Ennakon kyttääjät

Säälittäviä valkkaajia, mikä ennakossa on niin paljon parempaa, että kannattaa vaahtosuussa sitä kytätä, en ymmärrä, on tapauksia jossa valkkaaja menee lentokentälle ja sen hylkäämän keikan ottanut vaikka Poriin, kumpi kannatti.

Kateelisia kaikki kirjoitti:

Säälittäviä valkkaajia, mikä ennakossa on niin paljon parempaa, että kannattaa vaahtosuussa sitä kytätä, en ymmärrä, on tapauksia jossa valkkaaja menee lentokentälle ja sen hylkäämän keikan ottanut vaikka Poriin, kumpi kannatti.

"on tapauksia jossa valkkaaja menee lentokentälle ja sen hylkäämän keikan ottanut vaikka Poriin, kumpi kannatti. "

Mitenköhän monta tällaista tapausta on? Yksi viimeisen sadan vuoden aikana? Kyllähän se oikeasti menee niin, että se ennakon saanut ajaa 40-50 euron lentokenttäkeikan ja se ilman jäänyt ajaa samassa ajassa 10 euron mummokeikan. Ja päivän päätteeksi kassassa on 40 euron ero.

Tämä keikkojen valkkaaminen on yksi niistä ammattitaidon osoituksista, joilla virolaiset huippukuskit ajavat suuria kassoja. Kaiken muun veivaamisen lisäksi (ja joo joo,tiedetään, ei ole kansallisuudesta kiinni).

Taxix kirjoitti:

"on tapauksia jossa valkkaaja menee lentokentälle ja sen hylkäämän keikan ottanut vaikka Poriin, kumpi kannatti. "

Mitenköhän monta tällaista tapausta on? Yksi viimeisen sadan vuoden aikana? Kyllähän se oikeasti menee niin, että se ennakon saanut ajaa 40-50 euron lentokenttäkeikan ja se ilman jäänyt ajaa samassa ajassa 10 euron mummokeikan. Ja päivän päätteeksi kassassa on 40 euron ero.

Tämä keikkojen valkkaaminen on yksi niistä ammattitaidon osoituksista, joilla virolaiset huippukuskit ajavat suuria kassoja. Kaiken muun veivaamisen lisäksi (ja joo joo,tiedetään, ei ole kansallisuudesta kiinni).

joha jottai, sanoisi savolainen. Muutama yö sitten yhdet ja samat taksit pyörivät 'oksetus'keikkoja keskustassa odotellen. Miepä otin ja pyyhkäsin kehien väliin ja pudottelin edestakaisin kolme- neljä keikkaa 20€ /tunti, niinkauan kun jaksoin istuskella 'johtotähdessä'.
Kassa turvoksissa aamulla. Seuraava liksa kertoo alvittoman kassan tuoman tuloksen - verot ym.
Miksi kytätä ennakkoa, kun keikka lentää. Itsekin vuosia sitten kävin vuorottomana peräkkäisillä viikoilla 8h-taksilla Porissa, Vaasassa, Kuopiossa, Kouvolassa. Ei haittaa vieläkään, vaikka kademieliset ja asiakaspalvelu-asennetta ymmärtämättömät haukkuvat tila-autoja kaapeiksi.
Paras tunti-tuotto ja kilometrijuoksu pikku- taksilla on lyhyistä kyydeistä, varsinkin yöllä ja viikonloppuina sekä arkipyhäisin, koska perusmaksu on selvästi korkeampi. Laskekaa vaikka. Laskimia myyvät kaupat kuin kaupat. tai ainaski melekein. Ja matematikkaa opetettiin jo mummon aikana koulussa.

