Kuuntelin juuri Soinin haastattelun Nelosen nettisivulta. Soini hyökkäsi voimakkaasti km-korvauksien leikkaamista vastaan.
Totuus on se, että meillä on vuosia maksettu ylisuuria korvauksia oman auton käytöstä työajoihin. Palkka pitää maksaa palkkana ja kulukorvaukset kulujen mukaan. Tiedän että nyt moni ryhtyy väittämään että hän ajaa niin ja niin paljon,
ja autoon menee niin ja niin paljon, mutta totuus on se että paljon työkseen ajavilla jää sievoinen suma km-korvauksista verottomaksi palkan lisäksi.
Vain Kreikassa maksetaan tällaisia verottomia palkkioita.
Totuus on se, että meillä on vuosia maksettu ylisuuria korvauksia oman auton käytöstä työajoihin. Palkka pitää maksaa palkkana ja kulukorvaukset kulujen mukaan. Tiedän että nyt moni ryhtyy väittämään että hän ajaa niin ja niin paljon,
ja autoon menee niin ja niin paljon, mutta totuus on se että paljon työkseen ajavilla jää sievoinen suma km-korvauksista verottomaksi palkan lisäksi.
Vain Kreikassa maksetaan tällaisia verottomia palkkioita.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Kateellinen demu-punikki-luomu-kaasu-grillaaja se siellä vaan löpisee.
Persu ajelee Bemarilla (7-sarjaisella) ja kyykyttää demaria valoissa. Siis sillä Skodan rutkulla savuttelevaa. Kyykyttää, heeh!
Hanki sinäkin oikea työ, osta kunnon auto ja kyykytä kaltaisiasi tien päällä. Soon pirun hauskaa ja näkyy osuvan makiasti kateellisiiin :)
KUINKA PALJON PJ SOINI NOSTAA ITSE KM-KORVAUKSIA ????
SE TIEDETÄÄN: ERÄS123:N OTSASUONI PULLISTELEE JA RÄKÄ VALUU NÄPPÄIMISTÖLLE!
Tätähän sää kysyit:)
Mutta taannoinhan eräs Kike Elomaa retosteli eduskunnan käytävillä, että hän oli elänyt lähes pelkästään km-korvauksilla.
kateellinen luonne kuvittelee, että muutkin ovat kateellisia. ja pyh, jostain materiastako? autosta? hahah!
Soinia häikälemättömämpää ja pirullisempaa puoluejohtajaa ei ainakaan Suomessa ole, liekkö missään?
Eli oikea johtaja Suomelle. Pistää punikit saunan taakse ja ilk:set starttipyssyjen kanssa perään. Palkaksi lupaa ensimmääsen palakinno.
PUNIKITHAN NÄITÄ KM KORVAUKSIA ENITEN NOSTAVAT JA NYT SOINI PUOLUSTAA ???
Aika pieniä muutaman työläismyyntitykin kilometrikorvaukset verrattuna punikkien antamiin eu-tukiin!
Mukava veroton palkanosuus monelle. Siitä itku.
Kuka on laskuttanut edes todelliset kilometrit? Minä en ainakaan koskaan.. Aina runsas huuto mukana..
Tahtooko Soini Suomen irti EU:sta vai ei? Siihen odotamme selkeää yhä vastausta.
Se pitää tutkia,. Tollodemut ja Jykä ei uskalla. Missä olit ,tollo, kun äly jaettiin?
Tainnut jäädä junasta muutenkin asioita odottelemaan. Voit jo lakata pidättämästä hengitystä!
Itse olen nauttinut kilometrikorvauksista ja tietysti myhäillen ottanut ne vastaan. Vaikka koko ajan olen mielessäni miettinyt, että miksi niitä maksetaan niin reilulla kädellä, mutta mukava lisä palkan päälle. En silti ymmärrä miksi Soini puolustelee mokomaa lisäansiota.
skoda, mikä läppä, osuit oikeaan, Skodalla minä ajan, 175 km päivässä työajoa.
Saan siitä verotonta korvausta 78,75 / päivä. Polttoaineeseen menee 18,35 / päivä. Kuukaudessa saan korvauksia 1653,75, josta polttoaineeseen menee 385,35.
