Ajelin tuossa lomillani ympäri Suomea 1600 km. Huomasin seuraavan tyhmän tavan autoilijoiden, erityisesti matkamökkien yms. kuljettajien kesken.
Suoralla tai alamäessä ajoivat suhkoht hyvää nopeutta, mutta ylämäen tai mutkaisen tienpaikan tullen nopeus putosi 80 alueella välillä jopa kuuteen kymppiinkin. Miksi nämä henkilöt sitten kiihdyttävät tyhmästi esim. kaksikaistaisen ohitustien tullessa normaaliin nopeuteen, jolloin ohitse pääsemiseksi muiden tulee mennä hetkellisesti huomattavaa ylinopeutta esim. 120 km? Kun kuitenkin kohta taas köröttelevät kuuttakymppiä?
Eikö olisi helpompaa, jos koko ajan köröttelisivät huomattavasti hiljempaa, niin ohikin olöisi helpompi mennä. Sellainen haitarinopeus on aika ärsyttävää tienpäällä.
Myös kyllä ihan henkilöauto kuskeista löytyi sellaisia. Esim. Heinolan ja Lahden välillä on rutkasti ohituskaistateitä ja jotkut autoilijat ajoivat hiukan alinopeusta normaalilla tienpätkällä ja kiihdyttivät leveämällä ohituskaistaosuudella, vaikka eivät ketään olleet ohittamassa. Näin he päästivät vähemmän ohittamaan halukkaita ohitseen, kun tuo 1-2 km:n ohituskaista meni nopeammin umpeen.
Mikä järki?
Suoralla tai alamäessä ajoivat suhkoht hyvää nopeutta, mutta ylämäen tai mutkaisen tienpaikan tullen nopeus putosi 80 alueella välillä jopa kuuteen kymppiinkin. Miksi nämä henkilöt sitten kiihdyttävät tyhmästi esim. kaksikaistaisen ohitustien tullessa normaaliin nopeuteen, jolloin ohitse pääsemiseksi muiden tulee mennä hetkellisesti huomattavaa ylinopeutta esim. 120 km? Kun kuitenkin kohta taas köröttelevät kuuttakymppiä?
Eikö olisi helpompaa, jos koko ajan köröttelisivät huomattavasti hiljempaa, niin ohikin olöisi helpompi mennä. Sellainen haitarinopeus on aika ärsyttävää tienpäällä.
Myös kyllä ihan henkilöauto kuskeista löytyi sellaisia. Esim. Heinolan ja Lahden välillä on rutkasti ohituskaistateitä ja jotkut autoilijat ajoivat hiukan alinopeusta normaalilla tienpätkällä ja kiihdyttivät leveämällä ohituskaistaosuudella, vaikka eivät ketään olleet ohittamassa. Näin he päästivät vähemmän ohittamaan halukkaita ohitseen, kun tuo 1-2 km:n ohituskaista meni nopeammin umpeen.
Mikä järki?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulla ei ole matkamöykkyä enkä siitä puolesta mitään tiedä, mutta ohituskaistakiihdyttelystä minulla on omakohtaista kokemusta. Viimeksi viime viikonloppuna parikin kertaa kiihdytin ohituskaistan alkaessa.
Kuvailen tilanteen:
Ajan tietä, jolla on satasen rajoitus. Edessä on autoja, mutta ei ohituspaikkaa. Haluaisin ajaa sataa ja olen sitä ajanutkin siihen asti, kunnes tavoitin jonon. Jono etenee 80 km/h. Yleensä siellä kaukana edessä on perävaunu, kuorma-auto tai jostain muusta syystä hitaampi. (Voi myös olla, että jonoa on Mikkeliin saakka eikä yksittäistä hidastajaa ole.)
Niin tai näin, jään 40 - 50 metrin päähän jonosta, koska en ole hintti.
Kun ohituskaista avautuu, edessä ajavat nostavat nopeuttaan ohittaakseen. Osa ohittaakin, jolloin eteen tulee väljää.
Minä olen ollut koko ajan aikeissa ajaa sataa. Nyt siihen tulee mahdollisuus, joten nostan nopeuteni sataan. Kenties saavutan hidastelijan ja ohitan sen. Mutta mitä sitten tapahtuu.
Taakseni on 100 metrin matkalle pakkautunut 20 autoa, joista 19 menee ohitseni. Olkaa hyvät, sopiihan se.
