Tässä hyvä vinkki kaikille autoilijoille, joilla on etupuskuri tai vasen kylki vaurioitunut / kulunut / lommoilla / peltivaurioinen: kannattaa mennä Espoon Ikean parkkipaikalle ja ajaa siellä liikennesääntöjen mukaan. Nimittäin:
- Parkkiriveistä ns. kokoojaväylälle tultaessa ei ole väistämisvelvollisuutta osoittavaa liikennemerkkiä
- Parkkirivistöjen väylät eivät missään nimessä ole "riittävän eriarvoisia", ts. selkeästä vähempiarvoisia verrattuna kokoojaväylään
- Em. lisäksi tehostekeinona se, että pysköintialue ilmoitetaan erillisellä merkillä alkavan vähän liikenneympyrän jälkeen, siis koko parkkialueelle vasta saavuttaessa. Tämän vuoksikaan ei kukaan voi vedota siihen, että "kokoojaväylä on "arvokkaampi", koska P-alue alkaa vasta parkkiväyliltä".
Siispä ajelemaan parkkivälyliltä kokoojaväylällä ajavan eteen ja pelti kolisemaan. Lisäetuna se, että ajonopeudet ovat niin pieniä, että henkilövahinkoja tuskin sattuu. Oikealta utlevana olet etuajo-oikeutettu ja kokoojaväylällä ajava väistää. Kevyen kenttätutkimukseni mukaan noin 95%:lla pääväylää ajavista autoilijoista ei näytä olevan minkäänlaista hajua liikennesäännöistä.
Onnea ilmaisten uusien puskurien / peltien johdosta jo etukäteen kaikille!
P.S. Ei tietenkään kannata syyllistyä tahallaan päälle / eteen ajamiseen. Edellä mainittu vinkki siis käyttöön toki varovaisuusperiaatetta noudattaen.
- Parkkiriveistä ns. kokoojaväylälle tultaessa ei ole väistämisvelvollisuutta osoittavaa liikennemerkkiä
- Parkkirivistöjen väylät eivät missään nimessä ole "riittävän eriarvoisia", ts. selkeästä vähempiarvoisia verrattuna kokoojaväylään
- Em. lisäksi tehostekeinona se, että pysköintialue ilmoitetaan erillisellä merkillä alkavan vähän liikenneympyrän jälkeen, siis koko parkkialueelle vasta saavuttaessa. Tämän vuoksikaan ei kukaan voi vedota siihen, että "kokoojaväylä on "arvokkaampi", koska P-alue alkaa vasta parkkiväyliltä".
Siispä ajelemaan parkkivälyliltä kokoojaväylällä ajavan eteen ja pelti kolisemaan. Lisäetuna se, että ajonopeudet ovat niin pieniä, että henkilövahinkoja tuskin sattuu. Oikealta utlevana olet etuajo-oikeutettu ja kokoojaväylällä ajava väistää. Kevyen kenttätutkimukseni mukaan noin 95%:lla pääväylää ajavista autoilijoista ei näytä olevan minkäänlaista hajua liikennesäännöistä.
Onnea ilmaisten uusien puskurien / peltien johdosta jo etukäteen kaikille!
P.S. Ei tietenkään kannata syyllistyä tahallaan päälle / eteen ajamiseen. Edellä mainittu vinkki siis käyttöön toki varovaisuusperiaatetta noudattaen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vaikka jokaista parkkiväylää ei koristaisi oma P-merkki tai kärkikolmio, kannattaa harkita eteen ajamista. Itsekin harrastin tätä joskus ja ajoin surutta "pääväylälle", mutta tosiasiassa tapaukset ovat poliisin käsittelyssä vähän kyseenalaisia. Toki on juttuja ratkaistu myös parkkiväylältä tulleen eduksi, mutta silti. Tämän takia nykyään useimmilla P-alueilla on parkkiväylät merkitty omilla P-merkeillä ja/tai kärkikolmioilla.
Vaikka jokaista parkkiväylää ei koristaisi oma P-merkki tai kärkikolmio, kannattaa harkita eteen ajamista. Itsekin harrastin tätä joskus ja ajoin surutta "pääväylälle", mutta tosiasiassa tapaukset ovat poliisin käsittelyssä vähän kyseenalaisia. Toki on juttuja ratkaistu myös parkkiväylältä tulleen eduksi, mutta silti. Tämän takia nykyään useimmilla P-alueilla on parkkiväylät merkitty omilla P-merkeillä ja/tai kärkikolmioilla.
Helpommin saa uutta peltiä, kun ajaa siinä liikenneympyrässä oikein. Itse tätä harrasta ja aika ihmeellisiä suorituksia näkee noissa muissa autoissa...