Minulle jää 1268,40 kuukaudessa ylimääräistä verotonta rahaa. No eihä se ole ylimääräistä, maksan 300,00 kuussa lainaa jolla ostin Roomsterini uutena. Huoltoihin ja vakuutuksiin jää siis vaivaiset 968, 40 kuussa. Kodin ja työpaikan välsestä matkasta (23km) saan tietysti verotuksessa työmatkavähennyksen.
Puolen vuoden päästä auto on maksettu, enkä vielä aio sitä vaihtaa, joten ensi
vuonna tulee yli kymppitonni puhtaana käteen. Kivaahan tämä on, mutta silti väärin, enkä itke vaikka km-korvauksia leikattaisiinkin.
Soini asuu kultaisessa palatsissa, rahaa tulee miljoonia euroja taikaseinästä suuta soittamalla, luuletko että sellainen mies ymmärtää mikä on oikeudenmukaista ja kohtuullista.
Tässä km-korvaus asiassa Soini meni pahasti metsään. Totta kai on helppoa kalastella ääniä populistisilla lausunnoilla. Tässä asiassa kyllä on kyse samankaltaisesta vääristymästä verottomissa korvauksissa, mistä hän kurkku suorana syyttää esim. kreikkalaisia.
Demarin perussynnit:
AHNEUS,
KATEUS ja
PYHÄ YKSINKERTAISUUS.
Onko leikkaus oikein? Mitä olen yli 30 v työ- kokemuksesta joutunut seuraamaan näiden oman auton käyttäjiä. Ainakin autolainoja pankit koplaa asuntolainoiksi ja korkovähennykset verotuksessa.
Usein suurissa yrityksissä esim kaupanalalla mitä seurannut, jopa peräkkäin ajetaan Helsinkiin maakunnasta, vaikka voisivat käyttää samaa autoa. vaan pitää kilometrirahat kupata työnantajalta.
Näillä kuoletetaan kalliita autoja.
Ketkä tästä kärsii todellisuudessa? Ne jotka ajavat 50-100000 km vuodessa, kuten edustajat ja eräät komennusmiehett. Ennen maksettiin hotelliyöpymiset, mutta suuntaus on ollut jo viimeiset 20v, että pitää maakunnista ajaa illaksi kotiin ja tuo ryhmä on se joka kärsii tästä. Minusta kilometrikorvauksilla hengailevat ja autolainojen kuolettajilta pois! Vain ammattilaisille, jotka todella
työnsä puolesta tarvitsevat autoa...
Mutta se on väärin, koska minä en saa. Rupusella Skodalla kotikorttelia ympäri ajelen ja sossu maksaa bensat. Muuta korvausta ei tule ja se sapettaa! Päivärahojakaan ei tule!
"jopa peräkkäin ajetaan Helsinkiin maakunnasta, vaikka voisivat käyttää samaa autoa. vaan pitää kilometrirahat kupata työnantajalta." Ei pidä paikkaansa. Omiin työmatkoihin ei kilometrikorvauksia makseta. Niitä maksetaan vain työajoihin.
Totta kai heille jotka tarvitsevat työnsä puolesta autoa, täytyy kulut korvata, mutta
korvauksen tulee olla suhteessa todellisiin kuluihin. Tuossa pari viestiä ylempänä olen kertonut oman tilanteeni. Saan siis paljon suuremmat verottomat edut, mitä todelliset kuluni ovat.
Takavuosina olin töissä yrityksessä, missä edustajille maksettiin pelkästään tulokseen perustuvaa provisiota. Kilometrikorvaukset olivat osa provisiota. Työnantaja (silloin Suomen suurin alallaan) suorastaan kehotti edustajia tekemään kynällä lisää kilometrejä, eli verotonta palkkaa työstä. Työnantajan etu on tässä se, että km-korvauksista ei tarvitse maksaa palkan sivukuluja. Edustajien varsinainen palkkakertymä jäi varsin pieneksi, joskus se se oli jopa nolla. Tästä tietysti seuraa se että aikanaan ei eläkettäkään paljoa tule, kun ei ole kertymää palkkatuloista. Tätä käytetään tänäkin päivänä.
Olet oikeassa, eli kun kilometrikorvauksilla kierretään verotusta ei tarvitse maksaa sos.kuluja. Mutta työntekijä sahaa omaa oksaa, vaikka se sillä hetkellä tuntuu kannattavalta kuolettaa autoa..
