-96 autolla olisi ajettu nyt (ainakin) 150 tkm ja mietityttää että kannattaisiko perän ja automaatin öljyt alkaa vaihdattamaan? Autoa on aiemmin huollettu Saksassa merkkihuolloissa mutta huoltokirjasta en saa selvää että kuuluuko huolto-ohjelmaan myös muiden kuin moottoriöljyjen vaihto.
Vai onko öljyjen tarkoitus kestää niin kauan kuin osienkin? Pelottaa vain että riippuvuussuhde on päinvastainen..
Mielipiteitä, kokemuksia?
Vai onko öljyjen tarkoitus kestää niin kauan kuin osienkin? Pelottaa vain että riippuvuussuhde on päinvastainen..
Mielipiteitä, kokemuksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainakin tähän vanhempaan kolmoseen perä- ja automaattiöljyt vaihdetaan 40tkm välein eli kakkoshuollossa. Luultavasti et ole kovin hölmö, jos vaihdatat öljyt.
Ainakin e39 on ns. lifetime öljyt sekä automaattilootassa että perässä. Eikä niitä käsittääkseni huollossa vaihdeta ilman eri tilausta?
henkilökohtainen mielipiteeni on että kannattaa vaihtaa saksalaiseen 8 vuotta vanhaan autoon ensi tilassa öljyt, kun todelliset kilometrit taitavat olla jo yli 250 tkm???
Ainakin 96,97,98 mallisissa e39:ssä huolto-ohjelmaan kuuluu myös peräöljyjen vaihto. olikohan se joka toisessa II-huollossa tai jotain sinnepäin. Jos tomaatti pelaa hyvin niin en näkisi tarvetta vaihtaa sen öljyjä ennen neljännesmiljoonaa.
No kyllä taatusti kannattaa vaihtaa ne öljyt sinne automaattilootaan ainakin 60000 km välein!
ne on jo mustat silloin, ja sisältää yli kaikkien öljynvalmistajien normien raja arvot metallia.
perällä ei niin väliä, kun ei ole niin kallis osa muutenkaan. mutta tuolla hommalla pitennät laatikon ikää moninkertaiseksi. eikä vaihtokustannus ole kuin murto osa polttoainekustannuksista kilometriä kohti.
öljyt maksaa n.100 euroo vaikka ostas BMW liikkeestä, jos vaihat puolet öljystä kerrallaan eli n. 5litraa. (tomaatin öljyä ei saa helposti kerralla veihettua kokonaan -ainakaan itse jos vaihtaa, kun sieltä ei valu kun laatikossa olevat pois) eikä ole kuin about tunnin homma vaikka vaihtas suodattimenkin, joka kyllä kannattaa vaihtaa sekin.
Vaikuttaa myös toimintaan tuo öljynvaihto. vaihtaa aikasemmin notkeemmilla öljyillä (siis kun lämpee kylmästä)