Nopeuden kasvaessa seuraamukset ovat vakavampia, mikäli sattuu kolahtamaan. Siinä siis hyvä syy miksi rajoituksia ylipäätänsä on. Siksi onkin tärkeää valvoa että nopeuksia noudatetaan.
Rajoituksista piittaamattomien ajoon tulisi tiukasti puuttua. Kolmesta ylinopeudesta pitäisi tulla tuntuvat seuraamukset.
Rajoituksista piittaamattomien ajoon tulisi tiukasti puuttua. Kolmesta ylinopeudesta pitäisi tulla tuntuvat seuraamukset.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Höpön höpön.
Autot on parantunut turvallisuuden, ajo-ominaisuuksien ja turvalaitteiden suhteen aivan mielettömästi.
Myös tieverkosto on parantunut erittäin paljon suomessa.
Kuitenkin samaan aikaan yleisesti ollaan laskettu ja lasketaan edelleen nopeusrajoituksia. Aivan älykääpiöiden hommaa, mistä teitä sikiää ?
"Autot on parantunut turvallisuuden, ajo-ominaisuuksien ja turvalaitteiden suhteen aivan mielettömästi."
Ja tuohan aiheuttaa sen että niillä ajetaan lujempaa kuin tarve olisi ja rajoituksisa piittaamatta (joskus myös yli omien taitojensa). Siksi pitäisi valvoa että edes nykyisiä rajoituksai noudatetaan, etteivät laske niitä lisää.
Sopii miettiä että kummatkohan aiheuttavat tiukentuneita vaatimuksia? He jotka ajavat rajoitusten mukaisesti vai he jota ajavat yli rajoitusten.
Autot ovat ehkä parantuneet mutta kuljettajien taidot eivät. Lisäksi pitää muistaa, että ihmisellä ei kuitenkaan ole kissan refleksit.
" tieverkosto on parantunut"
Tarkoitat ilmeisesti, että tieverkoston pituus on kasvanut, sillä samaan aikaan täällä itketään, miten huonossa kunnossa tiet ovat.
Autot ja tiestöt sun muut ovat voineet parantua paljonkin mutta se itse tuhon aiheuttaja eli ihminen siell autossa ei ole kehittynyt mihinkään. Samat sarvet kasvavat eteenkin miesten päähän kun oman peltilehmän suojiin pääsee ja yrittää siellä muiden joukossa selvitä ja samalla opettaa muita ja pyrkiä nostamaan omaa statustaan ja autonsa arvostusta tekemällä erilaisia nerokkaita suorituksia kuten nyt kiilailua,kiihdyttelyä,ohittelua ja ylipäätään muita suorituksia joilla omaa egoaan voi nostaa ja samalla dissata muita ja heidän autonsa romuja. Kun nämä sarvipäät ajavat vaikka niillä paremmilla autoilla ja paremmilla teillä saadaan niiden keskiverto parempien autoilijoiden edesottamuksista lukea päivittäin mediasta. Ihmisen asenteet,taidot,reagointikyvyt ym. ominaisuudet eivät ole kehittyneet mihinkään sinä aikana kun pyhä peltilehmä on ollut osa elämäämme. Vain kusipäisyys ja itsekkyys ovat "parantuneet" autoilukulttuurin levitämisen rinnalla.
niin että nuo rajoitukset ovat tippuneet,sen takia että tapahtunut onnettomuus varsinkin nykyisten kantateiden risteykset, rajoitukset tippui 80 ... 60 muutamien kolmion ja stop merkin takaa tulleiden virheistä! aikaisemmihan vois 100 rajoitus jatkua monesta risteyksestä huolimatta,eikä tapahtunut onnettomuuksia kun jokainen kolmion tai stop merkin takaa tuleva varmisti tien 100%,nythän näkee joka puolella suomea et tullaan eteen ja päätietä ajava joutuu monesti vielä jarruttamaan,kun nämä eteen tulevat ei tajuaa kiihdyttää rivakasti tie kohtaiseen nopeuteen.
Mistä teitä sikiää? Ei niitä sen kummemmin sikiä mistään. Lemminkäinen näyttää yleensä saavan asfalttiurakat, kun pohjustus on tehty.
Asiaa. Yhdyn aloittajaan.
HOMO !
Yhdy faijaas, v i t u n apina!!!
VAPAAT NOPEUDET TAKAISIN!!!
vetelin tänään mökilleni rennosti. Motarilla170km/h ja leveäkaistaa 140km/h keskinopeuksilla. 200km sujui mukavast 1,5h.
Mihin v i t t u u n sitä valvontaa tarvitaan kun reissut sujuu jouhevasti? Rajoitukset on PERZEESTÄ!!!
Totuus tekee kipeää, rakas Antero. Pidän kovasti anaalijutuistasi, joita niin mielellään viljelet. Tule jo ulos kaapista, rakas ystävä.
Ihan avoimestihan minä olenkin persejutuista tykkäävä homo, sitä yritänviestittää liikenteessä(kin) muille, kun kaahailen näyttävästi -86 Corollallani. Muutkin kaltaiseni homot vain yrittävät tuoda itseään esille elvistelemällä liikenteessä.
Kyllä Suomen liikennekulttuuri on menossa hautaan liikkuvan poliisin lakkauttamisen myötä lopullisesti. Jo nyt vauhteja ja muita vaarallisia tilanteita on todella paljon. Riski saada kunnon sakko on aivan liian pieni. Oikein pelottaa mitä tuleman pitää kun kaikki stanan vajaat pääsevät oikein kunnolla vauhtiin turvavarusteidensa kanssa.
Mielestäni esim. yinopeuden kertojen määrällä ei niinkään ole väliä, vaan yleensäkin asiaan puuttumiskynnyksellä. Aina on sallittu "pieni ylitys" joka on jo sinällään periaatteessa turha. Ja rangaistukset ovat lähinnä yhtä huonoja vitsejä kuin speden speleissä.
Joo mökkireissullani sattui vaaratilanne kun olin ohittamassa. Urmas Mulqvist kiihdytti vauhtiaan kun olin sen rinnalla. Mulqvistin ja edellä kulkeneen väli kutistui hädintuskin loistoaitoni mittaiseksi. Survaisin vastaantulijan takia väliin ja jarrutin tilaa tontille. No sehän ei Mulqvistia miellyttänyt. Samalla edelläni kulkenut päätti kääntyä oikealle ja jouduin jarruttamaan lisää.
Vaan mitäpä teki Mulqvist?
Lähti sulkuviivojen yli ohitukseen risteysalueella. Edelläni kulkenut astui syrjään ja polkaisin lapun lattiaan. Rinnallani Mulqvist puhisi raivoissaan, eikä sen papu pidemmälle riittänytkään. Vastaan tuli rekka ja Mulqvist oli vaarassa. Poistuin loistoautollani ripeästi kohti horisonttia ja tein tilaa Mulqvistille sijoittautua taakseni.
Taas tilanne, jossa TEHO pelasti henkiä.
"Taas tilanne, jossa TEHO pelasti henkiä". Mitä mahdat tarkoittaa? Lukemani perusteella kukaan ei loukkaantunut, edes vakavasti.
Kas kun olisinkin ollut tilanteessa Avensiksella, olisi tullut rumihia! Olisimme vetäneet rinta rinnan, kunnes Mulqvist olisi kohdannut rekan. Loistoautoni ylivertainen suorituskyky teki suojan taakseni. Ripeän suoritukseni ansiosta ansaisisin mitalin.
Anteron loistoauto??! RUAHAHAAA.................LOISTOAUTOO......RUAHAHAAA........ei lopu nauru millään........RUAHAHAAA...........Antero näkee loistoautoista vaan märkiä unia!!! HAHAAAA.........on se surkimus toi Paskakuula!!!
RUAHAHAA!!! Kateellisen älinää!!!
