Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kuuluuko sen olla tämmönen? Mistä taakse iskarit?

    Subaru Leone Miami vm~89. Vääntöä tuntuu löytyvän lähes tyhjäkäynnillä ja toisaalta korkeilla kierroksilla hyökkää hyvin mutta 'kurnuttaa' siinä välissä, miettii vähän aikaa ennenkuin rupeaa kiihtymään, toisaalta ei haluaisi ruveta moottoria huudattamaan vähän jyrkemmissä ylämäissä nelosella jos ajelee vitosella jotain 85-110km/h. Onko normaalia? (on tullut tosin totuttua diesel maastureihin) Siinä on (luulisin-yksikaasarinen) 1.6l EA71-kone. Ajettu ~190000km. Tyhjäkäyntikin hiukan epätasainen. Ilmansuodatin vaihdettu. Tuohon tuli kytkinremontti tehtyä niin olisi mukava saada se kulkemaan hyvin. Tulppia sun muita ei ole vaihdettu. Ovat hiukan kellertävät karstoiltaan. Öljyä ei vie.

    Toinen asia on mistäköhän tuohon löytäis hyvät takaiskarit/jouset halvalla? Ovat McPherson malliset ja ilmeisen huonossa kunnossa. Ripustuksissa ei vikaa. Jouset varsinkin ehkä meltoutuneet- tiedä mitä sillä on kiskottu jossa sitten kytkinlevykin tuhottu.
    31154
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Juuri tuollanen ainakin mun Leonen kone on. Kierrokset 2000 rpm, niin vääntöä riittää, jos ei nyt ihan vitosvaihteella. Maantiellä hiukan hyytyy mäkiin alta 3000 rpm. Sitten taas vasta kolmen tonnin jälkeen vetää.

    Äänestä

    On tuo Haynesin manuaali jonka mukaan tuli tuo kytkin remontti tehtyä. Tota EA71 koneen rakennetta tarkastellessa tuli mieleen että saattaa olla luotettava kone. Yksi hammasratasvaihteistuksella pyörivä nokka-akseli ja pitkät venttiilin nostimet. Muutenkin aika yksinkertainen. Ainut hihna on se laturin etc... hihna. Pitääkö paikkaansa?
    Ruostetta on etupuskurin alla olevissa liepeissä, lähinnä oikealla ja takarapakaarissa. Melkein uudet talvirenkaat.
    Kyselen vaan että tiedän oliko 400e liikaa tosta sellaisenaan?
    Kytkinasetelma maksoi sitten 124e, suodatin ja öljyt n. 15e. Yksi kesärengas n 55e. Kampiakselin takastefa 28e.
    ~700e yhteensä. Oliko liikaa?

    Äänestä

    • "On tuo Haynesin manuaali jonka mukaan tuli tuo kytkin remontti tehtyä. Tota EA71 koneen rakennetta tarkastellessa tuli mieleen että saattaa olla luotettava kone. Yksi hammasratasvaihteistuksella pyörivä nokka-akseli ja pitkät venttiilin nostimet. Muutenkin aika yksinkertainen. Ainut hihna on se laturin etc... hihna. Pitääkö paikkaansa?"

      Jep, taitaa olla näin. Perheessä ja lähisuvussa on ollut pari tuollaista 1,6 Leonea ja kone on kyllä varma.

      Kummastakin on tosin jollakin kilometrimäärällä mennyt virranjakajan sisältä laakerointiholkki, vaan sen tilalle on sitten paikallinen metallimies sorvannut uuden. Kytkinlevy on kai toiseen vaihdettu, mutta sehän on normaalia kulumista. Muita pahoja vikoja ei oikeastaan ole ollut, ruoste pois lukien...

      "Kyselen vaan että tiedän oliko 400e liikaa tosta sellaisenaan? Kytkinasetelma maksoi sitten 124e, suodatin ja öljyt n. 15e. Yksi kesärengas n 55e. Kampiakselin takastefa 28e. ~700e yhteensä. Oliko liikaa?"

      En osaa sanoa; jos ruosteen saa pidettyä kurissa, tuossa pitäisi kyllä olla autoa muutamaksi vuodeksi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ostin Subarun kirjoitti:

    Subaru Leone Miami vm~89. Vääntöä tuntuu löytyvän lähes tyhjäkäynnillä ja toisaalta korkeilla kierroksilla hyökkää hyvin mutta 'kurnuttaa' siinä välissä, miettii vähän aikaa ennenkuin rupeaa kiihtymään, toisaalta ei haluaisi ruveta moottoria huudattamaan vähän jyrkemmissä ylämäissä nelosella jos ajelee vitosella jotain 85-110km/h. Onko normaalia? (on tullut tosin totuttua diesel maastureihin) Siinä on (luulisin-yksikaasarinen) 1.6l EA71-kone. Ajettu ~190000km. Tyhjäkäyntikin hiukan epätasainen. Ilmansuodatin vaihdettu. Tuohon tuli kytkinremontti tehtyä niin olisi mukava saada se kulkemaan hyvin. Tulppia sun muita ei ole vaihdettu. Ovat hiukan kellertävät karstoiltaan. Öljyä ei vie.

    Toinen asia on mistäköhän tuohon löytäis hyvät takaiskarit/jouset halvalla? Ovat McPherson malliset ja ilmeisen huonossa kunnossa. Ripustuksissa ei vikaa. Jouset varsinkin ehkä meltoutuneet- tiedä mitä sillä on kiskottu jossa sitten kytkinlevykin tuhottu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu