KEPUn Anu Vehviläinen oli liikenneministerinä neuvottelemassa Suomelle epäedullisen rikkidirektiivin. Jatkossa direktiivi haittaa suomalaista merenkulkua ja sen myötä teollisuutta.
Miten ihmeessä näitä epäpäteviä KEPUketkuja koskaan päästettiin hallitukseen sotkemaan asioita?
Lasku rikkidirektiivistä kuuluu KEPUlle.
Miten ihmeessä näitä epäpäteviä KEPUketkuja koskaan päästettiin hallitukseen sotkemaan asioita?
Lasku rikkidirektiivistä kuuluu KEPUlle.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Vehviläinen selittelee...Eikö tui muijake ollut ajamassa jotain autoilijoiden gsm-seurantaakin?
Kuka tuollaista kestää?
http://yle.fi/uutiset/vehvilainen_puolustautuu_kuulin_rikkidirektiivista_liian_myohaan/6289990
Myös KMS-rahoitteinen tämä Vehviloinen.
Viherpiirertäjien ministerin tehtäviin se kuului. Kuka se olikaan Ympäristöministeri?
Tämä oli kyllä täysin silloisen liikenneministeri Anu Vehviläisen (kepu) rootelissa. Tämä ei kuulunut ympäristöministerille millään tavalla.
Minä en muista muita ympäristöministereitä kuin paskalaki-Lehtomäen. Sen muisti myös kepulaiset viime eduskuntavaaleissa. Lehtokurppahan niitti mainetta yhtenä tekijänä kepun suurtappioon.
Asian esittelijänä ja pääneuvottelijana Eu-prlamentille oli Satu Hassi (vihr.).
Vehviläisellä ei ollut valtuutuksia Suomen jättämiseksi sopimuksen ulkopuolelle.
Siitä ei ole tietoa mistä syystä.
Henkinen rappeuma vuoden 1918 sotarikollisten puniikkien jälkeläiset möliseevät.
EU:ssa päätettiin direktiivistä. Kepulaiset äänestivät vastaan. Mm. Liisa Jaakonsaari kannatti esitystä.
Väyrynen ainakin äänesti puolesta Kreikan eurojäsenyydestä. Kahdesti.
Kepulaiset äänestivät siis sen puolesta, että ihmisiä kuolee rikkipäästöihin?
:)
Nils Torvalds, Euroopan liberaalidemokraattien liiton ryhmä
Nyt on aika myöhäistä herätä vastustamaan jotain, mikä hyväksyttiin edellisten hallitusten jäsenten ja nykyisen opposition toimesta. Teollisuus saattaa tarvita ylimenokaudeksi tukea.
pois pakkoruotsi
Samainen Vehviläinen tuhosi myös VR:n suunnittelemalla VR: päälinjat toimiessaan VR:n hallituksen puheenjohtaja vuosikaudet. Sen jälkeen kepu valitsi hänet liikenneminsiteriksi valvomaan tekemiään suunnitelmia. Tulokseksena junat eivät pysy aikataulussa, tavarakuljetukset ovat siirtyneet rekoille ja henkilökuljetukset linja- ja henkilöautoille. Jäi jäljelle vain sisäinen henkilökunnan vakoilutapa, veronmaksajien maksamien tukien vastaanotto, verovapaan dieselöljyn käyttö vetureissa, seinään törmäily junalla ja asemien sulkeminen. Kuulostaako tutulta kepulaisuudelta?
Jutta se vaan valehtelee aina.
Anu Vehviläinen on kävelevä katastrofi. Typerintä oli kun hän patsasteli julkisuudessa ja yritti kerätä sääliä miehensä itsemurhalla. Vastenmielistä kertakaikkiaan.
Vehviläinenhän ilmoitti, ettei ollut tietoinen päätöksistä. Hän siis ei ole ollut neuvottelemassa. Virkamiehet hoitivat koko sotkun, mm. Satu Hassi oli neuvottelemassa. Siis nuoli kohdistukoon häneen.
Vanhanenkaan ei ilmoitustensa mukaan ollut tietoinen oikein mistään, kun alettiin esittää ikäviä kysymyksiä. Tai vähintään muisti pätki pahan kerran.
Etelä-Euroopassa nauretaan Suomelle.
Juu Kepulaisten syytä on kaikki:D
Jopa E10 jota Kepu vastusti mutta oli pakko suostue EU:n Direktiivin vuoksi.
Nyt eu, ehkä ensimmäisen kerran historiansa aikana on purkamassa laatimaansa Direktiiviä:D
Saattaa olla että eu:ssakin alkaa lopultakin valo pilkottaa direktiivitehtailu taivaalla.
Kepu ja Pekkarinen EIVÄT vastustaneet E10 bensaa. Päinvastoin Pekkarinen ajoi tätä kuin käärmettä pyssyyn. E10 bensan valmistuksessa käytetään maataloustuotteita ja Pekkarinen arveli tämän myötä maajussien saavan taas kerran lisätuloja veronmaksajien taskusta.
Pekkarinen ajoi meille E10 bensiinin saadakseen maataloustuotteiden hintoja nostettua.
Bioetanolin valmistukseen EI käytetä ruoaksi kasvatettavia maataloustuotteita Suomessa. Sitä voitaisiin yhtä hyvin valmistaa sellunkeiton jäteliemestä, mutta
ulkomailla sen tuottamiseen käytetään esim. sokeriruokoa.
V. 2005 bioetanolia tuotettiin Suomessa biojätteestä jonkin verran, seuraavana vuonna ei tuotettu ollenkaan
Kävimpä autolla Italiassa. Saksassa tankkasin kolmesti 95E5 bensiiniä, jonka nimi on edelleen 95 Super. Itävallassa tankkasin kaksi kertaa ja molemmilla kerroilla 95E0. Kysyin erikseen mikä on Itävallassa myytävien bensiinien etanolipitoisuudet ja vastasivat. että kaikissa laaduissa nolla. Paikallien Neste, eli ÖTV ei sekoita mihinkään laatuun etanolia.
Saka ja Itävalta ovat myös EU maita mutta Pekkaribensaa myydän vain Suomessa.
Minä muuten valehtelen aina. Olen siis demari.
Mitäpä muuta taas voi sanoa. Kepu pettää aina. Tämäkin Vehviläisen typeryys on osoitus siitä.
Ei muuta kuin laksku tästäkin töppäyksestä Kepulle.
^ Tuolla periaatteella voisi sitten vastuunkantaja puolueet maksaa omasta pussistaan
keski- euroopan pankeille menevät miljardit.
Taas yksi kepun hanke on ajautumassa lopulliseen katastrofiin. Se on Pekkarisen kepupensa:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288500063708.html
Anu Vehviläinen myös nimitti Liikenneviraston johtoon kepuketku Juhani Tervalan tunnetuin seurauksin. Nyt epäpäteviä kepuketkuja siivotaan pois.
KEPU eli Suomen Keskusta on käynyt kalliiksi Suomelle ja suomalaisille.
hih hih minä jaoin Kreikan pojille siinä peppu pyöri hih hih