Anna apina yksikin siis YKSIKIN todiste loistoautostasi!!!! Joo ei taida löytyä. Heheh!! Älä vaan uskottele edes itsellesi että uskoisin sinulla Corollaa kummempaa romua olevan! Siitä ei kukaan ole kateellinen.
Tuossa kuvassa on aivan vastaava, kuin oma loistoautoni:
http://static.cargurus.com/images/site/2009/07/28/19/03/1986-toyota-corolla-dx-pic-48384.jpeg
Minulla vaan on upeat sporttiset pölykapselit.
Sitähän minäkin. ; )
Jaa'a nopeusrajoituksia rukataan jatkuvasti alaspäin ja siten saadaan "kaahareita" aina vain enemmän.
Ennen niin turvallinen 100 km/h onkin nyt kauheaa 70 km/h kaahausta, kun rajoituksia on vuosien mittaan laskettu roimasti...
Valtiolle lisää rahaa eikä turvallisuutta teille,takana täs.Katsokaa missä kameratolpat välähtää,ei ole tullut tietoon et 80 tai 100 alueil vaik tolppia on mut sitä vastoin on tullut tietoon et välähtää 60 ,50 ja 40 alueil.
Itsesuojelu vaisto on pikkuhiljaa häviämässä Ihminen nimisestä olennosta.
fysiikan lait eivät ole kuitenkaan muuttuneet miksikään, Joten tällaiset kaaharit poistuvat joukosta luonnonlakien mukaisesti. Ainoa huono puoli on siinä, Että ne voivat viedä sivullisenkin mukanaan. On kehittymässä eräänlainen kamikaze ajajien sukupolvi.....valitettavasti.....
Tässäkin keskustelussa on vain pimeydessä harhailevia idiootteja. Mennään nyt edes hetki valoa kohti. "no law'n order" osuu jo tosi lähelle totuutta.
Ongelma EI ole itse nopeusrajoituksissa tai säännöissä vaan siinä että niitä EI noudateta! Samalla liikenemäärät, ajoneuvotyypit, ajettavat etäisyydet ovat muuttuneet sellaiseksi, ettei esim. 100 km/h enää ole järkevä. Mopoauto mainittakoon pirun keksintönä, jota ei oikeastaan vielä 10 vuotta sitten näkynyt juuri missään, mutta niiden vaikutus liikenteen sujuvuuteen ei ole jäänyt keneltäkään huomaamatta.
Tässä on yksi syy siihen, miksi nykyisin on mahdollista ajaa mopoa pyörätiellä. Vaikka mielestäni se on vaarallista muille kevyenliikenteen käyttäjille. Mopot vain haluttiin pois autojen tieltä muitten vaivoiksi.
Ja lopuksi: Liikenteen heikoin lenkki on AINA ihminen itse. Ja tämän apinarodun kehitys näissä asioissa ei ole ollut positiivinen. Pikemminkin päinvastoin, olemme menossa kohti liikenteen kivikautta. Ja tätä kehitystä yritetään nyt edes hillitä.
Ei se nyt niin kauheaa ole, jos joku ohittaa ja joudut ohitetuksi. Vai onko? Mutta onhan meitä moneen lähtöön. Osalle kuskeista se on vaan aivan liikaa kun joutuu ohitetuksi vaikka itse ajaa kilometrin tarkkuudella nopeusrajoituksen osoittamaa nopeutta. Alkaa pääkopassa keittämään. Hakeutukaa poliisikouluun niin pääsette jakamaan suullisia ja kirjallisia huomautuksia ylinopeudesta.
Ei se kauheaa ole, eniten ärsyttää se "kiilaaminen" siellä tiellä. Mikä oikeus ohittajalla on vaarantaa muita siellä tien päällä järjettömillä ohituksilla. Esim. Autot menevät jonossa aivan rajoitusten mukaan niin eikös sieltä takaa tule joku pujottelija joka pakottaa muut antamaan tilaa väliin. Oisko sitte kuitenkin parempi ettei laske ohittajaa siihen väliin? Hakeutukaa kaaharit sinne poliisikouluun niin pääsette joskus ajamaan liikenteen seassa kovaa vilkut päällä.