VIP'it takaoikealla kirjoitti:

joha jottai, sanoisi savolainen. Muutama yö sitten yhdet ja samat taksit pyörivät 'oksetus'keikkoja keskustassa odotellen. Miepä otin ja pyyhkäsin kehien väliin ja pudottelin edestakaisin kolme- neljä keikkaa 20€ /tunti, niinkauan kun jaksoin istuskella 'johtotähdessä'.
Kassa turvoksissa aamulla. Seuraava liksa kertoo alvittoman kassan tuoman tuloksen - verot ym.
Miksi kytätä ennakkoa, kun keikka lentää. Itsekin vuosia sitten kävin vuorottomana peräkkäisillä viikoilla 8h-taksilla Porissa, Vaasassa, Kuopiossa, Kouvolassa. Ei haittaa vieläkään, vaikka kademieliset ja asiakaspalvelu-asennetta ymmärtämättömät haukkuvat tila-autoja kaapeiksi.
Paras tunti-tuotto ja kilometrijuoksu pikku- taksilla on lyhyistä kyydeistä, varsinkin yöllä ja viikonloppuina sekä arkipyhäisin, koska perusmaksu on selvästi korkeampi. Laskekaa vaikka. Laskimia myyvät kaupat kuin kaupat. tai ainaski melekein. Ja matematikkaa opetettiin jo mummon aikana koulussa.

Tässä ketjussa varmaan puhutaan niistä ennakoista, joita kytätään silloin kun ajoa on vähemmän. Datalta kun tarkastaa tilannetta ympäri kaupunkia ja huomaa suunnilleen joka tolpalla olevan 5-15 auton jonon, niin voi olla varma, ettei niitä keikkoja ole siellä kehien välissäkään.

Tänä aamuna putosin vahingossa ruudusta jossain vaiheessa ja huomasin sen vasta kun olin piikkipaikalla ja takaa lähti auto keikalle. Varmaan luuli, että kyttäsin sitä ennakkoa (jonka sitten sainkin vähän myöhemmin kun kirjauduin uudestaan) ja hylkäsin keikan. Pahoittelen tätä. Se ennakko oli yli 54 euron keikka lentokentälle. Voin sanoa, että tämän päivän päivävuorossa stadissa aika arvokas lisä kassaan.

lsdvlksnv kirjoitti:

Tässä ketjussa varmaan puhutaan niistä ennakoista, joita kytätään silloin kun ajoa on vähemmän. Datalta kun tarkastaa tilannetta ympäri kaupunkia ja huomaa suunnilleen joka tolpalla olevan 5-15 auton jonon, niin voi olla varma, ettei niitä keikkoja ole siellä kehien välissäkään.

Tänä aamuna putosin vahingossa ruudusta jossain vaiheessa ja huomasin sen vasta kun olin piikkipaikalla ja takaa lähti auto keikalle. Varmaan luuli, että kyttäsin sitä ennakkoa (jonka sitten sainkin vähän myöhemmin kun kirjauduin uudestaan) ja hylkäsin keikan. Pahoittelen tätä. Se ennakko oli yli 54 euron keikka lentokentälle. Voin sanoa, että tämän päivän päivävuorossa stadissa aika arvokas lisä kassaan.

Tähän viellä se täsmennys, että Helsingin järjestelmä on sellainen että asemalla ensimmäisen ei ole pakko hyväksyä kyytiä, eikä hän myöskään tipu jonon hännille! Ei myöskään asemalla toisena tai kolmantena jne. olevien tarvitse hyväsyä sitä ensimmäiselle tarjottua kyytiä menettämättä sijaansa jonossa. Itse en ole koskaan tajunnut mitä tekemistä moisella systeemillä on asiakaspalvelun kanssa?

Olen sitämieltä ,että muulisakille pitää olla tiukat säännöt ja piste.

eixjoo kirjoitti:

Olen sitämieltä ,että muulisakille pitää olla tiukat säännöt ja piste.

Joo. Lähitaksissa tehdään näin, helsingissä näin EI TEHDÄ! Mielestäni on usein pakko valkata kyytejä. On vakituisia tilaajia, joiden luokse syystä tai toisesta lähdetä ajamaan. Sopisi varmaan lähitaksiinkin, jäisi eripura asiakkaan ja kuskin välillä tapahtumatta......

N.K. kirjoitti:

Joo. Lähitaksissa tehdään näin, helsingissä näin EI TEHDÄ! Mielestäni on usein pakko valkata kyytejä. On vakituisia tilaajia, joiden luokse syystä tai toisesta lähdetä ajamaan. Sopisi varmaan lähitaksiinkin, jäisi eripura asiakkaan ja kuskin välillä tapahtumatta......