Teidän demareiden ja kokkareitten itsenne laatima juttu. Vittuako täällä siitä vikiset ja itket? Painu puoluekokoukseen tai syö silakoita!
Tämä on onnistunutta kapitalistitar, Pullero Juntan kokoomuspolitiikkaa.
Kuka tässä nyt on hölmö. En todellakaan valita hallituksen kaavailemista leikkauksista. Päinvastoin. Ihmettelen vain sitä, miten Timo Soini voi olla mukana kannattamassa ylisuuria verovapaita etuja. Näitähän on totuttu jakamaan vain hänen haukkumissaan eteläeuroopan valtioissa.
Antakee anteeksi. Olen aivan lääkehuuruissa. K®njakkipieruissani saatan kirjoitella tällaisia sekavia aloituksia ja jatkaa niiden sepittelyä Skeida-miehenä. Siis Skoda, lujaa ladaa, Sodalla menee päin persettä.
Asia on oikea mutta mies väärä. Soinin mölinä sinänsä oikeassa asiassa aiheuttaa vain sen että korvauksen menetys on varmaa.
Katos, demarilla leikkas kerrankin. Juuri näin se menee - Käteinen prykiatria.
Der Wachtmeister himlerself
Pian Soini varmaan vastustaa kilometrikorvauksia. Kunhan raukka ensin tajuaa, että tavallinen kansa pitää koko korvausta ihmeellisenä ja ainakin liian suurena...
Tämän juurikin tekee Käteinen. Tai, kun poliittinen neuvonantaja älyää ja jos ehtii suputtamaan korvaan - Juntta Purolainen. Siis se läski ämmä siis. Jompi kumpi em. joka tapauksessa!
Ja me soinilaiset nauramme kannatuslukujemme tästä edelleen vanvistuvan!
Kun yhdelle kumartaa, Soini jo toiselle pyllistää.
Köyhä kansa on maksanut itsensä kipeiksi eliitin kupattua kilometrikorvauksilla lapsilta luokat, vanhuksilta kakkavaipanvaihtajat, opiskelijoilta indeksikorotukset, armeijalta kaluston, työantajilta innovaatiotuet, yliopistoilta mikroskoopit ja luennoitsijat, sairailta laadukkaan terveydenhuollon, suomalaiselta luonnolta elintilan, poliisilta tutkintatunnit jne.
Köyhä kansa on raivoissaan näistä eliitin kuppaamista eduista joihin voi laskea myös kaiken maailman kotitalousvähennykset ja omistusasumisen tuet.
Soini ei välitä, Soini on ahne. Ja Soinin kannattajat ovat hekin ahneita.
Mutta mitäpä jos kilometrikorvauksia oikeasti saaneet ja tarvitsevat ammattilaiset kuten metsurit alkavatkin vaatia itse rotia villinä rehottavaan tukiaisviidakkoon, jääkö Soinille muuta vaihtoehtoa lopulta kuin vaieta asia tapansa mukaan kuoliaaksi? Kaikille kaikkea on mahdoton tilanne jopa Soinisuomessa, jostain on tingittävä ja sen ymmärtävät myös suomalaiset. Soinille jää vaihtoehdoksi vaikeneminen.
MAKSAAKO PUOLUETOIMISTO SOINILLE KM-KORVAUKSIA TYÖAJOISTA ???
Ei maksa!
On varaa ajella seiska Bemarilla eduskunnan lukuun. Siis sinäkin maksat kaikkien kansanedustajien korotetut kilometrikorvaukset, taksimatkat, lennot, junamatkat, teattereissa käynnit, oopperasysteemit yms.
Soini käyttää näistä vain kilometrikorvausta, koska se on edullisempi kuin taksimatkat. Taksimatkat, jotka demarit laskuttavat kimometrikorvausten lisäksi. Härskeimpiä kokoomuslaiset, jotka laskuttavat edelleen päivärahat ja ateriakorvauksen.
Niin se tahko pyörii, kuin sen antaa pyöriä. Useimmilla opportunistisesti vain oman navan ympärillä
MAHTAA VITUTTAA, kun pitää HUUTAA!
APINA!
No höh! Milloinpa tuo olisi ajokunnossa?
