Unohtakaa uusi hybridi yaris

http://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/toyota/yaris/kompaktwagen/modelle#!s4;vid=708817320120305;step=2

Vittu, että näitä "virallinen maahantuoja ja virallinet sivut" -uskovaisia vielä riittää... kommunistimaassa on tietenkin tottunut kaikkeen virallisuuteen ja pelotteluun sen puutteesta.

Lasketaanpa:

1.33 Dual VVT-i Linea Sol 5ov Multidrive S 18 810,31e
vs.
1.5 Hybrid Linea Sol 21 497,98e

Erotus 2687,67e perinteisen mallin hyväksi.

Hybrid säästää noin 2l/100km tuohon perinteiseen malliin verattuna ja bensalitra maksaa 1,7e: 1,7e/l*2l=3,4e säästöä / 100km.

Se tekee silloin 100tkm matkalla 3400 euroa säästöä. Eikö tuo ole mielestäsi kannattavaa? Auto Hybrid toki kestää vielä paljon pidemmälle kuin 100tkm.

Hybridtietäjä kirjoitti:

Lasketaanpa:

1.33 Dual VVT-i Linea Sol 5ov Multidrive S 18 810,31e
vs.
1.5 Hybrid Linea Sol 21 497,98e

Erotus 2687,67e perinteisen mallin hyväksi.

Hybrid säästää noin 2l/100km tuohon perinteiseen malliin verattuna ja bensalitra maksaa 1,7e: 1,7e/l*2l=3,4e säästöä / 100km.

Se tekee silloin 100tkm matkalla 3400 euroa säästöä. Eikö tuo ole mielestäsi kannattavaa? Auto Hybrid toki kestää vielä paljon pidemmälle kuin 100tkm.

että säästää Suomen oloissa sen 2l/100 km, onkos muka testattu?

Hybridtietäjä kirjoitti:

Lasketaanpa:

1.33 Dual VVT-i Linea Sol 5ov Multidrive S 18 810,31e
vs.
1.5 Hybrid Linea Sol 21 497,98e

Erotus 2687,67e perinteisen mallin hyväksi.

Hybrid säästää noin 2l/100km tuohon perinteiseen malliin verattuna ja bensalitra maksaa 1,7e: 1,7e/l*2l=3,4e säästöä / 100km.

Se tekee silloin 100tkm matkalla 3400 euroa säästöä. Eikö tuo ole mielestäsi kannattavaa? Auto Hybrid toki kestää vielä paljon pidemmälle kuin 100tkm.

...ja 100tkm matkan aikana bensiini maksaa huomattavasti enemmän kuin 1,70

mistäs tiedät kirjoitti:

että säästää Suomen oloissa sen 2l/100 km, onkos muka testattu?

Minä en tiedä Yariksesta mitään, mutta Auriksesta tiedän.

2009 Sol+ MultiMode vei 69371 km:n matkalla keskikulutuksena 6,96 l / 100 km.

Nyt on kolmisen kuukautta ollut alla HSD keskikulutus 8561 km:n matkalta on 4,74 l / 100 km.

Kumulatiivisena erotus on tällä hetkellä HSD:n hyväksi 2,22 l / 100 km. Kumulatiivinen keskikulutus on edelleen laskusuunnassa (varmaan ihan uudenkarheana vei vähän enemmän). Ajosuorite on käytännössä samanlaista edellisen auton kanssa.

Viimeisen tankkauksen litrahinta oli 1,679 € kulutus 4,66 l / 100 km ja säästö 2,30 l / 100 km ja 3,86 € / 100 km.

Ajo on 50% maantietä ja 50% kaupunkia. Kaupungissahan tuolla pääsee suht normaalilla ajotyylillä alle 4,5 l / 100 km. Itse ajoin tankillisen vlähes pelkkää kaupukiajoa tarkoituksellisesti vähän säästellen (pelkkää EcoMode ajoa) ja 4,38 l / 100 km oli kulutus.

Ja lukemat eivät ole ajotietokoneesta vaan Excel-taulukosta jossa minulla on useammankin esellisen auton tiedot tankkauspäivämäärineen ja paikkoineen.

