Itselleni tuli eteen sellainen, että tahtoisin purjaa kaupan nyt muutaman kuukauden jälkeen. Minulle selvisi juuri, että auto on lunastusauto saksasta vaikka nimenomaan tahdoin kolaroimatonta autoa. saksasta. Kauppias on siis suomalainen joka tuo autoja tilauksesta saksasta.
Mielestäni kauppias kusetti. Eiihän tässä mitään, mutta autossa on ollut niin monenlaisia vikoja ja moni asia "haisee" eli autossa sellaisia vikoja joita ei noilla km pitäsi vielä olla.
Poliisiille vai miten kannattaisi toimia? Eli onko petos vai kärsinkö nahoissani?
Mielestäni kauppias kusetti. Eiihän tässä mitään, mutta autossa on ollut niin monenlaisia vikoja ja moni asia "haisee" eli autossa sellaisia vikoja joita ei noilla km pitäsi vielä olla.
Poliisiille vai miten kannattaisi toimia? Eli onko petos vai kärsinkö nahoissani?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Muusta en osaa sanoa, mutta eikös kaikkien saksastatuotujen mittaristoja ole rukattu? Sehän taitaa olla suunnilleen luvallista siellä.
Oletko ollut yhteydessä myyjään? Joku takuuhan silläkin pitää olla.
Niin, ensinnäkin kaupan purkaminen ja osamaksusopimuksen purkaminen ovat ihan eri asioita. Onko tuossa edes auton myyjä myynyt auton osamaksulla, vai onko ulkopuolinen rahoitusyhtiö myöntänyt sinulle velan?
Toiseksi virheellinen tuote ei velvoita myyjää purkamaan kauppaa. Myyjän velvollisuus on vain vastata vioista ja niiden korjaamisesta tiettyyn rajaan asti. Se raja ei käytetyn auton kaupoissa ole mitenkään yksiselitteinen kuluttajan edun kannalta.
Auton myyjä on rahoittanut, myynyt ja tuonnut auton. Mittariston viilaminen saksassa on muistaakseni rikos nykyään. Tässä oikeastaa kyse siitä, että myyjä/rahoittaja/tuoja ovat tienneet että auton historia on jotain muuta kuin kerrottu.
Ko. yritys on merkinnyt kauppakirjaan, ettei myyjä ota vastuuta tai anna takuuta autolle. Tätä on kierretty siten, että auto on reksiteröity ensin yksityiselle ja sitten rahoitetty yksityisten välistä kauppaa...vaikka oikeasti näin ei ole tapahtunut.
Kriittine on oikeassa. Nyt on kyse kaupan purusta ei osamaksukaupasta joka on vain rahoitusmuoto.
Onko siis kaupan purkuun riittävät perusteet jos auto onkin jotain muuta kuin on sovittu ja sitä varten on papereita piiloitetlut ja jätetty auton historia kertomatta.?
Asuntokaupassa tämä olisi purkuperuste kaupalle. Jopa petos jos asunnon tietoja ja "alkuperää" salattaisiin.
Ensiksi takuusta. Täytyy nyt osata erottaa asiat takuu ja virhevastuu. Takuu on valmistajan ostajalle myöntämä etuus, johon ei ole mitään laillista pakkoa. Virhevastuu on taas lakiin kirjattu asia. Ja se on hyvä kuluttajan suoja.
Sitten auton kuntoon. Ensimmäinen ongelma tulee vastaan siinä, että sinun tulee osoittaa myyjän toimineen vilpillisesti. Lähtökohtaisesti ongelmissa kyse on virhevastuussa ja myyjän oikeudesta korjata virheensä. Missä se virhevastuun raja milloinkin menee, se on niin yksilökohtaista ja kimurantti asia käytetyn tavaran kaupassa että kuluttajavirastoon kannattaa olla yhteydessä ja kertoa asian taustoista.
Jo aika vanha viesti, mutta sen verran virheitä "kriittisen" vastauksessa on, että pakko kommentoida.
"Takuu on valmistajan ostajalle myöntämä etuus,.." Tietysti myös myyjä voi antaa takuun, ja hyvämaineiset vaihtoautokauppiaat niitä säännöllisesti antavatkin. Vapaaehtoinen sitoumus se toki on.
"Ensimmäinen ongelma tulee vastaan siinä, että sinun tulee osoittaa myyjän toimineen vilpillisesti." No, ei todellakaan tarvitse. Myyjän virhevastuu ei perustu vilpillisyyteen, ei edes tuottamukseen, vaan arvioidaan objektiivisesti. Jos kaupan kohde ei vastaa sitä, mitä "voidaan katsoa sovitun", siinä on virhe. Ja jos virhe ei ole oikaistavissa, kuten tässä tapauksessa (kolaroitua autoa ei saa kolaroimattomaksi), korjaus ei tule kyseeseen, vaan seuraamukset ovat - virheen merkityksestä riippuen - joko hinnanalennus tai kaupan purku.
"kuluttajavirastoon kannattaa olla yhteydessä". Ei kannata, Kuluttajavirasto ei tällaisia yksittäisiä riita-asioita käsittele. Oikea taho on kuluttajariitalautakunta.
