Aletaan sitte kaikki parkkeeraa autot kahteen ruutuun tai vaikka neljään, eihän se ole muuta kuin oman auton suojelua. Vaikka mulla on aivan tavallinen perheauto niin en minäkään halua että sitä kolhitaan.
Vielä parkki asiaa
duunari.
26188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Toivottavasti tämä ei avaa samanlaista keskustelua kuin se Motonet parkkipaikalla tapahtunut pikku episodi teki tuossa muutama päivä aiemmin.
Itsellänikin on tavallinen perheauto, enkä tietenkään halua sitä kolhittavan. Enkä halua kenenkään muunkaan omaisuudelle niin käyvän. Muttei se tarkoita sitä, että täytyy alkaa jotain reuhaamaan tai varsinkaan leveilemään rahoillaan. Eikä edes sitä, että aletaan parkkeeraamaan villin lännen tyylillä, kuka mitenkin.
Isommat ruudut, jotka ovat nykyautoille enemmän mitoitetut ovat mielestäni ainoa lääke asiaan. Ja tätä juuri en ymmärrä, että miksei niitä vain saada aikaiseksi? Nykyautot eivät mahdu näihin ruutuihin, joiden mitat ovat 1970-luvulta. Muutama perheparkki ei paljoa tilannetta helpota.
Ja lisätään vielä, että minua vtuttaa aivan suunnattomasti se, kuinka olen elämäni ryssinyt, eikä minulla ole varaa edes kunnon autoon. Ei kai se minun vikani ole, että olen syntynyt näin tyhmäksi?
Katos vaan. Joku munaton ääliö laukoo isestään totuuksia toisen nimimerkillä. Ala-asteella opittu hyvä tapa toimii näköjään ihan aikuisiälle asti? No kerran mlkku, niin aina mlkku.
Kateus on kauhea tauti. Sinäkään et taida tervehtyä koskaan.
Tä? Mikä kateus miten niin? Minähän sanoin että suojellaan kaikki omia autojamme ja parkkeerataan väljästi. Taitaa olla lukemisen ymmärtäminen vaikeaa. Sitäpaitsi auton merkki tai malli ei kerro varallisuudesta juuri mitään.
Toisen menestys sinua ärsyttää. On tietenkin vaikeaa myöntää olevansa köyhempi ja tyhmempi kuin joku muu.
Auton merkki ja malli kertoo usein esim. sen, että sinun kaltaisilla tyypeillä ei ole varaa ajaa niillä, saatikka hankkia.
Eihän se nyt pidä paikkaansa alkuunkaan. Päinvastoin. Mitä enemmän naapuri menestyy, sitä enemmän sen pöydästä putoilee muruja minullekin. Etkö ole perillä kansallisen markkinaliberaalipuolueen ohjelmasta?
No joo, ei näköjään mee jakeluun. En ala tässä tulojani ja omaisuuttani luettelemaan mutta luulen että jäät toiseksi.
Kikkeli.
Olet tyypillinen persaukinen kateellinen häviäjä. Istu Skodassasi, pure hammasta ja anna viisaampien eli varakkaiden olla rauhassa. Et yllä koskaan ylemmälle tasolle. Olet hävinnyt.
Hei luuseri. Oletan että olet yksinäinen katkeroitunut vihainen peräkammarin poika, vai lammasko olet, ainakin nimimerkistä päätellen. Se että yrität täällä esiintyä jonain menestyjänä lähinnä säälittää minua. Hajoo yksiöösi, minä lähden leikkaamaan 2 hehtaarin nurmikkoani.
Ottamatta kantaa tuloihin ja varallisuuteen, on 2ha:n nurmikko typeryyttä, ainakin leikata sitä itse :D Hanki robotti sinne pyörimään, tai palkkaa paikallinen urheiluseura/vpk-nuoret leikkaamaan.
Oletko sinä kateellinen siitä, ettei joku osaa pysäköidä kunnolla? Miten huonosti sinulla oikein menee elämässä?
Morjens duunari, ei se puiston nurkimmo ole sinun, vaikka siellä tenua kittaatkin.
Morjes määkivä lammas. Näkyykö vuokra yksiösi ikkunasta puistoa? en usko, harmaata betonia korkeintaan. "nurkimmosta" en osaa sanoa mitään, kun en tiedä mikä se on? Koitappa vaikka lotota jos vaikka onni potkasis, saisit sitte ostettua esim. bemarin tai mersun ton escortin tilalle.
Ongelmat alkavat huonosti suunnitelluista parkkipaikoista.
Miksi niistä tarvitsee tehdä pieniä ahtaita pujotteluratoja, joissa ainoa tapa kääntyä on tehdä jyrkkiä 90 asteisia käännöksiä? Ja Säännönmukaisesti peruuttamalla ruudusta pois...
Tasainen piha, ilman mitään ohjeistusta toimii paljon paremmin kuin nykyiset parkki viritelmät. Talvikunnossapitokin paljon helpompaa.
Mallia voi ottaa rekkaparkeista, tilaa on murto-osa henkilöautojen parkkeihin verrattuna, mutta tilankäyttö monta kertaa parempaa. Oma auto parkkeerataan viereisen auton mukaan siten, että muut pääsevät liikkeelle. Yksinkertaista ja toimivaa...
