Onko kokemusta? Eli onnistuuko vai pitääkö ostaa uusi startti. Vähän tuntuu laiskalle pyörijälle, niin ajattelin hiilten auttavan vai onko niin että startti joko pryrii tai ei. Eli hiilten kunnolla ei ole merkitystä (=huonoilla ei pyöri ollenkaan). Niin joo ja mistäs kaivoksesta noita hiiliä saa...
Hiilten vaihto starttimoottoriin?
4
64558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tsekkaa nyt ensiksi kaikki kaapelit ja liitännät, että sinne tulee kunnolla virtaa.
Täällä hyvät ohjeet : http://www.koneviesti.fi/Tietolaari/fi_FI/huolto_ja_korjaus/_files/85339230376959683/default/Startin korjaus.pdf , Kuten oppaassa kerrotaan, kannattaa vaihtaa puslat samalla. Hiiliä löytää yleisvaraosa liikkeistä, malli mukaan, isommasta saa viilattua pienemmän, jos ei paljosta ole kiinni.
Myönteinen yllätys kuulla, että startteja voi vielä korjailla itse. Olen kuvitellut, että hiiliä vielä jostain saisi, mutta olen myös luullut, ettei laakeri puslia saa mistään.
Osoite josta saa laakeripuslia muihinkin kuin Janmariin, olisi tervetullut.
Kysy aditasta.
No ei luulisi että startista hiilet loppuu koskaan. Sen verran vähän pyörähdyksiä se tekee koko moottorin elinaikana? Jotkut traktorit sitten erikseen?
Kuten joku jo yllä kirjoitti. Käy ensin johdot ja liittimet läpi, niitä korroosio raiskaa. Jos englanti taipuu, tässä ohjeet vihreälle moottorille. Pätenevät sellaisenaan myös muille merkeille.
http://boatinfo.no/lib/volvo/manuals/41wiring.html#/16
Älä unohda miinusjohtoa akulta. Sen pitää olla yhtä hyvässä kunnossa kuin -johtokin.
"Laiska" startti ei yleensä johdu kuluneista hiilistä. Voi johtua silloin, jos startti on 4 hiilistä mallia... Muuten kuluneet hiilet tekee sen, että ei starttaa ollenkaan (solenoidi vaan napsuu).
Kuluneet laakeripuslat sen sijaan tekee "laiskan" startin. Ja vielä useammin huonot liitokset/huono akku/huono solenoidi.