Vähän alle kymmenen vuotta kokemusta alalta ja viimeisen vuoden aikana on käyny vituttaan ajohommat niin paljon että meinaa järki lähteä. Vapaapäivinäkin vituttaa kun tietää että kohta taas joudun istumaan taksin ratin taakse.
Lopettaisin heti jos saisin muita hommia mut eipä niitä oikein ole tämmösellä pienemmällä paikkakunnalla niin vain saatavilla. Varsinkin kun kokemusta on vain taksin ratista. Mitä helvettiä tässä tekee.
Lopettaisin heti jos saisin muita hommia mut eipä niitä oikein ole tämmösellä pienemmällä paikkakunnalla niin vain saatavilla. Varsinkin kun kokemusta on vain taksin ratista. Mitä helvettiä tässä tekee.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sama täällä, et ole ainoa. Pää taitaa hajota tähän piinaamiseen. Kyttäillä kyytejä, joita ei saata tulla vuorokaudessakaan yhtään.
Paniikki on, kun tekisi mieli lyödä hanskat tiskiin, mutta mitä sen jälkeen...anything.
Pienten kylien ongelma on kateus ja jos lopettaa kannattavuuden takia, voi sitä ivailua.
Luopuako kaikesta melkein 15 vuoden yrittämisen jälkeen, tämä on tullut nyt parin vuoden sisään ajatukseksi.
Ei tämä työ motivoi enää, kun saa näytellä hyvin menestyvää, kohteliasta kuljettajaa ja taustalla on jatkuva huoli tulevaisuudesta ja ne lukemattomat unettomat aamuyöt, kun pitäisi nukkua ja herääppä työhön aamuvarhain?
Tilanne on varmaan monen kohdalla epävarma, sen olen huomannut.
Kyllä melkoinen romahdus on omalla kohdallani tapahtunut.
Pitäisi vaan maksella asioita ja auton pitäisi liikkua lähes yötä päivää, mut kun ei liiku.
Kenen etua taksiliitto ajaa, onko tämä todella tarkoitushakuista toimintaa, kun asiakkaan ja yrittäjän välissä sählää esim. monta yritystä, joille on makseltava standarsihintoja "palveluista",oli laitteilla käyttöä tai ei?
Nyt on tainnut mopo karata käsistä..
Tiedän, että tulee palautetta ja katkeraksi haukkumista ym. asiatonta, mutta monella on motivaatio tällaiseen simputukseen lakannut. Minulla ainakin.
Sama täällä. Taksia en kuitenkaan hävitä, kun on perintönä saatu. Olkoot sitten kallis harrastus. Mielessä on käynyt paluu koulunpenkille ja etsimään uusia töitä. Kesälomilla voi sitten tuurata renkiä.
Hieno kirjoitus. Samaa olen ihmetellyt tuosta taksiliitosta??? Ei muuta kuin tsemppiä ja jaksamista kaikesta huolimatta :)
Se on tosiaan kallis harrastus, liian kallis. Perintökalu tai ei, tyhmää se on maksaa siitä että saa leikkiä autoilijaa.
Silloin joskus ennen kun luvat oli vielä tiukassa perintöautoja pidettiin vaikka väkisin mutta nykyään kun lupia saa jo melkein muropaketeistakin niin turhaa sitä on väkisin puristaa.
Saahan sen luvan takaisin myöhemmin jos on hinku autoilijaksi uudelleen. Jos ei samalle kylälle niin johonkin muualle kuitenkin. Meillä ainakin käy koko ajan sellainen tuuli autoilijoiden joukossa. Koko ajan joku lopettaa ja aloittaa. Eräskin kaveri lopetti liikenteen kun väsyi. Piti pitkän loman ja teki pari vuotta muita hommia jonka jälkeen haki liikennelupaa uudelleen ja aloitti taas liikenteen.
Siinä saa olla tarkkana sitten jos lähtee kouluttautumaan että
valitsee alan mistä saa sitten työtä! Tai sitten pitää olla paperit koulusta
täysillä pisteillä jos meinaa että muutamansadan hakijan joukosta
haluaa erottua jollakinlailla.
Mutta pieni paikkakunta niin takaako mikään peruskoulutus
sitten työpaikkaa, se pitäisi melkein selvittää missä kaivataan
työvoimaa ja sinne sitten kurssi.
Sitten vielä se aikuisopiskelu, en nyt halua masentaa mutta
rahaa ei silloin ole sitten mihinkään että ajatko taksia
sitten koulun lisäksi, se on rankkaa.
