Mistähän saisi tuollaiseen irtomoottorin vetoaksellin laipan, jolla saisi tuon akselin pyörimisen siirrettyä teräslevylle (josta teen lopulta pumpun rattaan). Akseli on 1" tuumanen ja siinä on kiilaura.
Löysin ruohonleikkuristani sattumalta terää irrottaessani teräistukan, joka oli idealtaan juuri haluamani lainen, mutta sen mitoitus ei sopinut (oli n. 22mm akselille) (mulla olis mallikuvakin, mutten tiedä miten sen saisi tänne näkyviin?)
Löysin ruohonleikkuristani sattumalta terää irrottaessani teräistukan, joka oli idealtaan juuri haluamani lainen, mutta sen mitoitus ei sopinut (oli n. 22mm akselille) (mulla olis mallikuvakin, mutten tiedä miten sen saisi tänne näkyviin?)
Vastaukset 7
Vanhimmat
metallifirmaan sorvarin juttusille
Laserleikkaamalla tehdään levystä vaikka minkälaisia muotoja, myös laippoja.
Kyllä se akselin reikä pitää sittenkin sorvata, koska laserin tarkkuus ei sovitteeseen riitä.
Vaikka täältä: http://www.motorshop.fi/product/ter%E4nkiinnike---yleis%2C-Partner-%28-25mm-akselille-%29.html
Hammaspyöräsovite vaatii osaavan tekijän. Itse käyttäisin taper-lock -kartioholkkeja ja kohteen mukaan joko ketju- tai hihnavälitystä.
Pumput ei sellaisenaan ilman tukilaakerointia kestä säteisvoimia (hihna/ketju) tai näin väittävät.
Jos taper-lock ei ole tuttu, google auttaa. Saatavuus on hyvä eikä maksa paljon.
Kävin tänään hiukan "kauppakierroksella" koneliikkeissä (siis Tampereella): saldona muutama ehdokas ja lisää tietoa.
Tämäntapaista holkki-laippa-yhdistelmää siis haen (mutta tuumaiselle akselille, joka kuulostaa olevan hiukan ongelma): http://www.salhydro.fi/fi/akselit-ja-nivelet/kardaanilaippa-lierioakselille
Tällaisen (mutta oikeaa kokoa olevan) teräistukan sain yhdestä pienkoneliikkeestä (http://www.pihakone.fi/19385-teraistukka-efco-greenteam-p-21895.html), mutta sen ongelma on, että se on jotain kevytmetallia (ei siis hitsattavissa yms.) ja sitten siinä on noita tukiväkäsiä, joita en haluaisi.
Yhdestä kone-/laakeriliikkeestä sain ehkä tähänastisista parhaimman ehdotuksen: akseliin sopiva holkki, mutta sen perässä on hammaspyörä (hampaat ovat minulle turhat, mutta ehkä päräjään niiden kanssa)
Toi "taper-lock" vinkki mun täytyy vielä tutkia, vaikuttaa ihan lupaavalta.
Tuleeko moottorin ja pumpun akselit siis päittäin?
Mikäli näin on, osuuko kierrosluku yksiin pumpun ja pumpattavan tavaran kanssa yksiin?
Minkälainen on tuo pumpun voimansiirtokytkös?