törmäysenergia

Ei osaa. Täytyy tietää myös nopeus millä tämä henkilö törmää kohteeseen.

jos on 1600 kg niin ei enään puhuta henkilöstä vaan vainajasta.
Jos ajatellaan 10 kg lapsesta turvavöissä olevan äidin sylissä.
50 km/h > hidastuvuus 0 sekunttia . Eli törmäys kiinteeseen esteeseen tai raskaampaan ajoneuvoon. Lapsi ei enään ole tällä planeetalla. Eikä yleensäkään äitinsä sylissä.

Älä ensin mieti kaavoja, vaan yritä kuvitella, mitä törmäyksessä tapahtuu: Kun kappale lähtee putoamaan, se ehtii kiihtyä johonkin nopeuteen maan vetovoiman vaikutuksesta, sama nopeudessa maan suhteen. Törmätessään kappale sitten hidastuu jollakin matkalla tästä nopeudesta nollanopeuteen. Vaikuttava voima, taas riippuu kokonaan hidastuvuuden suuruudesta.

Käytännön demonstraationa voit juosta täyttä vauhtia vasten sekä eritysvillapakettipinoa että betoseinää, ja verrata tulosta ja tuntemuksiasi, kun hidastusmatka on ensin pitkä ja sitten lyhyt, sekä vastaavasti hidastuvuus vähäistä ja sitten suurta.

Jälki on rumaa .

Tähän nopeuden hidastumiseen perustuu nykyinen koritekniikka. Rakenteet joilla voidaan "ostaa" aikaa. Korin joustavat rakenteet.
Ajattelu että jäykkä runko on turvallisempi ei päde ihan kaikkeen.

Jaat vain tuon "kolaritilanteessa vaikuttavan painon" kolarin G-voimalla.
Eli jos henkilöön sanotaan vaikuttavan 1600kg voima kolaritilanteessa, ja kolarissa on 10G hidastuvuus on henkilön paino 160kg.

Jos kolarin hidastuvuus on ilmoitettu m/s^2 muodossa jaetaan tämä lukema 9,81m/s^2 ja saadaan muutettua se G-voimaksi.
Eli jos henkilöön sanotaan vaikuttavan 1600kg voima kolaritilanteessa, ja kolarissa on 100m/s^2 hidastuvuus on henkilön paino 157kg

Miten lasketaan jos 2 junaa törmää toisiinsa molemmat ajaa 160 km/h. Molemmat junat painaa n. 500 000 kg. Miten tosta lasketaan törmäysvoima