Päästöarvot katsastuksessa liian korkeat tyhjäkäynnillä. Katsastusmies epäili esimerkiksi sytytystulpan johtoja.
Moottori käy ja vetää kuten ennenkin, miten korjattaisiin?.
Moottori käy ja vetää kuten ennenkin, miten korjattaisiin?.
Opel 1.6 i 8 v vm -94, päästöt pielessä, miksi?
Sepenopel
305202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Pystyis vähänparemmin neuvomaan, jos tietäis, että minkälaiset ne päästöarvot on olleet, eli pistäppä ne päästöarvot, mielummin myös tyhjäkäynnin osalta, tähän.
Tyhjäkäynti CO% 4.71 HC ppm261 ja kierrokset >2000 r/min CO%0.23 HC ppm 60
Tässä nämä tiedot.Ja auto on Opel astra 1.6i CD-F 8v vuosimalli -94 ajetty 200000km
O2 tyhjäkäynnillä oli kuinka paljon?
O2 tyhjäkäynnillä on 0.08 ja CO2 on 10.5 tässä nämä
Tyhjäkäynnillä saa liikaa polttoainetta eli tyhjäkäynnillä käy liian rikkaalla.
Laiskuuttani en ole viitsinyt opetella ruiskujärjestelmän hienouksia kun itsellä ei tarvetta ole, joten en pysty arvailemaan, voiko lambda-anturissa olla vikaa. Siltä se kyllä äkkiseltään vaikuttaisi. Saattaa kyllä vika olla muuallakin...
Lambda-anturi tullut tiensä päähän?
Ensin ajaisin yhden tankillisen kosteudenpoistoainetta lisättynä. Sitten toisen tankillisen, jossa polttoainejärjestelmän putsaussatsi.
Sitten katsastukseen.
Pieni vinkki, oletkos ajatellut että voisit laittaa etanooli vehkeet opeliin. Ainakin päästöt olisivat kunnossa ja olisi halpa ajella..
Kiitos vinkistä,mutta en ole perillä koko etanooli vehkeistä,joten kait pitäisi käydä insinöörien puheilla
http://re85-muunnos.wikidot.com/forum/t-440158
Ettei lukeminen lopu: http://www.google.fi/#hl=fi&gs_nf=1&cp=15&gs_id=1m&xhr=t&q=muutos etanolille&pf=p&sclient=psy-ab&oq=muunnos etanoli&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=a2a8d53df6186683&biw=965&bih=498
Olipas pikää tietoa etanoliin siirtymisestä.On parasta ettei ryhdy tän ikäiseen opeliin moista puuhaamaan.Kiitos vaan vinkistä.Miten moottori reakoi jos tulppien lämpöarvot ei ole oikeat.Vaihtoin tulpat jokunen aika sitten,AD:n myyjä kävi autoni luona ja tarkisti jotain,joten hänen tiedonsa pohjalta valittiin nyt olevat tulpat.Voisiko tämä vaikuttaa tyhjäkäynti päästöihin.
Kulmänä käyvä tulppa karstottuu ja kipinän teho laskee. Mielestäni voisi vaikuttaa päästöihin.
Kuumana käyvä tulppa on vaaraksi männän päälle, joka kuumenee liikaa. Miten lienee päästöjen laita, mutta palamisen tapahtuma kuitenkin muuttuu tarkoitettua nopeammaksi.
http://autotarvike.palvelut.ilkka.fi/ngk-tietoa-sytytystulpista/
http://www.google.fi/#hl=fi&output=search&sclient=psy-ab&q=tulpan lämpöarvo&rlz=1R2AURU_fiFI500&oq=tulpan&gs_l=hp.1.0.0l4.2156.5306.0.9382.6.6.0.0.0.0.347.1539.0j2j2j2.6.0...0.0...1c.S3wzjph4kLU&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=a2a8d53df6186683&biw=1206&bih=590
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=33985
kyllä annan ääneni kateille
isot pojat puhuu, että tupla-annos jäänestoa avittaa tiputtamaan HC:tä
wayne
Näytä julkinen profiili
Lähetä yksityisviesti käyttäjälle wayne
Etsi lisää käyttäjän wayne viestejä
loponen
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
#9 01.11.2006, 20:53
--------------------------------------------------------------------------------
Ja katit pitää olla KUUMAT kun vie testiin, eli 30km ajoa maantiellä ja kierroksia reilusti. (voi suorittaa pienemmällä vaihteella ettei käy kortin päälle). Itsellä takkusi V8 päästöistä, tokakerralla kunnon lämmitys ja sitte korjaamon koneesta lappu niin avot, hyvä tuli. (korjaamolle ei tarvinut jonottaa kuten konttorille)
Mitä tpahtuu jos tekee seuraavasti.Tankissa on n.10 liraa bensaa ja lisää litran Sinol jäätymisen estoainetta tankiin ja jaa katin kuumaksi sitten päästömittaukseen.Miltäs vaikuttaa?