Rekkaparkeissa ovat asialla ammattilaiset, joilla on tietty keskinäinen solidaarisuus. Yleisöparkeissa liikkuu kaikenlaista väkeä, joka ei ymmärrä asioista mitään, ja lisäksi kusipäitä, joiden tarkoituskin on tehdä toisille kiusaa.
Joskus joku kusipää ajaa romunsa arvokkaan auton viereen. Turpiin sellaiselle pitäisi antaa.
Et ole tainnut käydä yleisötapahtumassa jossa yleisö ottaa parkkipaikan haltuun ilman liikenteenohjausta? Ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun syntyy tilanne jossa kahden rivin parkkiin syntyykin kolmen jonoparkki ja siellä keskellä oleva ei lähde ennenkuin edestä tai takaa lähdetään myös.
Toi on metka juttu että taas osoitetaan sormella jotain muuta kuin autoilijaa. Olen tehnyt tieteellistä tutkimusta automarketin helvetin isolla parkkialueella ja se on enemmän sääntö kuin poikkeus että viereen tulee auto vaikka ajaisit oman kotterosi sinne taaimpaan nurkkaan johon ei kukaan koskaan ole autoaan ajanut. Eikä neljänkymmenen metrin säteellä ole mitään muuta paitsi tyhjiä parkkiruutuja. Viimeksi isäntä ajoi kevytperävaunuyhdistelmänsä omani viereen, sinne sivuun, niin ettei kumpikaan saanut kuskin ovea reilusti auki. Siinä se istui perävaunun kulmalla jäätelöä syöden kun mielenosoituksellisrn hitaasti kiertelin auton toiselle puolelle lapioimaan kamat takapenkille. Koira säesti takaluukusta koko ajan jätskinsyöntiään.
Jos tänne oli heitetty niin:
"Toi on metka juttu että taas osoitetaan sormella jotain muuta kuin autoilijaa"
Niin tarkoitan suunnittelua ja autoilijoita...
Parkkipaikkojen liikenne ohjaus on niin epäloogista ja vaikeaksi tehtyä, ettei se vain toimi. Liikennejärjestelyjen pitäisi olla yksinkertaisia, loogisia ja helppoja ajaa. Nyt ei täyty mikään noista ehdoista.
Ja pahimpana virheenä tolkuttomasti aikaa vieviä...
Toi on vittumainen tilanne, jos autosta ei saa ovea niin auki, että se lukittuu auki asentoon.
Itse jätän auton käytännössä aina niin, että omat ovet ja naapuriauton ovet mahtuvat aukeamaan.... viivojen sijainnista ja suunnasta riippumatta.
Tässä ois hyvä paikka antaa autoilijoille sitä vastuuta, mikä niille luonnostaan kuuluu. Kun auton perään kytketään pieni perävaunu, niin harkintakykyä parkeeraukseen yleensä alkaa löytymään...
> Miksi niistä tarvitsee tehdä pieniä ahtaita pujotteluratoja, joissa
> ainoa tapa kääntyä on tehdä jyrkkiä 90 asteisia käännöksiä?
Koska sillä tavalla saadaan enemmän autoja mahtumaan pieneen tilaan. Sitä minäkin välillä ihmettelen, kun maaseudun marketin parkkipaikan 500 hehtaaria on täytetty minikokoisilla ruuduilla kaikkien viiden asiakkaan (ruuhka-aika) iloksi...
Mutta menepä vaikka Itäkeskukseen ostoksille. Pienet ovat ruudut ja paljon on niitä saatu mahtumaan, mutta silti on ainakin ennen ollut aika usein hallit täynnä...
> Ja Säännönmukaisesti peruuttamalla ruudusta pois...
Tuo on todellakin järjetön tapa. Ihmettelen. Paljon helpompaa peruuttaa ruutuun ja ajaa etuperin pois. Jostain syystä ihmiset eivät tätä tajua...
Usein hallissa on ruudut vastakkain ja sitten nämä ruuttuun peruuttajat retuuttaa kauppakassit autojen välistä sinne takaluukulle ja parhaat tukee autojen välistä ostoskärryjen kanssa. Marketin parkkiksella on ehdottomasti kätevintä ajaa keula edellä ruutuun, jotta ostosten kanssa pääsee helposti takaluukulle.
Itse laitoin autoon peruutuskameran, niin ei tarvi arvailla mitä siellä takana on.
Autojen välissä on useimmiten hyvin tilaa kasseille. Kenenkään en ole vielä nähnyt lähtevän kärryjen kanssa sille tielle...
Silloin harvoin, kun ostaa jotain isoa tai muuten vaan paljon, voi tietysti parkkeerata auton poikkeuksellisella tavalla. Ja muutenkin normaalisti olisi hyvä, jos puolet parkkeeraisi ruutuun peruuttaen, jolloin saataisiin kuskinoville enemmän aukaisutilaa (pelkääjänpuoleiset ovet voi laittaa vastakkain).
Mahtaako tulla yhtään lisää tilaa jos kaikki parkkeeraa ruutujen väliin? Myös viereisiin ruutuihin?
ei tietysti kuin minä vain!
Juurikin näin.
Idiootit ei vaan tajua.