"...yksilökohtaista ja kimurantti asia käytetyn tavaran kaupassa..". Eipä ole niinkään. Kuluttajariitalautakunta (ensin nimeltään kuluttajavalituslautakunta) on yli 30 vuotisen historiansa aikana ratkaissut tuhansia käytetyn auton kaupoista syntyneitä erimielisyyksiä ja ratkaisutoiminnan peruslinjaukset ovat jo aikoja sitten vakiintuneet.
Kauppakirjassa olevalla tekstillä tai omistussuhteiden muutoksilla yksityisten välillä ei ole mitään merkitystä. Auton viimeisin jälleenmyyjä eli viimeisin myyjäliike Suomessa on aina virhevastuussa kuluttajaa kohtaan.
Normaalisti asia kannattaisi yrittää sopia myyjäliikkeen kanssa, mutta tässä tapauksessa vaikuttavat sellaisilta veivareilta, että kuluttjajaviranomaisen kautta kannattaa lähteä asiaa purkamaan. Poliisia on tässä vaiheessa turha yrittää kuvioon sotkea. Petos tms. pitää pystyä todistamaan ja siihen on hyvä olla kuluttajaviranomaisen kanta mukana.
No, tänään sitten kävi karvaiset miehet ovella kolkuttamassa ja uhkailemassa, että vievät auton kun rikon sopimusta. Olen ilmoittanut myyjälle, että auto ei ole sellaine kun olen häneltä tilannut. Kauppakirjassa (saksa) lukee, että auto kolaroitu ja lunastettu. Korjattu...eli myyjä tiesi, että tuote ei vastaa tilattua.
No katsotaa huomenna. Poliisillekkin soitin ja heillä oli kanta heti, että petos tai törkeä petons kun rahamäärä huomattava.
Kiitos kaikille vastauksista.
Hyvät ihmiset, eikö jo näiden tietojen joita netissä on kyseisestä liikkeestä
kirjoitettu monen eri otsikon alle pitäisi hälytyskellojen soida? ja kiertää
kyseinen "autoliikke" kaukaa joka perustuu vain ja ainoastaan k...tuk...n.
Jari K. korjaa valheelliset viestisi tai poliisi tutkii nimimerkkisi ja joudut todistamaan kaiken ja sitten kerrotaan lopputulos näillä sivuilla, terveisin kauppias
Teilläkö ei kauppiaana sido vaitiolovelvollisuus? Tässä se nähdään mistä lakikirjasta tämmöset kauppiaat lukee lakia! Pitääpä laittaa sanomaa eteenpäin, ettei vaan kukaan ystäväpiiristäni erehdy tällaiseen autoliikkeeseen! Huh huh...ei käy kateex niitä jotka auton täältä ostaneet!
Ostakaa oikeista liikkeistä ne autonnen eikä miltään karvaranteilta. Oliko nimi Rehellinen Reino?
Jos vaikka olisikin ostanut Reinolta ja säästänyt. Tuolta ostamalla menetät kaiken!
Jos pystyt todistamaan että myyjä on väittänyt auton olleen kolaroimaton ja sen ettet itse tiennyt tästä kauppoja tehdessä, olet vahvoilla. Muuten tässä olet tyypillisesti sana sanaa vastaan tilanteessa ja heikoilla..
Saksassa saa muuttaa auton Km määriä mutta tämäkin on tuotava julki autosta luovuttaessa..
Viitsitkö kertoa mikä liike oli kyseessä?
Saksassa ei saa muutta auton KM määriä. Se on kriminalisoitu vuonna 2005. Eihän se kuitenkaan ruuvausta estä, mutta laitonta se sielläkin on. Saksassa onkin muodissa ruuvausmatkat Puolaan, jossa kyseinen toimenpide ei ole laitonta. Tällaista EU:ssa...
Saa muuttaa, kriminalisoitu sen sijaan se ettei saa huijata km lukemia.. eli saat nollata mittarin vaikka 5x vuodessa jos kuitenkin todellinen ajomäärä esitetään ostajalle.
" Minulle selvisi juuri, että auto on lunastusauto saksasta vaikka nimenomaan tahdoin kolaroimatonta autoa. saksasta. Kauppias on siis suomalainen joka tuo autoja tilauksesta saksasta."
Joo se Saksa tuli nyt selväksi :-)
Olen tyhmä suomalainen nainen, järki on lähtenyt pollasta jo ennen autokauppoja.
Nimenomaan pyysin autoa jota ei ole kolaroitu, mutta myyjä myi mulle kolaroidun auton. Mitä voin tehdä. Levittelenkö vielä vaan käsiäni ja ihmettelen maailaman menoa, kun te vitun netti tietäväiset ette tiedä mitään, raavitte vain munianne. Olett kyllä pohjasakkaa, ei teistä oo mitään apuja. Lähden nyt ostamaan uuden auton saksasta ja otan äitini (joka on nainen) mukaani, etten enää mokaa kaupoissa. Teidän apujanne ei enää kaipaa, haistakaa pitkä vittu!
Mahtaisiko olla fiksumpaa ottaa lakimies avuksesi kuin yrittää saada neuvoja anonyymiltä nettifoorumilta?