Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Veneen moottori keittää kone aq145

    eli makeavesijäähdytteinen kone joka alkaa keittämään hetken ajon jälkeen ja nesteet katoaa nopeesti lauhduttimesta. Koitettiin paikantaa vikaa kone käynnissä ja katsoa että mistä vuotaisi mutta vuotoa ei näkynyt silmällä mistään. Syylärin korkki selvästikkin vuosi kun höyryä nousi korkin sivuista ja tiputti vettä myös.. Eli voisko vika olla yksinkertaisesti vain siinä että korkki ei ollut painetiivis? Tai olisiko vesipumpussa / termostaatissa vikaa? Katsoin öljyt ja ei ollut vedet mennyt sekaisin öljyn kanssa.. Kansi tuntu olevan ehjä ja ajossa keittämistä ei huomaa muuten muutakun savusta ja jos laittaa kaasun pohjaan niin boaa mutta tämä johtuu todennäköisesti kaasareitten säädöistä..

    Mistä kantsisi lähteä paikantamaan vikaa ? Korkin vaihdan jokatapauksessa uuteen. Miten näkee että vesipumppu toimii?
    2383
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Onks sulla ihan oikeesti lauhdutin moottorissa? Ehkä se kumminkin on vain lämmönvaihdin?
    No katso jos merivesi kiertää vapaasti moottorissa, onko impelleri kunnossa, onko lämmönvaihtimen kanavat auki ja puhtaat? Onko makeavesipuoli puhdas, onko kiertovesipumpun hihna tiukalla?
    Tässä on kymmeniä juttuja joita pitää tarkistaa, ne on vakiokamaa. Jos ongelma jatkuu sen jälkeen on tarkemman pohdinnan aika.

    Äänestä

    Mitä jos tutkisit jäähdytysjärjestelmän? Vähän "korkkia" syvällisemmin....

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jesmo50 kirjoitti:

    eli makeavesijäähdytteinen kone joka alkaa keittämään hetken ajon jälkeen ja nesteet katoaa nopeesti lauhduttimesta. Koitettiin paikantaa vikaa kone käynnissä ja katsoa että mistä vuotaisi mutta vuotoa ei näkynyt silmällä mistään. Syylärin korkki selvästikkin vuosi kun höyryä nousi korkin sivuista ja tiputti vettä myös.. Eli voisko vika olla yksinkertaisesti vain siinä että korkki ei ollut painetiivis? Tai olisiko vesipumpussa / termostaatissa vikaa? Katsoin öljyt ja ei ollut vedet mennyt sekaisin öljyn kanssa.. Kansi tuntu olevan ehjä ja ajossa keittämistä ei huomaa muuten muutakun savusta ja jos laittaa kaasun pohjaan niin boaa mutta tämä johtuu todennäköisesti kaasareitten säädöistä..

    Mistä kantsisi lähteä paikantamaan vikaa ? Korkin vaihdan jokatapauksessa uuteen. Miten näkee että vesipumppu toimii?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu