Tuollaista otsikon mukaista uudempi koppaista Volvoa hieman katellut. About 100-130tkm ajettu hakusesa. Millainen peli siis on kyseessä? Perushuoltojen hinnat? Millainen vaihtoväli jakohihnalla ja mitä huoltoja automaattiloota vaatii?
Entä miten tuollainen parisataa heppanen etuveto automaatti pärjää talvella? Sutiiko vaan paikallaan liukkailla?
Eli jos löytyy s80 kuskeja palstalta niin nyt pääsee suoltamaan totuuksia, myös vioista.
Entä miten tuollainen parisataa heppanen etuveto automaatti pärjää talvella? Sutiiko vaan paikallaan liukkailla?
Eli jos löytyy s80 kuskeja palstalta niin nyt pääsee suoltamaan totuuksia, myös vioista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
S60 (T5 ja 2,5T AWD) olen ajellut ja ihan OK pelejä ovat, jakohihna taisi olla 120 000 vaihtovälillä?? Automaatilootan parasta huoltoa on suositeltua tiheämpi öljynvaihto, varsinkin raskaassa ajossa (kiihdyttely kaupungissa). Murheena oli noiden Nivomat iskareiden huono kestävyys ja suolainen hinta uusittaessa 700eur/kpl ja työ päälle!!
Taitaa olla jakohihnan vaihto tuonikäisissä jopa 5v/200tkm. Autommaatolootan kun jaksaa oöjyt vaihtaa joskus 150tkm välein niin hyvä. Huoltojen hinnat saat parhaiten niitä tekeviltä firmoista. Merkkiliikkeessä pikkuhuolto alle 300 ja isompi 450, eli ihan samoja hintoja kuin muillakin merkeillä.
Joo ei sudi paikallaan,kun sutimisenesto on automaattisesti koko ajan päällä.Menee talvella paremmin,kuin suurin osa muista merkeistä.Voitti muistaakseni TM talviautotestinkin pari vuotta sitten.Ja lämpöä riittää.Auto on jo sen verran hyvä ajaa,että sillä voi jo vähän nauttiakin ajamisesta,eikä pelkästään liikkua paikasta toiseen.Öljyjen vaihdot ajallaan,niin auto kestää ja kestää....
samaa mieltä