Pienitehoisella autolla ohittaminen

Vaihda suosiolla kunnolliseen tehokkaaseen autoon. Nuo näennäisautot ovat liian turvattomia. Ne on tarkoitettu ainoastaan kaupunkien keskustoihin, ei minnekään muualle. Lisäksi olet muille vain tientukkona.

Meillä oli kerran veljen kanssa, joku ooppeli oli alla, edessä oli Audi jossa oli S4 lätkä takana, ohitimme sen sillä tavalla että ensin vauhtia ja sitten suunnitellussa paikassa heittämällä ohi jossa on näkyväisyyttä hyvin.

Ei ollut oikea S4 jos olisi ollut 320hp sellainen neliveto niin olisi jättänyt meidät heti ohitustilanteessa jos sitä olisi huvittanut.

ja älykkyysosamäärä oli?

mitä täällä kyselet. koita miten kolmosella ohittaminen sujuu.

ei hyvää päivää.

Serkulla oli tuollainen V8 Quattro S4 320hp, en tiedä onko enää, hurjia pelejä.

tehokkaampi auto vaa ni on papempi itelläni on volvo s40 2.0l turbo 280hv
siun kanttaa ostaa semmonen auto mis on ainaskii 120hv itelläni oli ensimmäinen auto semmone mis oli 125hv ni sillä noi ohitukset onnistu iha mukavasti :)

Edellisiä viestejä kun lukee, niin eipä ole ihme, että maanteillä tapahtuu kolareita ja ulosajoja.

Ja aloittajalle: Ohittamista EI ALOITETA ohitettavan perässä roikkumalla! Kai olet autokoulun tunneilla sen verran hereillä ollut, että sen tiedät? Ota reilu turvaväli ohitettavaan, että näet kauas, onko vastaantulijoita tulossa. Kun koet ohitustilanteen järkeväksi ja turvalliseksi, kiihdytät OMALLA KAISTALLASI ohitusnopeuteen ja sulavasti pyyhkäiset ohi ilman, että jatkat kiihdyttämistä enää vastaantulijan kaistalla.

Vähemmän tehoa, enemmän järkeä.

Tietysti tein niin, että kokeilin jättää väliä ensin edellä ajavaan ja kiihdyttäää omalla kaistalla kunnes vastaantuleva auto on tullut ohi. Tuota on vaikeaa vain tehdä ajoitetusti. Minulla oli noin 100km/h kun lähdin vastaantulevien kaistalle ohittamaan rekkaa.

ei tuohon mitään kikkoja ole olemassa. tarvitsee vain riittävän pitkän näkyvyyden eteen, niin ohihan pääsee kyllä pienempitehoisellakin.
itse en ohittaa oikein uskalla ja toisaalta kiire ei ole. pahinta mitä voi tehdä, on kuitenkin jäädä hitaan ajoneuvon perään roikkumaan. kun siinä on kaksi matelijaa, niin niitä on sitten melkein mahdoton kiireisemmän ohittaa.
niinpä menen bussipysäkille polttamaan tupakan tai kaksi. siinä ajassa traktorikin on jo päässyt niin kauas, ettei sitä enää kiinni saa.
hyvä syy aloittaa tupakointi, jos ei jo polta :)

Mikä on nopeusrajoitus? Jos nopeusrajoitus on 100 km/h, niin 90 km/h kulkevan 25 metriä pitkän yhdistelmän ohitukseen kuluu vajaa kilometri. Vastaantulevan auton pitäisi ohituksen alussa olla siis noin vajaan kahden kilometrin päässä. Ei siinä paljon moottoriteho auta, kun kuitenkaan ei saa ajaa nopeammin kuin 100 km/h. Itse en ohittaisi ollenkaan tuolla nopeuserolla. Vasta jos kuorma-auto ajaisi 80 km/h niin alkaisin harkita ohitusta.

Kun väliä jättää 40-50 metriä. Näkyvyys on parempi ja ohitus on helpompi aloittaa. Omalla kaistalla kiihdyttäen, keskiviivan tuntumassa. Ja tietysti vilkku päällä jo ennen, kuin menen toiselle kaistalle. Ja kun olen rekan hytin kohdalla lopetan kiihdytyksen ja palaan omalle kaistalle sitä satasta ajellen. (tuo vilkku heille merkiksi, jotka eivät tajua tehottoman edessäolevan keskiviivan tuntumassaolevan auton ohitusaietta, (tietysti olen katsonut peileihin, ja arvioinut sen tehokkaamman auton joka ohitti jo edellisessä mutkassa) ja heille jotka lainpilkkua viilaten sen vaatii)

Kun opit tuntemaan autosi, ja ohittelet niitä pieniä ja suurempia ajoneuvoja. Ajokokemus kasvaa ja tunnet kohta olevasi rallikuski. Muista, että pienellä turvavälillä on helpompi ohittaa, kuin välillä jossa koko aika ja keskittyminen menee edessä oleviin jarruvaloihin ja nopeudensäätelyyn.