Eduskunnan auto riviedustajan käytössä?
Km-korvausten suuruuttaa kuvaa se, että jotkut kuljetusyritykset joutuvat heittämään keikkaa sillä samalla rahalla (0,45/km). He kuitenkin maksavat veroa
tästä tulosta.
Oikeudenmukaista olisi se, että vähän ajavat saisivat esim. 0,60 / km. Näitä olisivat esim. kotisairaanhoidon työntekijät. Korotettua korvausta voisivat saada myös esim. metsurit, jos he joutuvat työnsä takia hankkimaan kalliimman, ja enemmän kuluttavan auton (maasturi).
Sen sijaan edustajat, lääkärit ja muut paljon ajavat saisivat tyytyä todellisiin, kuluihin mitkä lienevät n. 0,20 / km. Se että ajaa 100.000 maksavalla autolla ei nosta todellisia kuluja, se on pröystäilyä ja siitä pitää maksaa itse. Työajoon riittä tavallinen hyvä auto esim Skoda Octavia (heh-heh veetuilkaa vaan) tai muu n. 20.000 uutena maksava ajopeli. Yhteiskunnan ei ole mitään syytä tukea kaupparatsun kalunjatketta.
En yleensä kopioi muiden tekstejä, mutta tämä Johannes Hidenin kirjoitus on niin perinpohjaisesti asiaa selventävä että laitan sen tähän:
Olen seurannut valtion kilometrikorvausten kohtuullistamiseen tähtäävästä uudistuksesta käytyä keskustelua. Kirjoituksissa on tullut vastaan lukuisia väärinkäsityksiä ja suuria kilometrikorvauksia puoltavia virheargumentteja. Käyn tässä läpi niistä muutamia:
1. "Pitäisikö työmatkat maksaa jatkossa täysin itse?"
Ei. Tämä on selvä väärinkäsitys. Nyt puhutaan kilometrikorvauksista ei työmatkavähennyksestä.
2. "Auto X maksaa 30 000 euroa, joten kilometrikorvaus on päinvastoin liian pieni. "
Ei kilometrikorvauksen tarkoitus ole kustantaa kallista uutta autoa, vaan toimivan auton käyttökustannukset. Jos haluaa ajaa 30 000 euron autolla 10 000 euron auton sijasta, siitä pitää olla valmis maksamaan itse.
3. "Autovakuutus maksaa niin ja niin paljon ja huoltoonkin menee paljon rahaa."
Kilometrikorvauksien tarkoitus ei ole kustantaa auton omistamista, vaan sen käyttö. Vakuutukset ja katsastukset joutuu maksamaan autostaan, vaikkei ajaisikaan töikseen. Siksi ei ole perusteltua, että kilometrikorvauksilla pitäisi voida kattaa myös vakuutuksen kaltaiset kiinteät kustannukset tai auton ajallisesta ikääntymisestä koituvat arvonalenemiset.
4. "Kilometrikorvauksen maksaa yritys, eikä se tule verorahoista."
Kilometrikorvauksen maksaa kyllä työnantaja, mutta jos sen verottomuus on ylimitoitettu, kilometrikorvauksien nauttija maksaa saamistaan rahoista perusteettoman vähän veroa. Tämän maksavat käytännössä nahoissaan muut veronmaksajat, joten käytännössä lopputulema on sama: kilometrikorvaukset kustannetaan yhteisin verovaroin.
5. "Autoilijaa verotetaan muutenkin tolkuttomasti, kun taas julkisella kulkijaa vain tuetaan! "
Ei tässä ole kysymys julkista liikennettä käyttävän ja yksityisautoilijan välisestä vastakkainasettelusta, vaan tavallisen mahdollisesti autoa käyttävän palkansaajan sekä kilometrikorvauksia saavan palkansaajan tasa-arvoisuudesta. Itse kokonaan oman auton käyttökustannukset maksava maksaa korkeat autoilun verot, mutta ei saa kilometrikorvauksia.
Kohta 1 on puhdas väärinkäsitys, mutta muiden kohdalla tulee toisinaan vaikutelma älyllisestä epärehellisyydestä: ei haluta myöntää asioita, kun kalikka kalahtaa omaan nilkkaan.
Ei saa edustaja kauppoja jos jollain Skodalla menee asiakkaan luo.