Ei mitää varsinaista tietoa. Mutta mielessä kummittelee ettei kaikkea vettä suodattimesta pitäisi muuttaa kerralla liikkuvaan muotoon. Huononeeko siinä ruiskujen "voitelu" hetkeksi?
Entäpä, jos motti syö hiukan öljyä, meneekö päästöt pieleen?
Kelpaa lueskella:
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=28799&highlight=pakokaasup%E4%E4st%F6t&sid=f2dd153023ba0a553f3d586da3019606
Lambda- anturin liitin ja alipaineletkun vuoto syyllisiä näissä tapauksissa.
Täytyypäs tarkastaa lambdan liitin.Kerran kokeilin avata kyseistä liitintä,mutta enpäs silloin rohjennut vetää irti,kun tuntui olevan kovin tiukassa.Tehdääpäs nyt se..
Öljyä ei mielestäni kuluta liikaa.
Lambda liitin oli ok,näytti oikein hyvältä. Panin akun lataukseen varmistaen,että virrat olisi ok tyhjäkäynnillä.
Akun varaustilalla ei ole merkitystä jännitteeseen moottorin käydessä, latausgeneraattori pitää yllä 13,8-14,4v jännitettä kun kaikki on kunnossa vaikka akku vajaa olisikin.
minulla myös vectrassa liian rikkaalla käynti tyhjäkäynnillä, vikakoodeja ei löytynyt. puolajakajapaketti uusiksi niin arvot ok, loppui myös pieni nykininen määrätyillä kierroksilla
Oliko uusi vai käytetty puolajakajapaketti,mitähän moinen maksaisi astraan.Ajoin eilen opelilla 70km kierrokset 3-4500 tuhanteen,uskoakseni paikat olisi pitänyt tulla puhtaaksi.Sitten laitoin masinolia n.0.4l tankiin jossa oli bensaa n.20lit.Tämän jälkeen ajoin jonkun matkaa myöskin kierroksilla...Sitten pikaisesti setä katsastajalle,mutta hylky tuli.Päästöt oli todella hurjat en muuta muista arvoista kuin,että HC 700.Joten pika.pika korjaamolle ja siellä se olla nököttää Katsotaan mitä kertovat.
Hmm... miten olisi moottorin lämpötila-anturi, ei se mikä antaa arvon lämpömittarille, vaan se mikä antaa arvon ECU:lle, tai ilmamassamittari, noitakin kannattaa miettiä.
uusi oli paketti, motonetistä hain 52,5€.
No nyt on tuska ohi.Korjaamolla vaihdettin lambda anturi ja päästöt on OC% 0.01 HC 0.01 joten kaikki hyvin.Oli ollut vanha anturi todela kovassa.Kiitos mielenkiintoisista neuvoista ja vinkeistä.Hyvää syksyn alkua.......sepenopel
Hyvä, hyvä. Kerrotko vielä mitä korjaamo veloitti?
Lasku oli 144.50.- josta työn osuus 90.00.- ja loput jäi varaosille,joten hintaahan sille tuli,mutta hyvä näin.Korjaamo oli autokorjaamo Mäenpää....
Työ lienee ollut pieni, osaaminen maksoi. ?
Luetun ymmärtäminen vähentäisi möläyksiä.
Kuten ylhäältä näet, niin anturi oli ollut todella lujassa. Kyllä siinä saa aikaa menemään jos on kunnolla jumissa eikä ehdoin tahdoin halua rikkoa paikkoja...