Kävin eilen tankkaamssa, ja piistolin varteen oli ruuvattu kiinni joku laite, joku "reader" siinä luki
Onko tuolla "kölntillä" muuta ideaa kuin estää se, ettei saa pistoolia kunnolla tankin sisään?
LAitteesta ei siis lähtenyt mitään johtoja, eikä se näyttänyt liittyvän mihinkään kaasujen talteen ottoonkaan, koska se oli vain letkuliittimellä kiinni tosa
Onko tuolla "kölntillä" muuta ideaa kuin estää se, ettei saa pistoolia kunnolla tankin sisään?
LAitteesta ei siis lähtenyt mitään johtoja, eikä se näyttänyt liittyvän mihinkään kaasujen talteen ottoonkaan, koska se oli vain letkuliittimellä kiinni tosa
Vastaukset 8
Vanhimmat
mikä firma/ asema???
Kyseessä on ns. etälukija joka käyttää RDIF tekniikkaa.
Eli auton tankin korkin lähettyville voidaan asentaa vastaanotin joka kertoo pumpulle mikä auto on tankkaamassa ja paljonko sillä on ajettu
Eli käytännössä tankkaus menee jatkossa niin että pistooli tankkiin tankki täyteen, pistooli takas telineeseen, ei kortteja, ei tunnulsukuja.
Laskussa näkyy eriteltynä mikä auto tankannut koska ja missä ja tietenkin tankkausten väliset keskikulutukset.
Ainakin yksi turkulainen kuljetusliike (E. J**onen) innostuu tosta
Mutta tosiaan, näin aluksi syteemi on käytössä vain D-pisteillä ja ammattiliikenteessä
No on tossa se hyvä, että asema pitää itse "tankkauspäiväkirjaa" ja löpön varastaminen firman piikkiin lähes mahdotonta, eikä tartte muistaa tunnuslukja (joka autossa eri) tai etsiä sitä korttia auon jostain kolosta
Tuota autossa olevaa lukijaa ei ole pakko kytkeä CAN väylään, jolloin tankkauksesta ei jää kilometrilukemaa ylös, eli jos luotetaan kuljettajiin, on asennus huomattavasti helpompi.
Ohjeissa sanotaan että oikein asennettuna laitetta ei saa irti ehjänä, eli sen varastaminen olisi lähes mahdotonta niin että sitä pääsisi käyttämään.
Rohkenen hieman epäillä, meinana jos parkissa olevasta autosta ruuvaa tuon laitteen irti, niin silloinhan sillä voi tankata mielinmäärin, koska ei tarvita tunnuslukua tai korttia.
Lisäksi asennus maksaa noin 20€ autoon, ja nesteen "rinnakkaiskortit" maksaa 0€/kk joten tuskin tulee yleistymään tuo systeemi lainkaan
Kiitos vastauksista, eli ei siis mikään tärkeä laite
Pitänee ensi tankkauskerralla vääntää se laite irti siitä pistoolista ja paiskata mahan, meinään kyllä näillä polttoainehintojen katteilla olsi varaa hankkia pistoolit missä on tuo laite valmiina...
Jostain kumman syystä osa suomalaisista aina vastustaa.....
Tämä tekniikka varmaan yleistyy tulevina vuosina. Helppo ja nopea tankkaus. Polttoaineen maksamatta jättäminen vähenee. Bensan tai E85:n tankkaaminen vahingossa dieselautoon estettävissä kun pistooli tunnistaa auton. Urean tankkaaminen polttoainesäiliöön estettävissä (pitäisi olla jo nyt, mutta virhetankkauksia on silti tapahtunut). Monia mahdollisuuksia hoitaa tankkaus fiksummin ja virheettömämmin kuin nyt.
En ymmärrä miksi pistooliin pitää JÄLKIASENTAA tuollainen 400€ maksava lukia ja häiritsee tankkausta, kun ei saa pistoolia sisään kunnolla
Pistooli missä on valmiina tuo laite maksaisi noin tonnin.
Eli jos tuollainen laite häiritsee tankkaustasi, suosittelen että väännät sen hajalle ja paiskaat maahan, niin parin viikon tankkauksillasi on tuo laite taas maksettu.
Eikö siis ahneudella ole mitään rajaa?
Miten voi tankata jos laite ei ole kytketty autoon? Silloinhan pistooli ei anna tankata? Ei D-asemilta ilmaiseksi saa jos vain painaa pistoolista.
Miten se mokkula siinä pistoolis toimii jos ei mene sähköjä sisälle? Onko se autossa oleva laite joka hoitaa tietokonehommat ja pistoolis oleva vain joku tyhmä siru?
Se toimii näin
1: pistooli laitetaan polttoaineen tankkausreikään
2: Pistoolin laite kysyy langattomasti auton lähettimeltä "noniin, kuinkas paljon saan antaa löpöä maksimissaan, ja kerrotko vielä paljonko sulla on ajettu, ja kerrotko vielä tunnuksesi"
3: Automaatti tarksistaa auton tunnusten voimassaolon (Ei maksamattomia laskuja, auto ilmoitettu varastetuksi tms) ja löpöä alkaa tulemaan pistoolista
4: pistooli laittaan takaisin telineeseen ja lasku tulee sitten perässä
5 Laskussa on eritelty mikä auto on takannut, koska, ja missä, ja kuinka paljon, ja lisäksi kilomerilukema tankatessa sekä laskettu keskikulutus.
Ja ei autossa ei ole mitään pientä "lätkää" vaan sähköllä toimiva lähetin jota EI pysty varastamaan niin että se toimisi vielä, lisäksi polttoainetta tulee vain kun pistooli on oikean auton reijässä, ja tosiaan voidaan antaa maksimimäärä tankkausta varten eli jos autossa on esim 180 litran tankki ei saa kuin 180 litraa, ja jos koittaa laittaa pistoolia esim kanisteriin niin tankkaus loppuu
Eli ei korttia, ei tunnuslukia, ei "ajoäiväkirjaa" pistooli tankkiin, tankki täyteen, piistoli takas
Ainut ongelma on toi, että huoltoasemat on niin AHNEITA että jälkiasentaa noita "klönttejä" ja ne on sitten tiellä kokoajan