Illalla tampereen moottoritiellä vesisateessa.
Pikkuauto lähestyy täysperävaunua, keräten vauhtia ohittaakseen täysperävaunun.
Kaukaa takaa lähestyy isomoottorinen henkilöauto.
Pikkuauton siirtyessä ohituskaistalle, ehtii sen kuljettaja havaita häslinkiä ja
pysähtyneen auton, pientareella, reunaviivan tuntumassa, täysperävaunun edessä.
Pikkuauton ollessa ohituskaistalla, auton nokka täysperävaunun peräpään
kohdalla, alkaa täysperävaunu vilkuttaamaan vasemmalle siirtyen samalla
puolimetriä ohituskaistan puolelle.
Pikkuauton kuljettaja jää ajamaan ohituskaistalle, hiljentäen vauhtia,
täysperävaunun peräpään tuntumaan, seuraten täysperävaunun liikkeitä,
siirtyykö se kokonaan ohituskaistalle vai takaisin oikean puolen kaistalle.
Ohituskaistan tultua vapaaksi, alkoi uusi vauhdin keräys ja kaukaa lähestynyt
isomoottorinen crysleri miltei toimi työntöapuna takapäässä.
Ketjureaktioon syyllinen.
Väliinpitämätön pakettiauton kuljettaja jää tekemään huoltoa moottoritien
pientareelle kiinni reunaviivaan, eikä viitsi mennä parimetriä reunempaan.
Pikkuauton kuljettaja ajaa moottoritiellä liian pienellä ja tehottomalla
moottorilla, jolla pärjää mainiosti moottoritie vauhdissa ennakoiden
tilanteet. Mikäli täysperävaunun tilalla olisi ollut pikkuauto, ei se olisi
uskaltanut siirtyä vasemmalle kaistalle, ohittavien autojen ajaessa sitä,
reunaviivalla olevan esteen vuoksi, vaan olisi se joutunut hiljentämään.
Kaukaa takaa tulleen isomoottorisen cryslerin olisi myös tullut hiljentää,
ja säilyttää turvaväli pikkuautoon, koska ei ohituksen viivästyminen
pelkästään tehottoman pikkuauton vika ollut, vaan kyseessä oli
reunaviivalla huoltoa tehneen vika, joka johti vian toistoon
kunkin kuljettajan kohdalla.
Pääasiassa kaupunkissa tehoton moottori riittää mainiosti.
Yhden maantiereisun tähden vuodessa, ei vaikuta taloudelliselta
pitää autoa, jossa kahden litran mylly.
Pikkuauto lähestyy täysperävaunua, keräten vauhtia ohittaakseen täysperävaunun.
Kaukaa takaa lähestyy isomoottorinen henkilöauto.
Pikkuauton siirtyessä ohituskaistalle, ehtii sen kuljettaja havaita häslinkiä ja
pysähtyneen auton, pientareella, reunaviivan tuntumassa, täysperävaunun edessä.
Pikkuauton ollessa ohituskaistalla, auton nokka täysperävaunun peräpään
kohdalla, alkaa täysperävaunu vilkuttaamaan vasemmalle siirtyen samalla
puolimetriä ohituskaistan puolelle.
Pikkuauton kuljettaja jää ajamaan ohituskaistalle, hiljentäen vauhtia,
täysperävaunun peräpään tuntumaan, seuraten täysperävaunun liikkeitä,
siirtyykö se kokonaan ohituskaistalle vai takaisin oikean puolen kaistalle.
Ohituskaistan tultua vapaaksi, alkoi uusi vauhdin keräys ja kaukaa lähestynyt
isomoottorinen crysleri miltei toimi työntöapuna takapäässä.
Ketjureaktioon syyllinen.
Väliinpitämätön pakettiauton kuljettaja jää tekemään huoltoa moottoritien
pientareelle kiinni reunaviivaan, eikä viitsi mennä parimetriä reunempaan.
Pikkuauton kuljettaja ajaa moottoritiellä liian pienellä ja tehottomalla
moottorilla, jolla pärjää mainiosti moottoritie vauhdissa ennakoiden
tilanteet. Mikäli täysperävaunun tilalla olisi ollut pikkuauto, ei se olisi
uskaltanut siirtyä vasemmalle kaistalle, ohittavien autojen ajaessa sitä,
reunaviivalla olevan esteen vuoksi, vaan olisi se joutunut hiljentämään.
Kaukaa takaa tulleen isomoottorisen cryslerin olisi myös tullut hiljentää,
ja säilyttää turvaväli pikkuautoon, koska ei ohituksen viivästyminen
pelkästään tehottoman pikkuauton vika ollut, vaan kyseessä oli
reunaviivalla huoltoa tehneen vika, joka johti vian toistoon
kunkin kuljettajan kohdalla.
Pääasiassa kaupunkissa tehoton moottori riittää mainiosti.
Yhden maantiereisun tähden vuodessa, ei vaikuta taloudelliselta
pitää autoa, jossa kahden litran mylly.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos oikein ymmärsin niin mitään ei käynyt. Syhlerin kuski vaan käyttäytyi kusipään lailla, koska on kusipää.
"tampereen moottoritiellä", missäs se on, "crysleri", mikäs toi on, "kaupunkissa", minkälainen kissa, "maantiereisun", mikä reisu??
kyllä sä vielä selviät
Tulee mieleen että taitaa poliisikin pysäytettyään auton jäädä neuvonpitoon
reunaviivalle, eikä välitä muista tiellä liikkujista, joten siinä mielessä
auton huollonkin voi suorittaa moottoritien reunaviivalla muista välittämättä.
Ruuhka-aikaan moottoritien reunaviivalla huoltoa tekevä ja siitä seuraava
täysperävaunun kuljettajan väistäminen osittain ohituskaistalle saattaisi
pahimmillaan aiheuttaa kymmenien autojen ketjukolarin.
Hengenvaarallista piittaamattomuutta on pysäköinti reunaviivalle moottoritiellä.
Just tollaset tyypit, jotka ajaa noilla Chrysler-merkkisillä tai vastaavilla voimakkailla autoilla käyttäytyvät juuri noin. Ja sitten kun joku "koheltaa" japsilla, niin vouhkataan, ettei osata ajaa, eikä ennakoida eikä anneta tilaa yms.skeidaa. Vaikka itse mokaillaan kertoimen kera.
Jos olisi muukin mielessä kuin pelkkä koheltaminen ja oman auton nokkapellin ihailu, niin tilaa tulisi tuollaisessa tilanteessa. Itse väistin tänään motarilla pientareelle ajavaa ihan vaan varmuuden vuoksi, muttei ne takaa tulevat tainneet tajuta sitä ollenkaan. Hyvä ettei vauhtia lisätty samassa kohtaa.