Onko mopoille nopeuskameraa?

Olis kiva joku asiallinen vastaus

Mopopoika kirjoitti:

Olis kiva joku asiallinen vastaus

Kiinteät nopeusvalvontalaitteet saattavat reagoida mopoihinkin mutta seurauksia ei tule sillä tunnistetta (rekisteri/vakuutuskilpeä) ei kuvissa näy, ja toisekseen kuljettaja on oltava tunnistettavissa kuvasta, joka ei useinkaan toteudu kypärän ollessa kuljettajan päässä.

Harkihe kuitennii kirjoitti:

Kiinteät nopeusvalvontalaitteet saattavat reagoida mopoihinkin mutta seurauksia ei tule sillä tunnistetta (rekisteri/vakuutuskilpeä) ei kuvissa näy, ja toisekseen kuljettaja on oltava tunnistettavissa kuvasta, joka ei useinkaan toteudu kypärän ollessa kuljettajan päässä.

Näin oli ennen, mutta nyt on asennettu noita uusia mopoja varten tehtyjä kameroita.
Eli voi olla että ootte kuvassa ja näissä tapauksissa ei ole merkitystä näkyykö naama vai ei. Sanktio tulee mopon omistajalle, jos ei kerro kuljettajaa (jos joku muu kuin omistaja)
Eli tulee ainakin muutama satanen sakkoja ja jos oli yli 65 niin kevariveroo ja enemmän sakkoja. Mutta luultavasti selviätte alle 1500eurolla

hahhahahahaaaa kirjoitti:

Näin oli ennen, mutta nyt on asennettu noita uusia mopoja varten tehtyjä kameroita.
Eli voi olla että ootte kuvassa ja näissä tapauksissa ei ole merkitystä näkyykö naama vai ei. Sanktio tulee mopon omistajalle, jos ei kerro kuljettajaa (jos joku muu kuin omistaja)
Eli tulee ainakin muutama satanen sakkoja ja jos oli yli 65 niin kevariveroo ja enemmän sakkoja. Mutta luultavasti selviätte alle 1500eurolla

Suomessa ei muuten ole haltijavastuuta, eli jos kuvassa olevaa henkilöä ei tunnisteta tai omistaja ei halua sitä kertoa, pitää poliisin selvittää itse se (usein lähes mahdoton tehtävä)

Ja ainostaan tutka-auto kuvaa myös moottoripyörien/mopojen kilvet.

Mikä on muuten kevarivero? tarkoitatko ajoneuvoveroa kenties? se on 25% ajoneuvon arvosta kun puhutaan mopoista, eli 200€ monkeyssä se on 50€ ja 800€ Piaggio NRG:ssä 200€ ja sitä rataa

hahhahahahaaaa kirjoitti:

Näin oli ennen, mutta nyt on asennettu noita uusia mopoja varten tehtyjä kameroita.
Eli voi olla että ootte kuvassa ja näissä tapauksissa ei ole merkitystä näkyykö naama vai ei. Sanktio tulee mopon omistajalle, jos ei kerro kuljettajaa (jos joku muu kuin omistaja)
Eli tulee ainakin muutama satanen sakkoja ja jos oli yli 65 niin kevariveroo ja enemmän sakkoja. Mutta luultavasti selviätte alle 1500eurolla

onko meillä nyt jotain urbaanilegendaa liikkeellä?

87k kirjoitti:

Suomessa ei muuten ole haltijavastuuta, eli jos kuvassa olevaa henkilöä ei tunnisteta tai omistaja ei halua sitä kertoa, pitää poliisin selvittää itse se (usein lähes mahdoton tehtävä)

Ja ainostaan tutka-auto kuvaa myös moottoripyörien/mopojen kilvet.

Mikä on muuten kevarivero? tarkoitatko ajoneuvoveroa kenties? se on 25% ajoneuvon arvosta kun puhutaan mopoista, eli 200€ monkeyssä se on 50€ ja 800€ Piaggio NRG:ssä 200€ ja sitä rataa

Entä jos on fude minkä olen ostanut todistetusti 150 eurolla (akuppakirja ei tutulta henkilöltä) niin paljonko tuosta tulee veroa jos kärähtää?

hahhahahahaaaa kirjoitti:

Näin oli ennen, mutta nyt on asennettu noita uusia mopoja varten tehtyjä kameroita.
Eli voi olla että ootte kuvassa ja näissä tapauksissa ei ole merkitystä näkyykö naama vai ei. Sanktio tulee mopon omistajalle, jos ei kerro kuljettajaa (jos joku muu kuin omistaja)
Eli tulee ainakin muutama satanen sakkoja ja jos oli yli 65 niin kevariveroo ja enemmän sakkoja. Mutta luultavasti selviätte alle 1500eurolla

Nyt taitaa koulun välitunneilla liikkua taas sellaista tarinaa ettei sen alkuperää tiedä kukaan.
Osaatko sanoa mihin perustuu tuo haltijavastuu?
Kyllä se on edelleen niin että automaattisen nopeusvalvonnan kulmakiviä ovat tunnistettava kuva kuljettajasta, ajoneuvosta sekä sen rekisterikilvestä. Kuvauksen jälkeen kysely lähtee ajoneuvon haltijalle joka sitten vastailee poliisille mitä vastailee. Sama pätee liikkuvan kuvausauton kuviin, sillä erotuksella että sillä suoritetusta nopeusvalvonnasta ei tarvitse kertoa liikennemerkein.