Vinkkinä: siinä ympyrässä on kaksi kaistaa, samoin kuin pääsuuntiin poistuttaessakin...
ja jos tahallasi ajat kolarin, niin silloinhan olet syyllinen ja varastat itsellesi uudet pellit. Uusi kikkahan tämä ei ole. Kertoiko poliisi, ja harmitti tai ilostutti niin paljon että piti jakaa? Huomaa myös, että jos pääajoväylältä parkeille kääntyvissä risteyksissä on parkkimerkit, niin silloin maksujärjestys muuttuu. Ellei ole mitään, niin mennään tasa-arvoisilla risteyksillä.
Millä tavalla tulkitaan kolari tahallaan ajetuksi? Tässä ketjussahan on ilmeisesti kyse siitä, että oikealta tuleva on etuajo-oikeutettu. Tällainen ajaja, kuten kukaan muukaan, ei voi tehdä liikenteessä mitään muuta oletusta kuin sen, että kaikki noudattavat liikennesääntöjä. Jos tämä oikealta tuleva ajaja siis ajaa risteävään kohtaan olettaen, että muut noudattavat liikennesääntöjä ja sitten rysähtää, ei kaiketi kyse ole mistään tahallisuudesta???
Tonkin asian saisi kuntoon vasta juuri tolla keinolla.
Pitäisi mennä ajelee sinne jollain 10 euron romuautolla ja
ajelisi siellä rinkiä pitkin parkkista ja aina vasemmalta tulevan eteen ja räiskis :)
Mitähän vakuutusyhtiöt tuumaisia kun olisi muutamankymmenen kallista
autoa korjattavana.
Ei muuta kuin aina vain soittamaan poliisit paikalle ja ne vaivanpalkaksi kirjoittavat molemmille rikesakon. Näin yhteiskunta tekee rahaa teidän kaltaisilla idiooteilla.
Ei syytön osapuoli saa sakkoa pöljä.
Ihan sama kuka saa. Sinä saat selkääsi ja pahasti, kun mun kohdalle satut, runkkupetteri.
Jos tarvii korjauttaa oikeaa kylkeä, niin siihen löytyy hyvä paikka Raisiosta.
http://youtu.be/Jiwd4GF8isQ
Ekassa risteyksessä tapahtui mikä virhe? Okei, oikealta tuleva punainen pysähtyi turhaan, samoin kuin edessä ajanut sininenkin. Molemmat olisivat aivan hyvin voineet ajaa risteykseen yhtä aikaa, kun kääntyvään suuntaan oli kaksi kaistaa.
Seuraavassa risteyksessä edellä ajava sininen tekee virheen pysähtymällä. Onneksi liikenne ei sumppuunnu,koska muut tajuavat tämän luopuvan etuajo-oikeudestaan ja ajavat sitten edeltä.
Eipä tuossa ole yhtään virhettä, joka mahdollistaisi oikean kyljen kolhimisen. Vähän edelläajaja tumpuloi, minkä takia kai video tuonne laitettukin.
Eikä ole mitenkään kovin hyvä video edes. Tältäkin päivältä löytyisi taas parempia kamerasta. :)
Kolmion takaa tuleva väistää kaikkia kaistoja...
"Tältäkin päivältä löytyisi taas parempia kamerasta. :) "
Laita jakoon...
Tietysti, mutta tässä varmaan oletettiin, että tuo punainen auto olisi kääntymässä... Silloinhan sitä ei tarvitse väistää,, koska se ei laillisesti tuossa pysty kääntymään oikeanpuoleiselle kaistalle.
Se mitä kolmion takaa tulevat eivät tunnu tajuavan on kylläkin, että he ovat väistämisvelvollisia myös kaistanvaihtajaa kohden. Tässä se ei olisi ollut mahdollista.
Miksi? Laitan sitten, jos tulee jotain oikeasti mielenkiintoista. Tuollaisia "vilkutta 40 km/h hitaammin kaistanvaihto eteen" tulee viikottain, mutta eiköhän niitä tuolla liikenteessä näe jokainen ihan tarpeeksi muutenkin.
Mistä tulikin mieleen. Vaimo valitti pari viikkoa sitten, kun jarrutin äkisti. Olisi kuulemma pitänyt varoittaa etukäteen. Huomautin, että enemmän se tärähtää, jos vetäisen mainitunlaisen kaistanvaihtajan kontista sisään... :)
Jos tuo vasemmalle kääntyvä olisikin ajatun vilkuttamisestaan huolimatta suoraan tuon risteyksen yli ja kolaroinut punaisen auton kanssa, niin punainen auto olisi ollut syyllinen. Joten jos tulee kolmion takaa, niin silloin on syytä olla varovainen.
> Jos tuo vasemmalle kääntyvä olisikin ajatun
> vilkuttamisestaan huolimatta suoraan tuon risteyksen
> yli ja kolaroinut punaisen auton kanssa, niin punainen
> auto olisi ollut syyllinen.
Normaalisti näin, mutta tässä kyseisessä tapauksessa vasemmalle kääntyvien ajosuunta oli merkattu etuajo-oikeutetuksi. Suoraan meneviin nähden oikealta tuleva on etuajo-oikeutettu. :)