Autoako se myy?Kuka tietää millä ajaa. Liian hieno kertoo petoskauppiaasta, rosvosta.
Kilometrikorvauksia tai työmatkakorvauksia ei tarvita lainkaan. Jokainen käykööt töissä missä haluaa ja sovittakoot palkkansa ja kulunsa sen mukaan, muuttaakkin voi. Ei kuulu muille toiste ajot tai työpaikat.
Itse ajan30 km matkaa päivittäin ja olen aina ihmetellyt kun saman alan ihmiset ajavat vastatusten ristiin kaupungista ja vuodesta toiseen. Urakoissa ja palkoissa on reilusti ilmaa kun kerran kyetään kilpaileman niin että ajaminen naapurikylään kannattaa.
Ihme sosialisointia muiden maksettavaksi.
Joillakin kumma hinku lähteä esim. työmatkalle Helsingistä Ouluun omalla autolla, vaikka lentokoneella pääsee edullisemmin ja nopeasti. Ja mistähän syystä autolla ajo Ouluun ja takaisin maittaa? No, kilometrikorvausten takia tietysti. Aivan älytöntä!
Oikeassa olet. On syytä saada km-korvaus todellisuutta vastaavalle tasolle. Kilometrikorvauksia "keräävän" ei pitäisi saada liikaa todelliset kulut ylittävää verotonta etua koska muustakaan työstä ei saa rahaa verottomasti.
Kilometrikorvauksen on tarkoitus vain kattaa työajosta syntyneet kulut, ei kaikkia autoilun kustannuksia.
Taas kääntyi Soinilla takki, kun alkoi puolustamaan eliitin oikeutta verovapaaseen ansioon.
0,45 eur/ km mahdollistaa jotenkin sen että liikkuva konttori pysyy kunnossa. Käyhän isossa yrityksessä jossa työskentelen konttoritiloissa työergonomiaan perehtynyt työterveyshoitaja varmistamassa että työpaikan ilmanvaihto ja lämpötila on passeli sekä työskentely ergoomia päätetyössä on ok. Eipä ole kyseinen hoitaja tullut 7500 eur maksavaan autooni tarkistamaan onko istuin säädetty oikein ja miten muu konttoriergonomiani toimii esim 600 km matkan ajan asiakkaalle.Ajan 50 tkm vuodessa km korvausperusteista ajoa. Mutta jos km korvaus leikataan, olen onnellinen.Istun iltaisin enemmän kotona kuin paluumatkalla asiakkaalta auton ratissa.Toisaalta km korvauksenleikkaaminen johtaa siihen että työpaikallani päästään työnantajan kanssa suoraan konfliktitilanteeseen.Pääluottamusmiehen mielipde on että jos km korvausta leikataan eikä yritys kompensoi leikattua osuutta, ajamme 15 tkm vuodessa km korvausperusteista ajoa.15 tkm jälkeinen ajomäärä on työnantajan ongelma, ei sitä tarvitse omalla autolla ajaa.Kivaa kun saadaan aikaiseksi riita. Riitelyä tälläisinä yt aikoina :) Meillä ajaa myyynti, projekti ja iso huoltoorganoisaatio, ei ole ihan pienestä asiasta nyt kyse. Karkeasti 2000 henkilö liikkuu asiakkailla.Kaikki muu on täsäs viimevuosina karsittu mutta asiakastyön tärkeyttä korostettu ja käsky on ollut "ajaakaa enemmän asiakkaille"Iso firman työntekijät kun masinoi,ja ovat jo masinoineet, asian ay tasolle hoidettavaksi, ties vaikka lakossa oltaisiin tämän km korvaus asiantakia.Asiahan realisoituu vuonna 2014 kun 15 tkm jälkeen korvaus olisi kuulemma 0,25 eur/km.Sellaisella summalla ei luottamusmiesten eikä ay väen mielestä tarvi kenenkään omaa autoa käyttää työajoon.EIkä isossa firmassa autoetu ole autoetu, se iskee vertusarvon kautta suoraan nettopalkkaan.Meillä ei kukaan ole "perusinsinööri" tasolla kuullutkaan että yritys maksiasi kompensoiti rahaa jos autoedun ottaa.Autoetu on ainakin minun tapauksessa rasite joka laskee rajusti nettopalkkaa.