"Audi A4 pärjäsi todella huonosti törmäystestissä - myös Mersun C-malli oli ihan "paperia""
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288492414868.html?ref=rss
Törmäysnopeus 65 km/h ja törmäys ei koko kelulan leveydeltä. Kaupungissa ei ajeta tuollaista vauhtia luvallisesti. Maantienopeudella (edes 80 km/h) mikään auto ei ole turvallinen kolarissa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288492414868.html?ref=rss
Törmäysnopeus 65 km/h ja törmäys ei koko kelulan leveydeltä. Kaupungissa ei ajeta tuollaista vauhtia luvallisesti. Maantienopeudella (edes 80 km/h) mikään auto ei ole turvallinen kolarissa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
minusta saksanpaskat pärjäävät kolaritesteissä oikein hyvin. kyllä ne ruttuiset autot siellä ojan pohjalla audeja ja bemareita yleensä ovat..
Sellkeästi Svedu-pellejen sponsoroima testi.
oho ihan uutta tietoa :että ei mikään ole turvallinen 80 km/h nopeudessa.
Sitähän on kilpaa todisteltu ,että nykyrakenteiset autot nimenomaan pelastavat ihmishenkiä !
Eikö turvatyynyistä, lujasta turvakorista sun muista härpäkkeistä olekaan apua?
>>Eikö turvatyynyistä, lujasta turvakorista sun muista härpäkkeistä olekaan apua?>>
kyllähän ne vammoja vähentää, mutta on se niinkin, ettei mitään autoa ole suunniteltu ajettavaksi 80km/h metsään. nuo kolaritestit kertoo turvallisuuden kaupunkinopeuksissa. lujalla vauhdilla vauriot kun ei ole edes mitenkään ennakoitaviakaan.
Kaupunkinopeudessa noin 50 km/h uudet autot ovat kohtuullisen turvallisia. Korin kokoonpainumisvarat on kuitenkin törmäyksessä silloin jo ulosmitattu eli käytetty loppuun. Jos nopeus on törmäyksessä suurempi niin sitten alkaa jo auton kori ja sen sisällä olevat matkustajat painua kasaan joka on fataalia.
80 km/h on paljon isompi nopeus kuin 50 km/h, sillä liike-energia kasvaa nopeuden neliössä. 50 * 50 = 2500 ja 80 * 80 = 6400 joka tarkoittaa että kahdeksassakympissä liike-energia on yli kaksinkertainen viiteenkymppiin nähden.
Mikään auto ei ole turvallinen maantienopeuksissa esim. törmäyksessä kiinteään esteeseen. Tosin eihän kaikki tömää kiinteään esteeseen ja yleensä jarrutus pienentää törmäysnopeutta.