poliisiylijohtaja ajoit taas ylinopeutta. sama selitys kuin viimeksi. "en huomannut"
miksi sama selitys ei kelpaa tavan autoilijalta. olisikohan niin että paateron pitäisi mennä lääkärintarkastukseen ja uusia lasit, tai kortti pois kun jo toistuva "en huomannut" vai puhuiko kenties kännykkään ja varaantaa liikennettä kun ei huomaa mitään, ja voi olla että seuraavaksi ei huomaa esim lasta suojatiellä.
ajoiko kenties tuttua päivittäistä tietä jonka rajoitus on varmuudella selvillä?
iltalehdestä:- "Ajoin letkassa ja samaa nopeutta kuin muutkin enkä huomannut rajoituksen alenemista. Oma moka ja huomaamattomuus, Paatero kertoo rikkeensä syystä Iltalehdelle."
miksi sama selitys ei kelpaa tavan autoilijalta. olisikohan niin että paateron pitäisi mennä lääkärintarkastukseen ja uusia lasit, tai kortti pois kun jo toistuva "en huomannut" vai puhuiko kenties kännykkään ja varaantaa liikennettä kun ei huomaa mitään, ja voi olla että seuraavaksi ei huomaa esim lasta suojatiellä.
ajoiko kenties tuttua päivittäistä tietä jonka rajoitus on varmuudella selvillä?
iltalehdestä:- "Ajoin letkassa ja samaa nopeutta kuin muutkin enkä huomannut rajoituksen alenemista. Oma moka ja huomaamattomuus, Paatero kertoo rikkeensä syystä Iltalehdelle."
Vastaukset 13
Vanhimmat
hieman ristissä puheiden kanssa. "Paateron mukaan ylinopeusvalvonnan nollatoleranssi on ainoa oikea tie." http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/103928-al-nain-paatero-muuttaisi-autoasi
tavan autoilijakin voi ajaa letkassa samaa nopeutta muiden kanssa. ettei vaan olisi aika yleistä- jos paapero ei vaarantanut liikennettä niin miten sitten tavan autoilija vaarantaa, vai onko paakerolla yliluonnolliset kyvyt kun näkökin on jo noin huono että tärkeät asiat jää huomaamati
Jos olisi ollut reilu luuta ja lihaa oleba poliisihenkilö tien päällä, niin Paateron ylinopeus oltaisiin voitu kuitata sibuikkunan avaamisella ja päivään -sanomisella.
Nyt ei ollut korruptiokavereita apuna, ja tunteettoman peltivalvontapoliisin kanssa ei voi neuvotella.
Paatero sai sakkolapun kotiinsa, kuten muutkin rikoksiansa uusivat taparikolliset.
Ihme että tämä tieto ylipäätään pääsi jotakin kautta vuotamaan lehtiin.
Iltalehden tarjoama 50 € vinkkipalkkio ilmeisesti on jo sellainen rahasumma että se sulattaa poliisien keskinäisen Omertan lain eli Vaikenemisen lain ainakin hetkellisesti. "Iltsari just tarjos mulle kuus ilmaista tuoppia."
Eikö tältä vanhukselta voi jo kaikkia ajo-oikeuksia poistaa, kun on selkeästi kelvoton kuljettamaan moottorilla olevaa kulkuneuvoa.
olla sille semmonen sopiva ajoneuvo.
Ehkä tää on vähän niinkuin kiekkokaukalossa, että laki ei Suomessa olekaan kaikille sama!
Ainakin tuo kiekukaula on pahasti tahrannut päällään kantamansa Poliisin virkapuvun.
Saisi esiintyä jatkossa joku oranssi vankilahaalari päällä. Kun tulee telkkarissa taas valehtelemaan että "juu, juu, on Poliisin johtoa leikattu ainakin yhtä paljon kuin on leikattu kenttäväkeäkin."
Oikeasti noilla sinpukuisilla väliportaan johtajia on niin paljon että niidet virattomat ja pitkästyneet päät vaan kolisee vastakkain, kun koko lauma päiväittäin änkeää yhtä aikaa hissiin ja siirtyy alakertaan klo 11.00 lounaalle ruokalaan.
Moottoriajoneuvon käyttökielto olisi paikallaan tälle vanhukselle, vesillä, ilmassa sekä maassa, minkäänlaiseen moottoriajoneuvoon ei saa koskea.
mun mielestä poliisi ja varsinkin POLIISIYLIJOHTAJA jää kiinni,
niin sakko saisi olla kolmin kertainen, vähintäin!
Koska jos ei edes poliisi noudata lakia, niin miten ne voi
paasata siitä muille, ihan niinku tämä Paatero.
3xsakko minimissään
Kyseessähän on virkarikos, kun ajaa tahallaan ylinopeutta. "En huomannut" on keksitty syy. Sitä paitsi hän on jo useita kertoja ajanut ylinopeutta. Hänet pitäisi erottaa virastaan välittömästi, ja tilalle joku, joka ei ole vielä rikkonut Suomen lakia minkään pykälän osalta.
Ehdottamasi kolminkertainen sakko sopisi kaikille kokoomuslaisille. Valittiinhan Paatero (Kok.) virkaansa poliittisin perustein Kokoomuksen jäsenkirjalla, ei pätevyydellä. Nyt vastaavasti Kristillisdemokraatit valitsevat poliittisin perustein, eivät pätevyyden perusteella.
Tällöin paapero ei saa edes käynnistää moottorisahaa, ruohonleikkurista puhumattakaan, eikä edes RC-autolla ajaa kilpailuja.
miksi sitä tosiasiaa ei voida myöntää että tuon suuruisella ylinopeudella ei OIKEASTI ole merkitystä. kyseessä on vain keino rahastaa ja käyttää turvallisuutta verukkeena.
jos ajaa rajoitusten mukaan lähes missä vaan valtatiellä, niin siitä on turvallisuus kaukana kun perään tulee kilometrin jono, jossa ohitetaan hammasta kiristäen. se on vaarallista. ei se että ajetaan hieman nopeammin ja kukaan ei ohita, ja turvavälit hieman kasvaa. eri asia on sitten vielä ne "TURVALLISET" kuskit jotka ajaa selvästi alle rajoitusten ja kerää peräänsä kaikki kiireiset joiden sietokyky ei riitä ajamaan esim kuuttakymppiä 80-100 alueella. näitä on päivittäin liikenteessä ja kun ohitat, torvi soi ja valojen vilkkuminen näkyy joka suuntaan.
paatero sai ansionsa mukaan ja pönttö kolahti ns. omaan nilkkaan. hyvä osoitus siitä että ei pöntöillä ole turvallisuuteen mitään vaikutusta. päin vastoin koska niiden kohdalla tehdään aina jarrutuksia kun ei tiedetä edes mikä rajoitus on kyseessä
Juuri noin, eikä niillä suuremmillakaan ylinopeuksilla ole merkitystä liikenteen ollessa vähäistä ja olosuhteiden hyviä.