U-käännös moottoritien huoltoaukossa aiheutti kolmen auton yhteen törmäyksen.
Kuopion eteläpuolella Pitkälahdessa alkoi vuonna 1935 syntynyt mies tehdä u-käännöstä moottoritien huoltoaukossa kello 13.15.
Tämä aiheutti kolmen auton yhteentörmäyksen. Onnettomuusautoissa oli yhteensä kahdeksan henkilöä, jotka kaikki selvisivät uhkaavasta tilanteesta vähäisin vammoin.
Onnettomuuden aiheuttanut mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Asiaa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Alkoholilla ei ollut osuutta tapahtumiin.
Poliisi muistuttaa, että moottoritiellä on omia erityisiä perusteltuja liikennesääntöjä, jotka olisi syytä palautella aika ajoin mieleen kaikkien turvallisen matkanteon turvaamiseksi.
Kuopion eteläpuolella Pitkälahdessa alkoi vuonna 1935 syntynyt mies tehdä u-käännöstä moottoritien huoltoaukossa kello 13.15.
Tämä aiheutti kolmen auton yhteentörmäyksen. Onnettomuusautoissa oli yhteensä kahdeksan henkilöä, jotka kaikki selvisivät uhkaavasta tilanteesta vähäisin vammoin.
Onnettomuuden aiheuttanut mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon. Asiaa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Alkoholilla ei ollut osuutta tapahtumiin.
Poliisi muistuttaa, että moottoritiellä on omia erityisiä perusteltuja liikennesääntöjä, jotka olisi syytä palautella aika ajoin mieleen kaikkien turvallisen matkanteon turvaamiseksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oleellista on se että mitä ikinä tekeekin, niin ei aiheuta muille
varaa eikä varsinkaan haittaa. Tälläsellä periaatteella pitäisi olla
liikenteessä niin silloin pärjää jo aika hyvin.
Aatellaan että tossa voi olla tehty niin että ei ole totuttu katsomaan vähän
kurkkien pilarin takaa että katveeseen ei jää ketään ja sitten viime
tingassa huomataan että oho nyt tuli moka ja tehdään vielä
joku hätäinen kaistanvaihto ja tietysti se joku väistääkin sitten päin.
Oleellista on se ettei edes yritä u-käännöstä moottoritiellä.
Moottoriteillä nopeudet ja sen vuoksi äkisti muuttuva tilanne voi tulla yllätyksenä. Auton vauhdin hidastaminen, kääntäminen huoltoautosta ja sen jälkeen uusi kiihdytys ottaa niin paljon aikaa että törmäys etäisyydellä onkin yllättäen autoja joita ei ollut näkyvissä kun päätös tempusta syntyi.
Kerran joku marjastaja lähti loikkimaan keskiviheriöisen nelikaistaisen tien yli, jossa rajoitus 100km/h, niin ei hän olisi ehtinyt autojen hidastamatta vaikka aluksi näytti että rako on ihan riittävä.
Tuollainen kaksi kaistaa molempiin suuntiin ja pieni viheriö välissä on pientareineen lähemmäs parikymmentä metriä, tuota kun lähtee ympärillee pälyillen ylittämään ja astuu matalien kaiteiden yli yms. niin kyllä siinä voi kulua aikaa jopa yli 20 sekuntia, silloin lähimmän auton olisi pitänyt olla jossain 700m päässä että tien ylitys olisi sujunut turvallisen tuntuisesesti.
Tuollakin tiellä on muutaman kilometrin välein liittymiä, joissa voi kääntyä takaisin helposti, laillisesti ja turvallisesti.
Moottoriteitä ei tainnut olla siihen aikaan kun tuo kaveri ajoi korttinsa, joten voihan siellä ajaminen olla hieman outoa. Täydennyskoulutus olisi tarpeen.
Ajoi littymän ohi ja navigaattori möläytti että tee u-käännös heti kun mahdollista.