Mutta juuri, kun viimeinenkin heistä on päässyt eteeni (n. 100 m. ohituskaistan päättymisen jälkeen), se koko porukka lyö liinat kiinni! Joudun jarruttamaan - ja vauhtini tosiaan putoaa taas kahdeksaan kymppiin.
Taakseni jäänyt - se kahdeskymmenens - sitten saattaa ihmetellä, että kumma juuses tuo, kun ajoi kahdeksaakymppiä niin kauan, kunnnes alkoi ohituskaista ja laski nopeutensa taas, kun kaista loppui.
Ja sittenkin siitä porukasta minä olen ainoa, joka haluaisin ajaa tasaista satasen nopeutta.
Halusit ajaa 100km/h, mutta jäit kuitenkin 80km/h etenevän jonon hännille? Tällöinhän matkanopeutesi on se sama 80km/h ... ohituskaistalla siihen eteen saattaa tulla vähän ylimääräistä tilaa, mutta yllätys yllätys - jos nostat nopeutta siihen sataseen, saat aivan varmasti sen kahdeksaakymppiä etenevän jonon kiinni tosi nopeasti, ja joudut taas hidastamaan. Eli; päätä ajoissa haluatko ajaa nopeammin vai et - jos et, niin aja se ohituskaista myös sitä kahdeksaakymppiä, jolloin useampi nopeammin etenevä pääsee ohi; jos taas haluat ajaa satasta, niin ohita se hidastava jono ihan suosiolla (sikäli kun se on mahdollista).
Yleensäkin jonot eivät synny siitä että joku ajaa hitaasti, vaan siitä, että niitä hitaita ei haluta / uskalleta ohittaa.
Tämä todistaa että jonossa ohittaminen on aivan turhaa puuhaa.
Kun hitaan auton takana heti seuraavana oleva auto aina ohittaa eikä taaemmat autot, niin homma toimii. Ohitustilanteen jälkeen pääsee ajamaan satasta ilman että tarvitsee heti hidastella.
Ei mene noin.
Edessäni ajavat kiihdyttävät. Miksi minä en saisi kiihdyttää, olenhan porukasta näköjään ainoa, joka haluaisi ajaa tasaista sataa. Sitten, kun saan kiinni sen hidastajan, ohitan sen tietenkin.
Mutta kun siellä takana on se porukka, jotka haluavat ajaa ohituskaistalla 120, välittömästi sen jälkeen 70 ja sitten taas 80.
"Eikö olisi helpompaa, jos koko ajan köröttelisivät huomattavasti hiljempaa, niin ohikin olöisi helpompi mennä. Sellainen haitarinopeus on aika ärsyttävää tienpäällä."
Ajoitko itse tasaista nopeutta vai menitkö mukana tässä haitarinopeudessa? "Toivomaasi" lopputulokseenhan olisi päästy myös, jos itse olisit ajanut koko ajan kuuttakymppiä. Eli eiköhän ne muiden intressit olleet melko samat kuin sinunkin: ajaa niin suurella nopeudella perille kuin se järkevästi on mahdollista.
Kummelista lausetta lainaten, kun "joku vetää alitehoisella taunuksella jäähallin kokoista häkkyrää perässä" on aika selvää että se nopeus laskee siihen ylämäkeen. Sama tietysti koskee myös rekkoja. Eihän tämä tietenkään joka kerta ole siihen syynä, mutta uskokaa pois ei kaikki sitä kiusallaan tee vaikka niin väitetään. Ja eikös joku psykologi sen todistanut että kun tie levenee, ihminen uskaltaa ajaa kovempaa. Eli vauhti nousee jopa huomaamatta jonkinverran.
Onhan niitä kiusantekijöitäkin nähty. Kertaakaan en silti ole joutunut niiden taakse jäämään.
ja vielä asiaa sivuten päivän huumoripläjäys niille jotka eivät vielä ole kyseistä nähneet
http://www.ebaumsworld.com/cartrailor.html
autoilija tulee yöllä yksin ohituskaista alueelle, hän nostaa vaistomaisesti nopeuttaan. Miksi? Se on semmonen turvallisuusrefleksi! Testatkaa vaikka itseänne, kun tie leveenee! O meinaan mitattu.
Olen aikoinani havainnut saman, nyt ajelen vakionopeudella pääsääntöisesti tasan sallittua nopeutta. Olisiko joku havaintopsykologinen juttu? Eli, kun tien reunat menee kauemmaksi (esim. varalaskupaikoilla), nopeus "tuntuu" hitaammalta => vaikutus kaasujalkaan...?