Eilen ajelin kehäkolmosen liki päästä päähän. Huomiota kiinnitti pitkät letkat punaisina kirkuvat jarruvalot. Yksi kun painaa jarrua, toinen perässä jarruttaa muodon vuoksi ja jne. Aivan turhaan useimmiten.
Kun pitää riittävää väliä voi nopeudella sen verran joustaa ettei tarvii jarruun juurikaan koskea.
Enpä tiedä onko siitä nyt sitten haittaa vai hyötyä mutta eikö tommonen ajo ole stressaavaa kun ei tiedä painaako jarrua vai kaasua.
Ihan testasin ajella kaikessa rauhassa riittävän etäisyyden säilyttäen eikä jarrua tarvinnut painella kuin murto-osa siitä mitä edelläajavat. Eikä yhtään haitanneet muutamat väliinpyrkijät.
Kun pitää riittävää väliä voi nopeudella sen verran joustaa ettei tarvii jarruun juurikaan koskea.
Enpä tiedä onko siitä nyt sitten haittaa vai hyötyä mutta eikö tommonen ajo ole stressaavaa kun ei tiedä painaako jarrua vai kaasua.
Ihan testasin ajella kaikessa rauhassa riittävän etäisyyden säilyttäen eikä jarrua tarvinnut painella kuin murto-osa siitä mitä edelläajavat. Eikä yhtään haitanneet muutamat väliinpyrkijät.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuntuu ilmeisesti urheilulliselta, kun joutuu välittömästi ja nopeasti reagoimaan edelläajavan jarrutukseen. Ikäväntorjuntaa ehkä, kun ajaminen olisi muuten liian helppoa.
Kerran seurasin mutkaisella valtatiellä minut ohittaneen naiskuljettajan toimintaa. Hän peesasi seuraavaa autoa lähituntumassa kahdeksan kilometrin matkan, jona aikana jarruvalot välähtivät 21 kertaa. On siinä nilkoissa liikettä, kun painelee jarrua kolme - neljä kertaa minuutissa.
Eipä tuolla pitäisi tarvita jarrupolkimeen koskea, ei edes aamuruuhkassa. Suomalainen on vielä niin apina että se painaa jarrua ihan vain matkiakseen, vaikkei olisi tarvetta muuta kuin hiukan nostaa jalkaa kaasulta. Moni tuntuu painavan jarrua ja kaasua yhtäaikaa, joka on kohtuullisen typerää.
Kai siellä on niin kokemattonia puikossa että ajamisessa
on hirvee stressi ja suorituspaine. Voisivat ajella rauhallisempaan
aikaan liikenteessä ja mennä ruuhkissa julkisilla.
Eiköhän ne ruuhkakolaroijatkin ole nuoremmasta päästä useimmiten.
Toivottavasti joku tekee sinunkin edessäsi niin raivoisan moottorijarrutuksen koskematta jarrupolkimeen, että viimeinkin opit, miksi jarruvaloja kannattaa ainakin vilauttaa.
Hiton ärsyttäävää ajaa tollasessa aasijonossa.
Tollaste yleensä ohitan kyllä tai sitten otan normaalia
pidemmän turvavälin vielä että saavat siellä pumpata
naamapunasena sitä jarruja ihan rauhassa.
Kerrankin täällä on joilain tuollaisia oikeita liikennettä haittaavia
havaintoa eikä aina sitä paskaa mitä täällä
yleensä suolletaan.
Voisi nuo jarrupumppaajatkin ilmottaa 112 päihtyneenä ajavista,
vai mikä se on kun ei kyetä normaaliin ajamiseen.