Suomessa tilastojen mukaan liikennekuolemien suurimmat aiheuttajat ovat rattijuopumus, itsemurhat, nukahtaminen. Ylinopeus on syynä noin 10% kuolonkolareita. Ylinopeutta on vain helppo valvoa!
Parempiin tuloksiin turvallisuuden kannalta päästäisiin jos valvottaisiin edes nopeuseroja. Miksei aleta valvomaan myös alinopeutta? 20% alinopeutta ajava aiheuttaa pienen yllätyksen jo jokaiselle laillista nopeutta ajavalle, samalla lisäten jonoja ja ohitupaineita.
Voitaisiin ehkä myös säätää laki joka vaatii päästämään jonon ohi jos takana on esim. 5 autoa tai enemmän.
Ja noppitedoksi: Saksassa liikennetiheys on noin 15 kertainen Suomeen verrattuna - silti liikennekuolemia miljoonaa asukasta kohti on vähemmän kuin Suomessa! Maasta josta löytyy vapaannopeuden moottoriteitä! Ei liene mahdollista Suomalaisen liikennepropagandan valossa?
Saksassa muuten valvonnan painopiste on siirtynyt nopeuksista turvaväleihin - ei huono!
Parempiin tuloksiin turvallisuuden kannalta päästäisiin jos valvottaisiin edes nopeuseroja. Miksei aleta valvomaan myös alinopeutta? 20% alinopeutta ajava aiheuttaa pienen yllätyksen jo jokaiselle laillista nopeutta ajavalle, samalla lisäten jonoja ja ohitupaineita.
Voitaisiin ehkä myös säätää laki joka vaatii päästämään jonon ohi jos takana on esim. 5 autoa tai enemmän.
Ja noppitedoksi: Saksassa liikennetiheys on noin 15 kertainen Suomeen verrattuna - silti liikennekuolemia miljoonaa asukasta kohti on vähemmän kuin Suomessa! Maasta josta löytyy vapaannopeuden moottoriteitä! Ei liene mahdollista Suomalaisen liikennepropagandan valossa?
Saksassa muuten valvonnan painopiste on siirtynyt nopeuksista turvaväleihin - ei huono!
Vastaukset 7
Vanhimmat
tienaa,ylinopeudesta tienaa! eikä todellisuudessa kukaan ole kuollut tuohon,vaan liian suureen tilannenopeuteen.
"Ylinopeus on syynä noin 10% kuolonkolareita."
Eipä ainakaan voida sanoa, että nopeusvalvonta olisi mennyt hukkaan.
"20% alinopeutta ajava aiheuttaa pienen yllätyksen jo jokaiselle laillista nopeutta ajavalle, samalla lisäten jonoja ja ohitupaineita."
Näinhän se on juuri esim raskaan liikenteen kohdalla? Vieläkö siitä joku muukin kuin ihan tuore kuski yllättyy?
"Saksassa muuten valvonnan painopiste on siirtynyt nopeuksista turvaväleihin - ei huono!"
Ainakin vapaiden nopeuksien moottoriteillä nopeusvalvojat ovat päässeet liiankin helpolla. Liikennetiheys ei sinällään kerro paljoakaan turvallisuuteen suhteutettuna. Ääripäässähän liikennetiheys on sellainen, että koko liikenne pysähtyy ja hidastuu huomattavasti jo ennen sitä.
En muista, milloin olisin viimeksi nähnyt raskaan liikenteen ajavan alinopeutta. Kyllä ne sitä 90 km/h nopeutta tuntuvat aika tarkkaan menevän, eli 10 km/h ylinopeutta.
"Näinhän se on juuri esim raskaan liikenteen kohdalla? Vieläkö siitä joku muukin kuin ihan tuore kuski yllättyy?"
Ei raskasliikenne yllätä - mutta ne muut. Juuri tänään moottoritiellä, 120km/h rajoitus: pakettiautoa kun lähdin ohittamaan niin ohituskaistalla tulikin perä edellä vastaan C3 Citikka noin 80km/h lasissa. Pakettiauto meni oikealta ohi...
Mutta joo, yllätti se ja jarrupoljintakin tarvittiin - mutta eihän se hidas koskaan ole vaaratilanteista vastuussa?
Mitenkään sitikkakuskia puolustelematta, niin moottoritielläkin kannattaisi lähteä ohituksen kauempaa ohitettavasta, jos se vaan on mahdollista. SIlloin näkee kokonaisuuden paremmin, eikä tarvitse ainakaan turhaan jarrutella.
Kumman oletat olevan viisaampi ja oppivaisempi, sinä vai sitikkakuski? Kummalle sitä vastuuta pitäis enemmän antaa, tyhmemmälle vai viisaammalle?
Ei tarvitse ajaa kuin muutama kerta arkipäivänä Turun moottoritieä Kehä III:lta Skanssin liittymään ja takaisin, niin noita hitaasti matelevia raskaan liikenteen edustajia näkee. Moottoriteiden ulkopuolella noita näkee mm. Jyväskylän ja Varkauden tienoilla, jos ei muualla. Ehkä siis yhtä harvinainen kuin alle 110:tä ajava henkilöauto. Ilman ylinopeutta ohittaminen on ainakin hankalampaa kuin sellaisen, joka ajaisi 80km/h.
Juu ja jos kännissä ja nukahtaessa ajoneuvon nopeus on 0, niin riski on pienempi ja kovemmalla vauhdillahan se on taas liian suuri tilannenopeus...