alla ei tätä ongelmaa poista, koska sitten pitäisi ajaa puuukengät jalassa, ja puukengät ovat lienee tieliikenteessä kielletyt?
Olen ajatellut tehdä asiasta lakiehdoituksen, että pienille miehille ja naisille annetaan ajo-oikeus vain pieniin autoihin, koska se parantaa liikenneturvallisuutta. On väärin se, että suuren törmäysmassan autoilla ajaa puolisokeat ihmiset! Onkohan asiasta tutkimusta tehtynä mistään päin maailmaa ja mitä olette mieltä havainnostani?
MIten joku persejalka näkee vaikkapa Citroen merkkisistä autoista tai Volvosta saatika Wolkkarista, kun niissä on niin paksut ikkunapalkitkin jo, että se on näin miltei parimetrisenäkin hankala nähdä jo, kun kojelautakin on korkea. Usein näkee, kun pikkumies rillit nokalla, nokkaa kipristäen ja silmiä siristäen pyörittelee päätä autossa vähän kuin sokkona oikein tyhmän oloisena, ja se kielii huonosta näkökyvystä isossa autossa. Peruuttaminen on niin hankalan näköistä, kun peilit ja kaikki on niin koerkealla ja joutuu pinnistämään jotta näkee niistä jotain. Tyyny persien alla ei tätä ongelmaa poista, koska sitten pitäisi ajaa puuukengät jalassa, ja puukengät ovat lienee tieliikenteessä kielletyt?
Olen ajatellut tehdä asiasta lakiehdoituksen, että pienille miehille ja naisille annetaan ajo-oikeus vain pieniin autoihin, koska se parantaa liikenneturvallisuutta. On väärin se, että suuren törmäysmassan autoilla ajaa puolisokeat ihmiset! Onkohan asiasta tutkimusta tehtynä mistään päin maailmaa ja mitä olette mieltä havainnostani?
Vastaukset 5
Vanhimmat
...kyl tos ainakin osittain on ihan järkee...
Puhuu kaveri asiaa. Pieniltä persejalkaisilta hermanneilta kortti pois tai korttiin merkintä, että saa ajaa vain alle 800kg kulkuneuvoa.
Parantaisi.
Se vain, että näitä pienille ihmisille tehtyjä autoja ketakaikkiaan EI OLE !
Nykyiset ns. pikkuautot ovat todellisuudessa isoja malmikasoja, jotka näyttävät pieniltä. Ja ovat lyhyitä, mutta leveitä ja korkeita ja painavat yli tonnin järkijään.
Aasialaisia autoja ja pieniä eurooppalaisia näille pykmeille. Ei se paino, vaan se koko suhteessa kuljettajaan ja näkyvyys ohjaamosta.
Persejalkaisilla pää pyörii kuin pöllöllä, koska eivät näe. Siihen kun yhdistetään vielä likinäkö, niin voi vitalis mikä rattailla kulkeva pommi se kuski-autoyhdistelmä on liikenteessä! Minusta persejalkaiset miehet ovat vastenmielisen epävarmoja ja rumia!