AASIALAISET JYRÄÄ EUROOPAN VANHAT AUTON TEKIJÄT

HAHAHAHAHHAHAH!
Juu ei ainakaan minkän muun maan kuin korean myyntitilastojen kärjessä näy kioja sun muita korean-räppänöitä!!

Halvempia juu, mutta ei laadukkaampia tai parempia. Lueppas vertailutestejä niin huomaat kuin Aasian ihmeen ovat järjestäin hännän huippuja.

Saksalaiset autolehdet ovat jo vuosia rankanneet Hondan, Toyotan ja Mazdan kolmen kärjeksi kestävyyden ja laadun osalta. Honda on lisäksi vakuuttanut saksalaiset suorituskyvyllään ja ajettavuudellaan. Mutta ne ovatkin japanilaisia merkkejä, ja Japanilla on autoteollisuudessa yhtä pitkät perinteet kuin suurella osalla amerikkalaisista ja eurooppalaisista autonvalmistajista. Japani on ollut rikas ja äärettömän kehittynyt teknologia- ja teollisuusvalta jo 50 vuotta. Etelä-korea oli rutiköyhä kehitysmaa vielä 1980-luvun alussa. Se oli jopa pohjoista naapuriaan kurjemmassa jamassa. Etelä-korea on kuitenkin kehittänyt teollisuuttaan ja teknologiaansa raketin nopeudella ja on nyt maailman 10. vahvin talous ja johtavia elektroniikkavalmistajia. Vielä muutama vuosi sitten katsoin vähän viistoon korealaisia automerkkejä. koeajoin KIA Cee'dia ja Magentista ja joitain Hyundain malleja eikä oikein tehnyt mieli ottaa sellaista edes ilmaiseksi, mutta nyt kun taas kävin tutustumassa Hyundain ja KIA.n uusiin malleihin, voi sanoa että parannusta on tapahtunut. Tosin suhtaudun noihin viiden ja seitsemän vuoden takuisiin hieman varauksella. Paljon on ollut kertomuksia siitä että sitten kun joku osa pettää vuoden parin sisällä käyttöönotosta, ei takuu korvaa mitään. Kiina on sitten taas oma lukunsa. Heidän omat tekeleensä on suunnilleen lastenrattaat ja siinä moottorisahan kone. Kiina tyytyy valmistamaan lisenssillä eurooppalaisia, korealaisia ja japanilaisia autoja. He ovat myös ostaneet autoyhtiöitä kuten Hummerin GM.ltä USA.sta ja Volvon Ruotsista.

Kyllähän 2012 vuoden Ceed eroaa edeltäjästään muussakin kuin muovin laadussa. Itseasiassa se on täysin uusi malli joka on valovuoden edellä edeltäjäänsä. Korotettu hinta on täysin perusteltavissa auton laatuun nähden.

Muotoilu uusiksi, muutama "herkku" varusteluun ja pitempi lista lisärahalla saatavia varusteita. JA hintaa lisää. Saako rahalle paremmin vastinetta kuin vanhassa? Itselle ei ainakaan tuo muotoilu miellyttänyt yhtään.

Ennenvanhaan oli niin, että Amerikan rauta oli auto ja muut yritti olla autoja. Sitten Mersusta tuli johtotähti joka oli teknisiltä innovaatioiltaan, turvallisuudeltaan ja kestävyydeltään selkeä suunnannäyttäjä. Japanilaiset alkoivat myydä autoja 1950-luvulla Yhdysvaltoihin ja 60-luvulla Eurooppaan jossa ensimmäiset markkinat olivat Suomessa. Datsun oli jo silloin laadukas ja haluttu auto. Mutta vaikka japanilaiset autot oli kestäviä ja kaikin puolin hyvin tehtyjä verrattuna esim. brittien Morrikseen ja Austiniin, itäblokin romuista nyt puhumattakaan, eivät ne olleet mukavuudeltaan ja ajettavuudeltaan oikein hyviä. Tilan puute oli toinen selkeä ongelma niissä. Vasta 2000-luvulle tultaessa japanilaiset valmistajat ovat tuoneet markkinoille autoja joilla voi haastaa lähes minkä tahansa eurooppalaisen tai amerikkalaisen mallin. Korealaisilta voi mennä myös tovin aikaa, ennenkun ne saavuttavat uskottavan maineen autotellisuudessa.

Olen lukenut valtaosan kotimaisista Ceedin koeajo-arvioista, eikä missään ole haukuttu autoa huonoksi ajaa. Päinvastoin, esim Tuulilasin vertailussa jossa olivat mukana Honda Civic ja aina ajettavuudestaan kehuttu Focus, oli Kia paras ajo-ominaisuuksiltaan. Jos taas lukeminen tuottaa vaikeuksia, katsokaa vaikka nelosen Start-ohjelman koeajo, jossa autoa vuolaasti kehuttiin ja sanottiin suoraan, että kilpailee tasapäisesti esim Golfin kanssa. Viime perjantain ilta-sanomissa todettiin autossa olevan todellisen suosikin aineksia. Uusi Golf on varmasti erinomainen auto ajaa, todennäköisesti Ceediä parempi, mutta se ei tarkoita että Ceed olisi huono auto. Kotimaisten arvioiden lisäksi olen kahlannut youtuben läpi ja katsonut suurimman osan Ceedin englanninkielisistä arvioista ja palaute on ollut hyvin postiivinen. Olen ajanut uudelle Ceedillä vajaan kymppitonnin ja tähän mennessä on toiminut moittetta ja ajossa auto on erinomainen. Todella jämäkkä ja minkäänlaisia nitinöitö ei ole ilmennyt. Tietysti todellinen laatu nähdään vasta vuosien saatossa, mutta en näe mitään syytä miksi auto ei kestäisi siinä missä laadukkaampina pidetyt kilpailijansa. Itseäni huvittaa suuresti ne ennakkoluulot joida suomalaisilla autoilijoilla on Korealaisia automerkkejä kohtaan, en vain käsitä miksi ne olisivat automaattisesti muita huonompia. On myös vaikea ymmärtää, miksi ihmiset ovat valmiita maksamaan esim Golfista pyydetyn hinnan, mutta ominaisuuksiltaan samaa tasoa olevan Kian pitäisi olla merkittävästi halvempi, jotta ostoa voisi tosissaan harkita. Monilla itsetunto ei yksinkertaisesti riitä ajamaan Kialla, vaan on pakko valita se tutttu ja turvallinen volkkari/Toyota, jotta isukki, naapuri tai työkaverit eivät pääse naljailemaan.

Eräs sukulaiseni on omistanut Fiat 600.n, Kuplavolkkarin, Morris Marinan, Lada 1200.n, Renault 4.n Toyota Corollan ja nyt sillä on uusi Kia Ceed farkku. Kukaan ei naura hänelle, ei naljaile eikä pottuile ja on saanut itselleen upean naisen. Hänellä on niin hyvä itestunto, tietämystä ja arvostusta ylipäätään ihmisten keskuudessa.