Helsingin bussiliikenne teki viime vuonna roiman tappion. Yhtiön kassavirta uhkaa ehtyä, ellei kaupunki riennä hätiin.
Helsingin Sanomien tietojen mukaan HelBin tappiot nousivat lopulta kaikkiaan 5,7 miljoonaan euroon.
Yhtiön nykytilannetta ovat synkistäneet myös yt-neuvottelut, joiden seurauksena lähes 70 bussinkuljettajaa irtisanotaan. Irtisanomiset johtuivat HSL:n aiemmin menettämistä linjoista.
Kaupungin Rahoitusjohtaja Tapio Korhonen sanoo suoraan, että kyseessä on ongelmayhtiö.
"Tilanne ei ole helppo, eikä yhtiön talous ole kehittynyt ennakoimallamme tavalla."
Lähikuukausina päätetään yhtiön lisärahoituksesta. Rahoitusjohtaja Korhonen ennakoi, että tukisumma nousee jopa viime vuoden tappiolukemia suuremmaksi.
HelB on Helsingin kaupungin omistama bussiyhtiö. Henkilökuntaa yhtiössä on pitkälti yli tuhat.
Toimitusjohtaja Juha Hakavuoren mukaan Helsingin Bussiliikenteen tappioiden taustalla oli monia tekijöitä. Alkuvuodesta 2011 liikevaihtoa pienensivät yhtiön häviämät linjakilpailutukset.
"Kustannukset juoksivat kuitenkin koko ajan, kun olimme rekrytoineet sata uuttaa kuljettajaa", Hakavuori kertaa.
Hän nostaakin raskaiden tappioiden erääksi osatekijäksi nopeasti nousseet henkilöstökustannukset.
HelB on menettänyt nopeasti asemiaan pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä. Toimitusjohtaja Hakavuoren mukaan yhtiön markkinaosuus on neljässä vuodessa pudonnut 40 prosentista 30 prosenttiin.
Lisää aiheesta tiistain Helsingin Sanomissa
Helsingin Sanomien tietojen mukaan HelBin tappiot nousivat lopulta kaikkiaan 5,7 miljoonaan euroon.
Yhtiön nykytilannetta ovat synkistäneet myös yt-neuvottelut, joiden seurauksena lähes 70 bussinkuljettajaa irtisanotaan. Irtisanomiset johtuivat HSL:n aiemmin menettämistä linjoista.
Kaupungin Rahoitusjohtaja Tapio Korhonen sanoo suoraan, että kyseessä on ongelmayhtiö.
"Tilanne ei ole helppo, eikä yhtiön talous ole kehittynyt ennakoimallamme tavalla."
Lähikuukausina päätetään yhtiön lisärahoituksesta. Rahoitusjohtaja Korhonen ennakoi, että tukisumma nousee jopa viime vuoden tappiolukemia suuremmaksi.
HelB on Helsingin kaupungin omistama bussiyhtiö. Henkilökuntaa yhtiössä on pitkälti yli tuhat.
Toimitusjohtaja Juha Hakavuoren mukaan Helsingin Bussiliikenteen tappioiden taustalla oli monia tekijöitä. Alkuvuodesta 2011 liikevaihtoa pienensivät yhtiön häviämät linjakilpailutukset.
"Kustannukset juoksivat kuitenkin koko ajan, kun olimme rekrytoineet sata uuttaa kuljettajaa", Hakavuori kertaa.
Hän nostaakin raskaiden tappioiden erääksi osatekijäksi nopeasti nousseet henkilöstökustannukset.
HelB on menettänyt nopeasti asemiaan pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä. Toimitusjohtaja Hakavuoren mukaan yhtiön markkinaosuus on neljässä vuodessa pudonnut 40 prosentista 30 prosenttiin.
Lisää aiheesta tiistain Helsingin Sanomissa
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se on aina joku firma kun käy noin, toinen firma taas porskuttaa
sähköbusseilla kohta komeesti.
On se hienoo se kilpailutus, tappiolla pitäisi yrittää.
Koska joku vetää aina sellaisen tarjouksen että jos itse mielit
olla mukana niin on laitettava ihan konkurssitarjous.
Yrittäjät pelaa kovaa peliä, omalla taloudella ja tulevaisuudella.
Jää siinä aina usein joksikin aikaa kuskitkin sitten työttömiksi
jos bussifirma menee konkurssiin.
Päättäjät tätä juhlaa ylläpitää.
irtisanooko lisää kuljettajia vai onko toi 70 lonkasopimukset?
"Yhtiön nykytilannetta ovat synkistäneet myös yt-neuvottelut, joiden seurauksena lähes 70 bussinkuljettajaa irtisanotaan. Irtisanomiset johtuivat HSL:n aiemmin menettämistä linjoista."
Mitä linjoja HSL on menettänyt? HSL on tilaaja ei tuottaja!