Luin tällä viikolla Tuulilasi-lehteä (9/2012) ja siinä oli vertailussa Citroen C4, Honda Civic, Ford Focus ja Kia Ceed. Citroen pärjäsi omilla vahvuusalueillaan hyvin mukavuus, turvallisuus ja varustelu. Moottorista ja vaihteistosta minulle jäi sellainen kuva, että ne kaipaisivat pientä päivitystä. (Citroenilla taisi olla ainoana 5-pykäläinen vaihteisto.)
Jutussa kävi ilmi, että Fordin ja Kian moottorit olivat juuri uudistuneet. Tästä rupesin miettimään, että miten usein PSA uudistaa moottoreitaan? Katsoin Wikipediasta, että edellisen C4-mallin moottori TU5 julkaistiin Citroen Xsara II mallin yhteydessä vuonna 2000. Moottori korvattiin "Prince" (VTi) moottorilla vuonna 2008, mutta se oli jo vuotta aiemmin (2007) käytössä MINI:ssä ja Peugeotissa. Onko tämä noin 7-vuoden sykli normaali vai tuleeko matkan varrella parannuksia. Entä tuleeko nämä parannukset aina faceliftin yhteydessä?
Lisäksi onko jollakin tietoa aikooko PSA tuoda tuplakytkin automaattivaihteistoa muihinkin malleihin kuin Aircross malliin? (Tässä mallissa on ilmeisesti Mitsubishin tuplakytkin automaattivaihteisto.) Olen lukenut englanninkielisiltä sivuilta, että PSA:lla on ollut aikeita valmistaa omaa "DSG":tä, mutta se on välillä siirretty (säästöjen vuoksi) ja välillä ratkaisua on mietitty yhteistyön kautta. Viimeksi ratkaisua mietittiin GM:n suunnalta?
Jutussa kävi ilmi, että Fordin ja Kian moottorit olivat juuri uudistuneet. Tästä rupesin miettimään, että miten usein PSA uudistaa moottoreitaan? Katsoin Wikipediasta, että edellisen C4-mallin moottori TU5 julkaistiin Citroen Xsara II mallin yhteydessä vuonna 2000. Moottori korvattiin "Prince" (VTi) moottorilla vuonna 2008, mutta se oli jo vuotta aiemmin (2007) käytössä MINI:ssä ja Peugeotissa. Onko tämä noin 7-vuoden sykli normaali vai tuleeko matkan varrella parannuksia. Entä tuleeko nämä parannukset aina faceliftin yhteydessä?
Lisäksi onko jollakin tietoa aikooko PSA tuoda tuplakytkin automaattivaihteistoa muihinkin malleihin kuin Aircross malliin? (Tässä mallissa on ilmeisesti Mitsubishin tuplakytkin automaattivaihteisto.) Olen lukenut englanninkielisiltä sivuilta, että PSA:lla on ollut aikeita valmistaa omaa "DSG":tä, mutta se on välillä siirretty (säästöjen vuoksi) ja välillä ratkaisua on mietitty yhteistyön kautta. Viimeksi ratkaisua mietittiin GM:n suunnalta?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.