Nykyisillä bensan hinnoilla (ja keskikulutuksella) siis säästöä tulisi 100000 km:n matkalla 3860€. Oman HSD:ni ostin sellaisella hinnalla että niillä kilometreillä mitä 3 vuoden vaihtovälillä tulen tuota pitämään se on kanattavaa.

ps. Ajokortissa on vaatimus automaattivaihteistosta ja tuossa vaihteisto pelaa hienosti. Myos 1800 kuutiosen polttomoottorin ja lisävoimana toimivan sähkömoottorin (toimii myös starttimoottorina, laturina ja jarrutusenergiaa talteenottavana) yhteistö on mahtavaa.

Eiväthän nuo hybridit tietenkään kaikkia kiinnosta, mutta kannatta sellaisia ainakin koeajamassa käydä. Nythän niitä on jo olemassa monellakin merkillä ja lisää on tulossa useita merkkejä. Kannattaa myös ennen mahdollista ostopäätöstä tutustua eri hybriditekniikoiden eroihin (täyshybridi ym) ja vaihteistoratkaisuihin.

mistäs tiedät kirjoitti:

että säästää Suomen oloissa sen 2l/100 km, onkos muka testattu?

Itsellä Auris HSD ja sillä pääsen 4,8l/100km ympärivuoden mitattuun kulutukseen, niin tuollainen Yaris hybrid menisi omassa ajossani varmasti alle 4l/100km.

Perinteinen Yaris 1.33 Multidrive S imee bensaa ~6,5l/100km.

jam852 kirjoitti:

Minä en tiedä Yariksesta mitään, mutta Auriksesta tiedän.

2009 Sol+ MultiMode vei 69371 km:n matkalla keskikulutuksena 6,96 l / 100 km.

Nyt on kolmisen kuukautta ollut alla HSD keskikulutus 8561 km:n matkalta on 4,74 l / 100 km.

Kumulatiivisena erotus on tällä hetkellä HSD:n hyväksi 2,22 l / 100 km. Kumulatiivinen keskikulutus on edelleen laskusuunnassa (varmaan ihan uudenkarheana vei vähän enemmän). Ajosuorite on käytännössä samanlaista edellisen auton kanssa.

Viimeisen tankkauksen litrahinta oli 1,679 € kulutus 4,66 l / 100 km ja säästö 2,30 l / 100 km ja 3,86 € / 100 km.

Ajo on 50% maantietä ja 50% kaupunkia. Kaupungissahan tuolla pääsee suht normaalilla ajotyylillä alle 4,5 l / 100 km. Itse ajoin tankillisen vlähes pelkkää kaupukiajoa tarkoituksellisesti vähän säästellen (pelkkää EcoMode ajoa) ja 4,38 l / 100 km oli kulutus.

Ja lukemat eivät ole ajotietokoneesta vaan Excel-taulukosta jossa minulla on useammankin esellisen auton tiedot tankkauspäivämäärineen ja paikkoineen.

Nykyisillä bensan hinnoilla (ja keskikulutuksella) siis säästöä tulisi 100000 km:n matkalla 3860€. Oman HSD:ni ostin sellaisella hinnalla että niillä kilometreillä mitä 3 vuoden vaihtovälillä tulen tuota pitämään se on kanattavaa.

ps. Ajokortissa on vaatimus automaattivaihteistosta ja tuossa vaihteisto pelaa hienosti. Myos 1800 kuutiosen polttomoottorin ja lisävoimana toimivan sähkömoottorin (toimii myös starttimoottorina, laturina ja jarrutusenergiaa talteenottavana) yhteistö on mahtavaa.

Eiväthän nuo hybridit tietenkään kaikkia kiinnosta, mutta kannatta sellaisia ainakin koeajamassa käydä. Nythän niitä on jo olemassa monellakin merkillä ja lisää on tulossa useita merkkejä. Kannattaa myös ennen mahdollista ostopäätöstä tutustua eri hybriditekniikoiden eroihin (täyshybridi ym) ja vaihteistoratkaisuihin.

odotappa niitä talvikelejä, niin kyllä se kulutus siitä kasvaa.

kulutuspaniikki kirjoitti:

odotappa niitä talvikelejä, niin kyllä se kulutus siitä kasvaa.