Seuraamukset viritetyllä mopolla ajosta ja sellaisen luovuttamisesta toiselle selviää taasen poliisin sivuilta, niin voit kavereillesi sitten kertoa miten se oikeasti menee.
http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu/home.nsf/pages/B9DABB867C317BFEC2257530002D5A7F?opendocument

98P kirjoitti:

Entä jos on fude minkä olen ostanut todistetusti 150 eurolla (akuppakirja ei tutulta henkilöltä) niin paljonko tuosta tulee veroa jos kärähtää?

150*0,25=37,5€ halvalla menee ja sakko päälle

Mutta ei heitä kiinnosta paljonko olet ajoenvusta maksanut, he päättelee itse ajoneuvon arvon, sama juttu jos tuot auton ulkomailta, niin tulli päättelee itse auton arvon, ei siinä kauppakirjat paljoa paina.

Mitä maksaakaan nelipyöräinen "Mopoauto" sanotaan vaikkapa 13.000€ niissä on usein 500cc kone, koska jos on dieselkone ei ole lainkaan kuutiorajaa, on vain tehoraja (bensakonessa taas on kuutioraja, ei tehorajaa)

Sellaisen saa kulkemaan "helpolla" 70km/h

Tosta kun kärytää tulee veroja sitten 3250€ ja tietty vähän sakkoja päälle, ehkä hieman vakuutusrästejäkin, eli helpolla menee 4 tonniin, on siinä 15 vuotiaalla maksamista

Harkihe kuitennii kirjoitti:

Nyt taitaa koulun välitunneilla liikkua taas sellaista tarinaa ettei sen alkuperää tiedä kukaan.
Osaatko sanoa mihin perustuu tuo haltijavastuu?
Kyllä se on edelleen niin että automaattisen nopeusvalvonnan kulmakiviä ovat tunnistettava kuva kuljettajasta, ajoneuvosta sekä sen rekisterikilvestä. Kuvauksen jälkeen kysely lähtee ajoneuvon haltijalle joka sitten vastailee poliisille mitä vastailee. Sama pätee liikkuvan kuvausauton kuviin, sillä erotuksella että sillä suoritetusta nopeusvalvonnasta ei tarvitse kertoa liikennemerkein.

Seuraamukset viritetyllä mopolla ajosta ja sellaisen luovuttamisesta toiselle selviää taasen poliisin sivuilta, niin voit kavereillesi sitten kertoa miten se oikeasti menee.
http://www.poliisi.fi/poliisi/oulu/home.nsf/pages/B9DABB867C317BFEC2257530002D5A7F?opendocument

Eli käytännössä ylinopeussakko tulee omistajalle, hänellä on kolme vaihtoehtoa

1 Maksaa se itse (Vaikka ei olisi ajanutkaan) ja kärsiä seuraamukset itse

2 Kertoa kiltisti kuka on ajoneuvoa ajanut, jolloin poliisi ottaa häneen yhteyttä

3 Kommentoida poliisille "En kommentoi kuka on ajanut ajoneuvoa, koska pelkään joutuvani itse syytteeseen" jolloin poliisi toteaa "selvä, selvitämme kuljettajan omin avuin, kiitos kuitenkin kun kävit"

Ja on tutka-autossa se ero, että siihen jos ajaa prätkällä, niin jää varmemmin kiinni, se kun kuvaa myös kilvet, kun taas nopeustolpassa ainut tieto poliisilla on minkä näköinen kuski on ajanut, ja sekin kypärän takana....

Miten on mahdollista että Urjalassa on nopeuskamera 80km/h alueella, kuorma-autoni kulkee 90km/h (rajoitin) silti olen saanut auton menemään tuon entisen kameran kohdalla 105km/h niin että rajoitin toimii silti

Mitenköhän se on mahdollista?

Oikeastaan päivällä käytetään videokameraa, ja yöllä järkkäriä joka ottaa tarkkoja kuvia joku 10 peräkkäin, eli jos moottoripyörällä huomaat yöllä edessä yhden ison salaman ja peilissä sitten pienempää salamointi, niin voi olla että kävi ilkeesti