tällä kertaa Ikaalisissa ja kuljetti sellupaaleja, syynä poliisin arvion mukaan huonosti kiinnitetty lasti..milloinkahan nuo välinpitämättömät kuskit saadaan kuriin, niiden pitää varmaan tappaa liikenteessä joku silmäätekevä ennenkuin mitään tapahtuu..
Taas rekka ojaan
Huolestunut
10945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei kuskit ole vastuttomia vaan sellutehtaan varastomiehet kun lastaa ne autot.
kuski vastaa AINA autostaan ja kuormastaan
Vaikka sinetillä varmistetetaan ettei konttiin kurkisteta onko kuorma kiinni vai ei.
Viime talvena näissä onnettomuuksissa kuoli jopa 23 yhdellä kerralla, mutta sama ralli jatkuu. Mielestäni syy on edelleen sama, teillemme sopimaton kalusto. Kaksi vaunua tarvitsee kiskot pysyäkseen tiellä.
kaksi vaunua on kielletty 1.3.2005 alkaen.se siitä konginkankaan turmasta.kielsivät yhdistelmän joka ei onnettomuutta aiheuhtanut.mutta jotain piti kieltää,kun kansa vaati.nyt kansa tyytyväinen.nyt selitys tampioille.kaksi vaunua on yhdistelmä jota vetää rekkaveturi,johon on kytketty yksi puoliperävaunu ja yksi varsinainnen perävaunu.ei keskiakseliperävaunu.jos joku nyt ei ymmärrä niin parasta olisi olla hiljaa ja mennä vaikka ongelle.kala on hyvää,jos siitä tykkää.
Virallisesti asia on niin kuin sanot, kiellettiin yhdistelmä joka ei aiheuttanut onnettomuutta, siis kolminiveliset. Kaksivaunuisella tarkoitan yhdistelmää, jossa jälkimmäinen osa on täysperävaunu, joka on kytketty kuorma- autoon lyhyellä vetovarrella ja kääntöpyörällä. Niitä on maamme rekoista suurin osa. Nämä pitäisi saada kiskoille. Onnettomuustutkintalautakunta tietää varmasti näiden vaarallisuuden, mutta taloudellisen painostuksen vuoksi ei uskalla puuttua asiaan.
On taas kääntymässä syksyyn, eikä mitään saatu aikaiseksi. Samat kuolemariskit edessä syksyn pimeillä sekä talven liukkailla teillä. Olisi luullut jo oppia tulleen.
1. Perävaunurekkojen enimmäispituus lyhennettävä nykyisestä ihmishenkiä aliarvostavasta ylipitkästä pituudesta eurooppalaiselle tasolle,
2. maksiminopeus pudotettava turvalliselle tasolle, joka mahdollistaa liukkaallakin pysäyttämisen tien näkyvällä osuudella, kuten lakikin vaatii. Mitä pidempi rekka sitä matalampi tulisi myöskin nopeuden olla ohituksen helpottamiseksi. Nopeusrajoittimet säädettävä lain määräämän enimmäisnopeuden mukaisiksi - nykyinen käytäntö ylityksen sallimiseen on lainvastainen - ja näyttävät rekat siitä huolimatta ajelevan ylen kovila nopeuksilla: eikö rajoitin estä nopeuden kiihdyttämistä esim alamäessä mielinmäärin?
3. talvella talvirenkaat myöskin rekkojen alle!
4. tapakasvatusta näille "ammattilaisille".
Lisää kaikenmaailman uutisia : HEVONEN KUOLI TYRNÄVLLÄ ÄHKYYN JA MIES PUTOSI TELLINGEILTÄ LIPERISSÄ !
Tampereen Hervannassa lapsen perse on pyyhitty piilukirveellä!
Ranualla mopo rotkoon --> 5 hillamiestä sairalaan.