Joo Lähitaksissa ei moista tehdä, koska Lähitaksi ja sen autot palvelevat asiakkaita eivätkä valikoi kyytejä kuten helsinkiläiset.

"On vakituisia tilaajia, joiden luokse syystä tai toisesta lähdetä ajamaan."
Mitä selitystä tämä on? Meinaat, että helsingin autot valikoivat asiakkaansa kylmän viileesti osoitteen mukaan? Meillä Lähitaksin alueella näin ei toimita.

"Sopisi varmaan lähitaksiinkin, jäisi eripura asiakkaan ja kuskin välillä tapahtumatta...... "
Takoittanet, että kun asiakasta ei noudeta "epämielyttävästä" osoittesta ei kuljettajan ja asiakaan välille synny kiistaa? Mikäli kaikki valikoivat ja kieltäytyvät asiakkaan tilauksesta asiakas tekee auton saamattomuudesta valituksen keskukseen. Oletko sinä valmis menemään sinne keskukseen antamaan tälle asiakkaalle vastineen miksi hän ei saa autoa tilaamaansa osoitteeseen?

Sinun kannattaisi nyt hieman miettiä oletko oikella alalla? Taksi on palveluammatti johon kuuluu hyviä kyytejä ja toisinaan huonompia kyytejä mutta kaikki ne on ajettava. Valikoimalla kyytejä et pitkälle pötki. Ai niin sinähän ajatkin helsingissä maan sisäsiittoisimman keskuksen alla jota johtaa aina samat jänkä joonaat vuodesta toiseen :)

tsadi tsadi tsadi kirjoitti:

Joo Lähitaksissa ei moista tehdä, koska Lähitaksi ja sen autot palvelevat asiakkaita eivätkä valikoi kyytejä kuten helsinkiläiset.

"On vakituisia tilaajia, joiden luokse syystä tai toisesta lähdetä ajamaan."
Mitä selitystä tämä on? Meinaat, että helsingin autot valikoivat asiakkaansa kylmän viileesti osoitteen mukaan? Meillä Lähitaksin alueella näin ei toimita.

"Sopisi varmaan lähitaksiinkin, jäisi eripura asiakkaan ja kuskin välillä tapahtumatta...... "
Takoittanet, että kun asiakasta ei noudeta "epämielyttävästä" osoittesta ei kuljettajan ja asiakaan välille synny kiistaa? Mikäli kaikki valikoivat ja kieltäytyvät asiakkaan tilauksesta asiakas tekee auton saamattomuudesta valituksen keskukseen. Oletko sinä valmis menemään sinne keskukseen antamaan tälle asiakkaalle vastineen miksi hän ei saa autoa tilaamaansa osoitteeseen?

Sinun kannattaisi nyt hieman miettiä oletko oikella alalla? Taksi on palveluammatti johon kuuluu hyviä kyytejä ja toisinaan huonompia kyytejä mutta kaikki ne on ajettava. Valikoimalla kyytejä et pitkälle pötki. Ai niin sinähän ajatkin helsingissä maan sisäsiittoisimman keskuksen alla jota johtaa aina samat jänkä joonaat vuodesta toiseen :)

Fuck you!

tsadi tsadi tsadi kirjoitti:

Joo Lähitaksissa ei moista tehdä, koska Lähitaksi ja sen autot palvelevat asiakkaita eivätkä valikoi kyytejä kuten helsinkiläiset.

"On vakituisia tilaajia, joiden luokse syystä tai toisesta lähdetä ajamaan."
Mitä selitystä tämä on? Meinaat, että helsingin autot valikoivat asiakkaansa kylmän viileesti osoitteen mukaan? Meillä Lähitaksin alueella näin ei toimita.

