Auton virittäminen eli tuning, tuunaaminen. Mitä tulee ensimmäisenä mieleen? Tuleeko mieleen 18-vuotias ammattikoululaispoika, joka laittaa vanhaan 80-luvun Bemariinsa tai Corollaansa hienomman näköiset lokasuojat ja helmalevikket, sporttipakoputket, ison ilmanohjaimen, helmiäisvärin ja äänekkäät stereot, jotta saisi paremmin tytöiltä pimperoa?
Se on vain tuunaamisen ala-astetta. Suomessa on tuhansia 30-50 -vuotiaita miehiä, jotka omistavat esim. jonkun 60-70 -lukujen jenkkiläisen muskeliauton, jota he virittävät pitkällisellä kokemuksella ja taidolla ja paljon suuremmalla antaumuksella kuin teinipojat.
Sellaisten tuunaajien tarkoituksena on usein osallistua autollaan kiihdytyskisaan, ja auto voi olla ulkonaisesti kuin juuri tehtaalta tulleen näköinen, mutta sisäisesti täynnä uusia osia ja virittelyratkaisuja, jotka antavat autolle valtavan tehon. Nyt EU haluaa kieltää tällaisen virittelyn.
- : -
Autojen tuunaaminen eli virittely olisi EU:n mielestä kiellettävä, kertoo Keskisuomalainen.
Autojen tuunaaminen eli virittäminen ja varustelu uhkaa loppua, mikäli EU:n suunnitelmat toteutuvat. EU:ssa on vireillä hanke, jossa autoissa käytettävät osat listattaisiin ja pelkästään kyseisellä listalla olevia osia saisi käyttää autoissa.
Hanketta perustellaan Keskisuomalaisen mukaan sillä, että luokittelemattomien varaosien käyttö autoissa on merkittävä syy liikenneonnettomuuksiin.
Autoilussa otettaisiin hankkeen mukaan käyttöön yhtä tiukat säännökset kuin lentoliikenteessä. Lentokoneiden huolloissa ja korjauksissa voi direktiivin mukaan käyttää vain luokiteltuja varaosia.
Autojen lisäksi vastaavaa on suunniteltu jo aiemmin moottoripyörille. Säännös ei kuitenkaan ole edennyt alkua pidemmälle eurooppalaisten moottoripyöräilyn etujärjestöjen vahvan vastarinnan vuoksi.
Auto- ja moottoripyöräharrastajat pelkäävät, että hankkeet lopettaisivat autojen ja moottoripyörien rakentelun.
Keskisuomalainen kertoo lehteen yhteydessä olleen autoharrastajan ihmettelevän hanketta. Hänen mielestään kun rakentelua harrastavien autot ovat parhaassa kunnossa, sillä harrasteautot ovat omistajiensa silmäteriä ja niistä pidetään tarkkaa huolta.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ksml eu-hanke lopettaisi autojen virittelyn/201209256721?&ext=rss
Se on vain tuunaamisen ala-astetta. Suomessa on tuhansia 30-50 -vuotiaita miehiä, jotka omistavat esim. jonkun 60-70 -lukujen jenkkiläisen muskeliauton, jota he virittävät pitkällisellä kokemuksella ja taidolla ja paljon suuremmalla antaumuksella kuin teinipojat.
Sellaisten tuunaajien tarkoituksena on usein osallistua autollaan kiihdytyskisaan, ja auto voi olla ulkonaisesti kuin juuri tehtaalta tulleen näköinen, mutta sisäisesti täynnä uusia osia ja virittelyratkaisuja, jotka antavat autolle valtavan tehon. Nyt EU haluaa kieltää tällaisen virittelyn.
- : -
Autojen tuunaaminen eli virittely olisi EU:n mielestä kiellettävä, kertoo Keskisuomalainen.
Autojen tuunaaminen eli virittäminen ja varustelu uhkaa loppua, mikäli EU:n suunnitelmat toteutuvat. EU:ssa on vireillä hanke, jossa autoissa käytettävät osat listattaisiin ja pelkästään kyseisellä listalla olevia osia saisi käyttää autoissa.
Hanketta perustellaan Keskisuomalaisen mukaan sillä, että luokittelemattomien varaosien käyttö autoissa on merkittävä syy liikenneonnettomuuksiin.
Autoilussa otettaisiin hankkeen mukaan käyttöön yhtä tiukat säännökset kuin lentoliikenteessä. Lentokoneiden huolloissa ja korjauksissa voi direktiivin mukaan käyttää vain luokiteltuja varaosia.
Autojen lisäksi vastaavaa on suunniteltu jo aiemmin moottoripyörille. Säännös ei kuitenkaan ole edennyt alkua pidemmälle eurooppalaisten moottoripyöräilyn etujärjestöjen vahvan vastarinnan vuoksi.
Auto- ja moottoripyöräharrastajat pelkäävät, että hankkeet lopettaisivat autojen ja moottoripyörien rakentelun.
Keskisuomalainen kertoo lehteen yhteydessä olleen autoharrastajan ihmettelevän hanketta. Hänen mielestään kun rakentelua harrastavien autot ovat parhaassa kunnossa, sillä harrasteautot ovat omistajiensa silmäteriä ja niistä pidetään tarkkaa huolta.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ksml eu-hanke lopettaisi autojen virittelyn/201209256721?&ext=rss
Vastaukset 17
Vanhimmat
kansan selkä ei katkea!
