Taas kerran esille noussut Matkahuollon toimintapolitiikka puhuttaa hesaria myöten.
Kertokaa hyvät Asiamiehet kuinka suuriin tuntipalkkoihin jakopaketeista pääsette ja tuoko Asiamiespalvelu lisäpuhtia primääriin liiketoimintaanne?
Kertokaa hyvät Asiamiehet kuinka suuriin tuntipalkkoihin jakopaketeista pääsette ja tuoko Asiamiespalvelu lisäpuhtia primääriin liiketoimintaanne?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kannattaa muistaa että bussiliikenne on lähivuosina muutoksen kourissa. Valtio vähentää tukiaisia ja yksinoikeusliikenneluvat kannattaville yhteysväleille poistuvat. Lisäksi Matkahuolto on saanut kilpailijan joka rakentaa kovalla vauhdilla omaa markkinointiyhtiötään vastaavine palveluineen.
Kun pakettia ei voi ajattaa valtion tukeman bussivuoron mukana ilman maksavia matkustajia niin yhä suurempi määrä paketeista kulkee omana kuljetuksena, eli alkuperäinen liikeidea ja hyöty sulaa pois kun mennään sivuun pääreiteiltä (Helsinki, Tampere, Turku, Oulu...). Tästä seuraa että asiakas valitsee jonkun muun kuljetustavan ja Itellakin rakentaa omaa SmartPost-verkostoa joka ottaa yhden välikäden (eli sinun työn ja palkkion) pois.