Samaa paskaa se täälä cityssäkin (ei hesassa) suurin hyötyjä verottaja,sun muut kuppaajat !
Mulla ikä ratkaisee tämän ongelman, jään eläkkeelle. Toki, kuski haluaa vielä ajaa, kun täällä maalikylillä vielä ajoa nippa nappa jotenkin on vielä. Mutta jos kuski lähtee, lähtee myös lappu luukulle kivuttomasti.
Taksihomma tällaisilla puitteilla on aikansa elänyt ja kuolee, jos jotain ei tapahdu ja pian. Meidän taskuilla käydään liian raskaasti ja näillä ajoilla sieltä taskusta ei pian löydy enää mitään.
Sittenpähän pääsevät konnat tuolta jostakin ulkomaailmasta touhuamaan suomen taksiin. Se ei ole kenenkään etu. Ei suomen eikä asiakkaiden etu. No, jos eläkkeen maksajia vielä on, eiköhän tässä jotenkin tää elämän ehtoo mene......?
Aloitetaan € kevennys jättäytymällä liitosta pois!
Ei näköjään löydy ymmärrystä ap:lle. Hän puhuu vakavasta asiasta nimeltä työuupumus, toiset puhuu yleisestä vitutuksesta. Kaikki sympatiani ap:lle. Keksi joku anonyymi meili, haluaisin kirjoittaa sulle, koska tunnistan kirjoituksestasi itseni.
Itse olin samassa tilanteessa 8 vuotta sitten. Tein ratkaisun ja lähdin opiskelemaan 35 vuotiaana. Opiskelun rahoitin siten että palkkasin autoon kuljettajan joka hoiti auton ma-pe ja itse rahoitin opiskelut ajamalla viikonloput.
Nyt toimin yrittäjänä uudella alalla. Uusi bisnes vei oman aikansa ennen kuin se alkoi tuottamaan mutta nyt kun se pyörii, niin lopetan taksin kokonaan. Kuljettajalle olen jo ilmoittanut että liikenne loppuu, niin osaa hänkin katsella jo toista paikkaa.
Sitten kun se päätös opiskelusta oli tehty, ei ajaminenkaan enää tuntunut pakkopullalta kun sen tiesi loppuvan kohta. taksilla pystyy kuitenkin rahoittamaan siirtymäajan elämisen.
Päätös syntyi eräänä hiljaisena yövuorona kun väsytti niin saatanasti ja asiakkaiksikin eksyi sinä yönä kaikki kylän kumipäät. Rupesin miettimään että tätä pitäisi vielä jaksaa 30 vuotta, jolloin totesin että ei jaksa.
Tee päätös ja hae opiskelupaikkaa. Kun se olet tehnyt olo on vapauttava.
"Tee päätös ja hae opiskelupaikkaa. Kun se olet tehnyt olo on vapauttava."
Kyllä sen tekisi mutta pankki haluaa saataviaan!
Niin se halusi minultakin, siksi ajoin viikonloput tiukasti taksia. En väitänytkään että se helppoa on. Itsellänikin oli kaksi pientä lasta, asuntovelat ja autolainat päällä.
Viikot opiskelin ja viikonloput ajoin ja perhettä tavattiin siinä sivussa. Koko setti kesti noin viisi vuotta mutta kyllä sen jaksaa jos motivaatio on kohdallaan.
Tervehdys taksikuskit.
Olen tekemessä dokumenttielokuvaa unettomuudesta. Etsin taksikuljettajien kokemuksia omasta työstään, erityisesti yötöistä ja unettomuudesta.
Olkaa ihmeessä yhteydessä, jos kiinnostaa kertoa ammattin tästä puolesta.
[email protected]
Et taida helpolla saada haastateltavia ainakaan omalla naamallaan. Nimim. Ennätyksenä 52 h putkeen puikoissa
idiootti
Nyt ette ala masentua. Yrittää pitää - ei sohvallekaan voi jäädä. Oma asenne pitää saada positiiviseksi vaikka se onkin välillä vaikeaa. Tsemppiä !
Jos oikein positiiviseksi ja yritteliääksi saa asenteensa, saattaa päästä pois taksihommista. Siinä toivonkipinä, jota kohti tähdätä.
Hei lopettavat olisiko millaista kalustoa tulossa myyntiin.
Eri paikakuntie asema osuudet & välitys osakkeet kiinnostaa myös.
Voisin ostaa käteisellä.
toisen väsymys on toisen mahdollisuus. Näyttää olevan hyvinkin paikkakuntakohtaista tuo menestyminen......olen erittäin tyytyväinen renki ja isäntäni on hyvin tyyytyväinen.