"Sopisi varmaan lähitaksiinkin, jäisi eripura asiakkaan ja kuskin välillä tapahtumatta...... "
Takoittanet, että kun asiakasta ei noudeta "epämielyttävästä" osoittesta ei kuljettajan ja asiakaan välille synny kiistaa? Mikäli kaikki valikoivat ja kieltäytyvät asiakkaan tilauksesta asiakas tekee auton saamattomuudesta valituksen keskukseen. Oletko sinä valmis menemään sinne keskukseen antamaan tälle asiakkaalle vastineen miksi hän ei saa autoa tilaamaansa osoitteeseen?

Sinun kannattaisi nyt hieman miettiä oletko oikella alalla? Taksi on palveluammatti johon kuuluu hyviä kyytejä ja toisinaan huonompia kyytejä mutta kaikki ne on ajettava. Valikoimalla kyytejä et pitkälle pötki. Ai niin sinähän ajatkin helsingissä maan sisäsiittoisimman keskuksen alla jota johtaa aina samat jänkä joonaat vuodesta toiseen :)

Kuulehan lähitaksin k-pää. Jos eilen tappelin tietyn osoitteen asiakkaan kanssa, miksi h-tissä vastaisin enää tähän osoitteeseen? Jos sinä kannatat sitä, että on pakko taas taistella, ole hyvä vaan. Vaikka lähitaksissa toimitaan noin, ei se tarkoita sitä, että se olisi oikein. Luojan kiitos, meillä on ne samat jänkäjoonaat vuodesta toiseen ja saamme, toisin kuin te lähitaksilaiset, päättää edes jostain itse. Meillä on myös tilanteita, että ruuhka-aikaan tarjoaa naapuriruutuun keikkaa, eikä osoitteeseen ehdi säädyllisessa ajass, miksi siis olisi pakko mennämhakemaan sieltä jullikka. Meillä oli joskus hetken aikaa käytössä sama kuin teilläkin, palasimme ( onneksi ) takaisin nykyiseen käytäntöön. Itse en keikkoja valkkaa muun, kuin edellä kerrotun syyn vuoksi. Näinä aikoina ei ole juurikaan varaa valkkailla, lähes kaikki on otettava. Onneksi HTD antaa hieman päätäntävaltaa kuskillekkin.....

Savipyrätsavipyöräts kirjoitti:

Kuulehan lähitaksin k-pää. Jos eilen tappelin tietyn osoitteen asiakkaan kanssa, miksi h-tissä vastaisin enää tähän osoitteeseen? Jos sinä kannatat sitä, että on pakko taas taistella, ole hyvä vaan. Vaikka lähitaksissa toimitaan noin, ei se tarkoita sitä, että se olisi oikein. Luojan kiitos, meillä on ne samat jänkäjoonaat vuodesta toiseen ja saamme, toisin kuin te lähitaksilaiset, päättää edes jostain itse. Meillä on myös tilanteita, että ruuhka-aikaan tarjoaa naapuriruutuun keikkaa, eikä osoitteeseen ehdi säädyllisessa ajass, miksi siis olisi pakko mennämhakemaan sieltä jullikka. Meillä oli joskus hetken aikaa käytössä sama kuin teilläkin, palasimme ( onneksi ) takaisin nykyiseen käytäntöön. Itse en keikkoja valkkaa muun, kuin edellä kerrotun syyn vuoksi. Näinä aikoina ei ole juurikaan varaa valkkailla, lähes kaikki on otettava. Onneksi HTD antaa hieman päätäntävaltaa kuskillekkin.....

"Meillä on myös tilanteita, että ruuhka-aikaan tarjoaa naapuriruutuun keikkaa, eikä osoitteeseen ehdi säädyllisessa ajass, miksi siis olisi pakko mennämhakemaan sieltä jullikka. "

Tuonhan nyt kaikki tietää. Teillä ruudut menee miten sattuu eikä niissä ole otettu huomioon ettei ns. naapuriruutuun pääse helposti ajamaan välillä ei edes omaan ruutuun, koska teillä esim. koko kulosaari saattaa olla samassa ruudussa! Miten auto joka ajaa itäväylää kulosaaren kohdalla kohti keskustaa voisi edes ottaa vastaan kulosaaren osoitteen kun se raukka ei pääse mistään sinne kääntymään?