Nouseehan se. Mutta todella kylmiä jaksoja on vähän, joten vaikutus vuotuiseen keskikulutukseen on näköjään minun kohdallani aikaisemmissa autoissani ollut pieni. (Tosin jää nähtäväksi miten HSD käyttäytyy tuossa).

Laskin parin edellisen auton osalta tammi - maaliskuu ja kesä - elokuun kulutusten keskiarvot.

Eroa oli kummassakin noin 0,35 l / 100 km.

Noinkin pieni ero selittyy sillä, että kylmänä aikana ilmastointi ei vie omaa osuuttaan ja ajosta on noin puolet maantie ajoa (pitkä työmatka) jossa talvikautena on voimassa 80 km:n nopeusrajoitus. En muuten ennen ollut noita talvi / kesä kulutuksia vertaillutkaan. Tarvinnee viestisi perusteella vähän viritellä lisäominaisuuksia Excel - hässäkkään. Kiitti :)

jam852 kirjoitti:

Nouseehan se. Mutta todella kylmiä jaksoja on vähän, joten vaikutus vuotuiseen keskikulutukseen on näköjään minun kohdallani aikaisemmissa autoissani ollut pieni. (Tosin jää nähtäväksi miten HSD käyttäytyy tuossa).

Laskin parin edellisen auton osalta tammi - maaliskuu ja kesä - elokuun kulutusten keskiarvot.

Eroa oli kummassakin noin 0,35 l / 100 km.

Noinkin pieni ero selittyy sillä, että kylmänä aikana ilmastointi ei vie omaa osuuttaan ja ajosta on noin puolet maantie ajoa (pitkä työmatka) jossa talvikautena on voimassa 80 km:n nopeusrajoitus. En muuten ennen ollut noita talvi / kesä kulutuksia vertaillutkaan. Tarvinnee viestisi perusteella vähän viritellä lisäominaisuuksia Excel - hässäkkään. Kiitti :)

excelin ohella voit käyttää eri nettipalveluita. Niissä voit kulutuksen seurannan ohella mm. verrata oman auton kulutusta muihin vastaaviin.

näitä ovat mm.
- http://vanha.tankkaus.com
- http://www.spritmonitor.de
- http://www.fuelly.com

esimerkki:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/484696.html?cdetail=1

http://vanha.tankkaus.com/cardata.php?nr=43038

vvt-i kirjoitti:

excelin ohella voit käyttää eri nettipalveluita. Niissä voit kulutuksen seurannan ohella mm. verrata oman auton kulutusta muihin vastaaviin.

näitä ovat mm.
- http://vanha.tankkaus.com
- http://www.spritmonitor.de
- http://www.fuelly.com

esimerkki:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/484696.html?cdetail=1

http://vanha.tankkaus.com/cardata.php?nr=43038

Joo, olen joitakin kokeillutkin.

Joku, joka toimi sujuvasti silloisella puhelimellani sekä myös selaimella oli suht hyväkin. Exceliin kuitenkin palasin, koska sillä saa ihan sellaisia laskelmia ja graafeja kuin itse haluaa.

Itselläni on mm. graafi jossa on yhdistettynä mittarilukeman kehitys ja vuotuinen ajokilometrimääräennuste.

Viihdearvoahan noilla lähinnä on, mutta sateisena päivänä muun tekemisen puutteessa noiden virittely on hyvää ajankulua ;)

14200€

http://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/toyota/yaris/kompaktwagen/modelle#!s6;mso=1011;pt=consumer;so=1011,1027;vid=708817320120305;dd=transfer:Nordrhein-Westfalen


--------

18300€ autovero

http://www.autotalli.com/uusi-auto/22703/pos/0/page/1/Toyota/Yaris/1.5 Hybrid Linea Terra

Jep, kävin koeajamassa uuden hybridi Jarpan sa sen perään heti uuden 3-sarjan bemua diiseliautomaatilla.

Täytyy sanoa että kyllä Bemu tuntui Jarppaan verranttuna todella vanhanaikaiselta.