muuan vuosi sitten suomalaiset 260cm leveät rekat kavennettiin 255cm:n ue-byrokratian määräyksistä. Tuo helevetinkallis operaatio suoritettiin kymmeniintuhansiin suomalaisiin kuljetuskalustoihin. Ja vanhemmat kärryt romutettiin. Nyt huhutaan, että näitä leveitä kärryjä oltaisiin tuomassa takaisin teille.
Kuka maksaa?
Turhille virkamiehille täytyy keksiä jotain järkevää tekemistä! Tällainen tulee liian kalliiksi! Miten ois vaikka puu-ukkojen vuolu, tai varhaiseläke??
Kuka maksaa?
Turhille virkamiehille täytyy keksiä jotain järkevää tekemistä! Tällainen tulee liian kalliiksi! Miten ois vaikka puu-ukkojen vuolu, tai varhaiseläke??
Vastaukset 2
Vanhimmat
eu:n määräyshän tuo oli. ja suomi tunnetusti lukee niitä kuin piru raamattua kun taas vaikkapa ruotsi viittaa typerille direktiiveille kintaalla.
toki työllistäähän tämä kun rekkoja viiden vuoden välein levennetään ja kavennetaan..
tuossa rekkojen senttikikkailussa oli se, että suurin osa suomalaisista rekoista ajoi pienten kuljetusyrittäjien toimesta ja pienellä voittomarginaalilla, eikä rekan kaventamiseen ollut mitenkään edes varaa.
Senttikikkailulla saatiin aikaan se, että suuri osa suomalaisista kuljetusalan yksityisyrittäjistä saatiin tapettua markkinoilta.
Kun tuo temppu on tehnyt tehtävänsä, niin siitä voidaan luopua ja sallia taas leveämmät rekat.