Lähitaksissa sekin kohta on ruudutettu siten, että molempiin suuntiin menevät itäväylän kaistat ovat omia ruutujaan ja auton ohitettua rampin, vaitaa se uuteen ruutuun ja sille ei edes tarjota kyytiä koska se ei enää pääse kääntymään sinne.

Lähitaksin alueella teillä ruudut vasta jättiläisiä onkin. Yhteen teidän ruutuun mahtuu varmaan 10 Lähitaksin ruutua eli kumman keskuksen autojen lähetys toimii tehokkaammin?

lähitaksin k-pää kirjoitti:

"Meillä on myös tilanteita, että ruuhka-aikaan tarjoaa naapuriruutuun keikkaa, eikä osoitteeseen ehdi säädyllisessa ajass, miksi siis olisi pakko mennämhakemaan sieltä jullikka. "

Tuonhan nyt kaikki tietää. Teillä ruudut menee miten sattuu eikä niissä ole otettu huomioon ettei ns. naapuriruutuun pääse helposti ajamaan välillä ei edes omaan ruutuun, koska teillä esim. koko kulosaari saattaa olla samassa ruudussa! Miten auto joka ajaa itäväylää kulosaaren kohdalla kohti keskustaa voisi edes ottaa vastaan kulosaaren osoitteen kun se raukka ei pääse mistään sinne kääntymään?

Lähitaksissa sekin kohta on ruudutettu siten, että molempiin suuntiin menevät itäväylän kaistat ovat omia ruutujaan ja auton ohitettua rampin, vaitaa se uuteen ruutuun ja sille ei edes tarjota kyytiä koska se ei enää pääse kääntymään sinne.

Lähitaksin alueella teillä ruudut vasta jättiläisiä onkin. Yhteen teidän ruutuun mahtuu varmaan 10 Lähitaksin ruutua eli kumman keskuksen autojen lähetys toimii tehokkaammin?

Kumpi ompi parempi? Vandaalin savipyörän, vaiko stadilaisen "jänkäjoonaan"??? säännöt?

Onko kivaa, kun pakotetaan ottamaan keikka kuin keikka, vai onko parempi, että sa kieltäytyä?

Äänestys...... kirjoitti:

Kumpi ompi parempi? Vandaalin savipyörän, vaiko stadilaisen "jänkäjoonaan"??? säännöt?

Onko kivaa, kun pakotetaan ottamaan keikka kuin keikka, vai onko parempi, että sa kieltäytyä?

Edottomasti se, että taksit palvelevat kaikkia asiakkaita eivätkä valikoi kyytejä osoitteiden mukaan. Tämä on ensimmäinen kerta kun edes kuulen että moinen valikointi on mahdollista. Tuohan on ihan käsittämätöntä asiakkaiden eriarvoistamista. Kaikki me maksamme kyytimme samalla rahalla lähdemme mistä osoitteesta tahansa.

Onko asikas=0? kirjoitti:

Edottomasti se, että taksit palvelevat kaikkia asiakkaita eivätkä valikoi kyytejä osoitteiden mukaan. Tämä on ensimmäinen kerta kun edes kuulen että moinen valikointi on mahdollista. Tuohan on ihan käsittämätöntä asiakkaiden eriarvoistamista. Kaikki me maksamme kyytimme samalla rahalla lähdemme mistä osoitteesta tahansa.

Kuulehan sie savipyörä. Stadissa on niin paljon autoja, että jonkun kieltäytyessä kyydistä, takaa löytyy auto, joka lähtee. Vänkäät nyt ilmeisesti sitä, että olet ainoa autoilija ja että asiakas jäisi ilman autoa? Ei, kyllä se asiakas auton saa, älä huoli. Stadissa menee keskimäärin alle 5 minuuttia tilauksesta siihen, kun asiakas jo istuu autossa. Teillä on varmaan eri asia, kun on pitkät hakumatkat ja laaja ajoalue.
Kyllä itsekkin varmaan olet iloisempi saadessasi paikallisen paskahousun sijaan arvoalueelta fiksun ihmisen? Valehtelet, jos sanot kiljuvasi riemusta saatuasi sen paskahousun... :D

lähitaksin k-pää kirjoitti:

"Meillä on myös tilanteita, että ruuhka-aikaan tarjoaa naapuriruutuun keikkaa, eikä osoitteeseen ehdi säädyllisessa ajass, miksi siis olisi pakko mennämhakemaan sieltä jullikka. "

Tuonhan nyt kaikki tietää. Teillä ruudut menee miten sattuu eikä niissä ole otettu huomioon ettei ns. naapuriruutuun pääse helposti ajamaan välillä ei edes omaan ruutuun, koska teillä esim. koko kulosaari saattaa olla samassa ruudussa! Miten auto joka ajaa itäväylää kulosaaren kohdalla kohti keskustaa voisi edes ottaa vastaan kulosaaren osoitteen kun se raukka ei pääse mistään sinne kääntymään?

Lähitaksissa sekin kohta on ruudutettu siten, että molempiin suuntiin menevät itäväylän kaistat ovat omia ruutujaan ja auton ohitettua rampin, vaitaa se uuteen ruutuun ja sille ei edes tarjota kyytiä koska se ei enää pääse kääntymään sinne.

Lähitaksin alueella teillä ruudut vasta jättiläisiä onkin. Yhteen teidän ruutuun mahtuu varmaan 10 Lähitaksin ruutua eli kumman keskuksen autojen lähetys toimii tehokkaammin?

mitämitä pelimies käy heittää uun junatien dösiksellä/a kivenkadun nuolivaloissa!aikaa mene esim, ko osoitteeseen (m)tupavuori 1 054 n:5/7min

Maaseudun miehelle: kun meillä on noita kalliita järjestelmiä, meidän ei tarvitse kytätä keikkaa 24/7/365. Siellä maaseudun kylilläkin on näitä maksullisia järjestelmiä, himasta ajavilla ei tietenkään ole..... Oletko aina duunissa?

älkääpäs nyt keltanokat elvistelkö,raha on maksuväline vain. Arki on kaupungissa niinkuin maalla.

Juu, Mannerheimintiellä keskustassa ei juurikaan ole yhtäkään asuntoa myynnissä. Kauempana Töölössä niitä on kyllä ja maksavat kohtuullisen paljon. Hieman sivummala saa kämpän kohtuukorvauksella ja myydessä siitä saa aina kohtuupaljon enemmän, jo sijoituksena hyvä siis. Se Transiitti maksaa siellä maaseudulla täsmälleen yhtä paljon, kuin stadissakin ja duunia on paiskittava sen eteen niin täällä, kuin sielläkin, siellä vaan paljon kauemmin kunnes se on maksettu.

Ja ei, en minä elvistele, maalla on mukavaa, myönnän. Ei ole ruuhkia ja ihmiset on välittömämpiä. Tiedän tämän, koska mulla on syvällä Suomen maaseudulla isohko kiinteistö, jossa asun melkoisen paljon, nytkin olen täällä. Aamu-uinnista en piittaa, vaikka järvi tuossa vieressä onkin. Kesä on mennyt melkein täällä, syssymmällä menen taas kuskini avuksi ajelemaan joitain vuoroja.

Maalla on vähän pienemmät kulut ja pienemmät tulot, stadissa taas molempia on hieman enempi. Minäkin sopisin maaseudun taksiksi. Vaan alakaa ajot olen ajeltu jo ikänikin puolesta... ;)

Turvallisia kilometrejä maaseudun miehelle.

" Ens viikon ohjelmassa olisi uuden Transitin tilaus Sorsalta kun tuo vanha jo tulossa 3v. ikään -käteisellä tietty- :) "

Miksi käteisellä? Kerrohan.