Ei katkea eih asittra ei sitteen..niin!!!!! Katkkeaa,,,.katkeaaa ja****** rytinällä.......
Tämän siitä saa kun maksaa EU maksuja.
Pian ei saa edes kääntää kylkeä yöllä nukkuessaan.
http://eskoseppanen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/116071-eu-jasenmaksuja-muiden-puolesta-24-miljardia
Kiitos Kokoomus ja EU-arkkitehti-Saukki Niiniistö!
demareita.
EU-bolshevismi tulee yhä absurdimmaksi, tuleekohan Leninin alainen 1917 taas vuonna 2017, sata vuotta sitten ihmisiltä kiellettiin eläminen jos he halusivat puolustaa isänmaataan ja omaisuuttaan pankkiirirahoitteisen Leninismin agressiivisilta ryöstöoperaatioilta.
"Hegelin mukaan ihmisten todellisuudesta esittämät arvostelmat ovat aina yksipuolisia. Kun todellisuutta tarkastellaan uudesta näkökulmasta, on mahdollista päätyä ensimmäisen arvostelman kanssa täysin vastakkaiseen näkemykseen. Näitä kahta näkemystä on mahdollista tarkastella vielä kolmannesta näkökulmasta, jonka kautta löydetään molempiin näkemyksiin sisältyvä osatotuus. Kolmas näkemys yhdistää kahden ensimmäisen arvostelman totuudet. Hegel käyttää ensimmäisestä arvostelmasta nimitystä väite (teesi), toisesta nimitystä vastaväite (antiteesi) ja kolmannesta nimitystä yhdistelmä (synteesi). Filosofin mukaan ihmisen ajattelu kehittyy näiden kolmen kehitysvaiheen kautta."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Dialektiikka
Teesi: sosialismi. Antiteesi: kansallissosialismi. Synteesi: EU. Sosialismista otetaan kansainvälisyys, kansallissosialismista taas rautainen kuri ja järjestys ja tuloksena on EU, jossa vallitsevaa kansainvälisyyttä hallitaan kurilla ja järjestyksellä.
Pieni Corolla: http://www.youtube.com/watch?v=mbH0m4S0wpQ
Todella hyvä juttu, vielä kun saamma direktiivinm12 v aishojen raiskaamisen sallimiseksi niin tosi siistii
Sitä on EU:lta turha odottaa.
Jahas. Isot, lihavat, pelottavannäköiset moottoripyörämiehet , joilla on pyssytkin,vähän ärähti niin eu päättääkin heidän sijastaan kyykyttää amisviiksisiä teinejä:)
Tsäktsäk tsäk tsäk truut tsäktsäk trööt tsäktruut örkh tsäktsäk...tröööth..... Noh, sehän hoituu nopeastikin. Niin poletti sisään ja hups keikkaa, kaikki taas hymyilee ja LEVEÄ hyväntahtoinen hymy leviää, kuin Elanto maaseudulla.........
Mie oon fundeeraannut, että pitää se tupakkalaki purkaa ja ottaa tilalle kokonas joko autonajokieltolaki, niin päästäs näistäki niinko helpomalti eroon niinko autoista. Sittenko ei ole enää autoja, niin ei rassaa turvavyönkäyttöpakkokaan, ei tuu verenpainetta kelleen jos joku ei aja niinko ite halluis. pakokaasust ei oo viel julkist tilastoo paljonko aiheuttaa syöpää sun muita sairauksia, maapallon senttäs suurin saastuttaja.
Eli päästäs kaikkein helpommalla, et kiellettäis autot kokonas, ei tartteis tuunata uutta asvalttii, liikennepoliisitkin vois lopettaa, ei tarvis harventaa hirviä. Hirveesti etua ja kätevää, eikös totta. Politiikot voisi ensin aloittaa sen autoista luopumisen.
Sitte pääsisimme kerrostalonarsisteista, kun lopetetaan kerrostalot, no se on sitten jo toinen juttu.
Saaks tänne muuten kirjoittaa? Jos lopetetaanki ihan kaikki tekemine, niinko muute ollaan tehty tään "kehityksen" myötä, kun sutta olemme alkaneet tuottaa ja luontoa raiskaamaan sen myötä.
Että mä rakastan olla tässä hölmöläisten kylässä, tää se oli valkoine vale. Se ketä narsistein on kieltää kaikilta toisilta kaiken mahdollisen.
Tulivuoret saastuttavat eniten.
Jaa mutta kattos kun tuohan meinaa sitten sitäki, että kun EU käskee laittamaan autoihin ne mustat laatikot ja muut seurantavehkeet ja kauko-ohjainlaitteet mitä ne ny on vaatineet, niin eihän niitä voi millään autoihin laittaa kun ne on uusia osia jokka ei alumperin oo niihi autoihi kuuluneet, juu...
Taloudellisuutta ja parempia ajo-ominaisuuksien rakentelua ei saa kieltää.Muuten mulle on aivan sama,jos muu virittely kielletään.Pa kulutuksen pienentäminen parantaa kansantaloutta,ajo-ominaisuuksien liikenneturvallisuutta.
.
Jospa kiellämme seuraavaksi kenkien käyttämisen, silloin kaikki olisivat "paljasjalkaisia suomalaisia".