Jalat maahan: Ei helsingissä ole tulot 5€/km, vaan ihan siinä parin euron kahta puolta liikutaan, enemmänkin alle kahta euroa. Helsingissä on tulot ilmoitettu suoraan mittarin mukaan jo vuosikymmenien ajan, ehkä maksamme veroakin moninkertaisesti maaseudun miesten sijaan. Toki, nythän mittariseuranta on jo koko maassa, vaan eipä se mittari siellä maalla päälle mene tuttujen asiakkaiden kohdalla, että se siitä veronmaksusta. Etten täällä nyt kovasti rehentelisi niistä käteisellä ostetuista autoista täällä, voi tulla kehun ja ilon jälkeen suru..?

Elämä kaupungissa on tottakai kalliimpaa, kuin maaseudun mökissä. Jostakin syystä maaseutuasuminen on katoava kansanperinne ja väki pakkautuu kaupunkeihin ja asutuskeskuksiin, maalla ei kohta vissiin taksia enää paljon kaivata?

Omakotitalon maalta saa samalla hinnalla, kuin helsingissä yksiön, oikeammin sen talon maalta saa yksiötäkin halvemmalla. Lämmityspuut lähimetsästä, pikku sähkölasku ja alle satasen kiinteistövero, siinä ne asumiskulut. Jaa no, jotain pkikuremonttia joskus....

Meillä täällä hesassakin on varakkaita taksareita runsaasti, sitten myös näitä kädestä suuhun eläviä reppanoita, siellä maallakin heitä on. Siitä se on kiinni, kuinka asiansa hoitaa.....

Eiköhän se vakavaraisuuden aste löydy suoraan verotustiedoista? Jos on pienet tulot, on kai pakko olla myös pienet menot? Taas jos on suuret tulot, saa olla suuremmat menotkin? Tietysti suurituloisella voi olla myös pienemmät menotkin. Jotkut laittaa rahaa jemmaan, toiset elää kädestä suuhun. Usein ostamme automme velaksi, koska pankkilaina on edullisempaa ottaa, kuin pitää suuria summia jossakin tilillä 0 korolla ja sieltä maksella käteisellä niitä autoja. Sitä paitsi korot saa vähentää vielä verotuksessakin, ei se käteiskauppa suinkaan ole se edullisin.... Toki toimintavaroja on oltava. Aina.

Kukin tyylillään.

L.V. kirjoitti:

Eiköhän se vakavaraisuuden aste löydy suoraan verotustiedoista? Jos on pienet tulot, on kai pakko olla myös pienet menot? Taas jos on suuret tulot, saa olla suuremmat menotkin? Tietysti suurituloisella voi olla myös pienemmät menotkin. Jotkut laittaa rahaa jemmaan, toiset elää kädestä suuhun. Usein ostamme automme velaksi, koska pankkilaina on edullisempaa ottaa, kuin pitää suuria summia jossakin tilillä 0 korolla ja sieltä maksella käteisellä niitä autoja. Sitä paitsi korot saa vähentää vielä verotuksessakin, ei se käteiskauppa suinkaan ole se edullisin.... Toki toimintavaroja on oltava. Aina.

Kukin tyylillään.

Jaa vai rahastako täällä porissaan,häytyy sanoa että son kyllä vanha keksintö.Mie perusta ennää kerätä ,tiä mitä tautia niistä saapi.Panin kaikki suureen jätesäkkin pääle karkiata suolaa. Olisi mukava tietää miten ne etelän pojat säilöö setelit?

näin met tehemä kirjoitti:

Jaa vai rahastako täällä porissaan,häytyy sanoa että son kyllä vanha keksintö.Mie perusta ennää kerätä ,tiä mitä tautia niistä saapi.Panin kaikki suureen jätesäkkin pääle karkiata suolaa. Olisi mukava tietää miten ne etelän pojat säilöö setelit?

" Olisi mukava tietää miten ne etelän pojat säilöö setelit? "

Pankkiin.

näin met tehemä kirjoitti:

Jaa vai rahastako täällä porissaan,häytyy sanoa että son kyllä vanha keksintö.Mie perusta ennää kerätä ,tiä mitä tautia niistä saapi.Panin kaikki suureen jätesäkkin pääle karkiata suolaa. Olisi mukava tietää miten ne etelän pojat säilöö setelit?

Jaa se on sitten lauantai.

http://www.youtube.com/watch?v=KBCsp1rHB2Q