Liikenteessä toimii samat lait kuin muuallakin yhteiskunnassa. Ei väärintekijät mieti rangaistuksia. Asenne se on mikä ratkaisee. Liikennekulttuurissa pitäisi painopiste siirtää asenteiden muokkaamiseen pakollisten rangaistusasteekkojen nostamisen sijaan.
Pakollisilla säännöillä ei liikenneturmia ehkäistä
Pikkuveli tietää
1378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mutta kun se asennevamma periytyy (vanhemmilta, kaveripiiriltä jne.). Mitkä keinot sen kataisemiseksi ja asenteiden parantamiseksi?
Miten muokkaisit asenteita, eli saisit esim. Audimiehen ajamaan Priuksella omasta tahdostaan? Rangaistusasteikot ovat kunnossa, mutta niiden yläpäätä ei käytetä.
On päiviä jolloin ainoastaan pelko rangaistuksesta estää minua ajamasta ylinopeutta. Muutoin asenteeni on kunnossa, eli vältän ylimääräisiä CO2-päästöjä ja melun tuottamista vaaratilanteita.
Jatkuvasti tulee uusia ihmisiä liikenteeseen jotka joutuvat huomaamaan ettei autokoulun opit oikein pädekään todellisuudessa.
Jos on vara omistaa Audi niin tuskin ne sakot paljon kirpaisee.
Hehee.. Tarina kertoo että se Audi on usein ostettu osana isoa asuntolainaa, eli se ei tarkoita että velka on rikkautta.
Mutta jos valvontaa on hyvin satunnaisesti niin tuntuu pikemminkin vääryydeltä jos 1500 vauhdikkaan ajokerran jälkeen se 1501:nen aiheuttaa kovat sanktiot. Samalla kun muut pääsevät pälkähästä.
Vaikka ensin olin vastaan ministeri Kyllösen GPS-ajatuksia, niin liikenne on menossa niin villiksi, ettei mikään muu pure kuin reaaliaikainen, jatkuva valvonta. Se puree Audi-mieheenkin, kun lavettiauto tulee hakemaan Audin takavarikkoon kolmestä törkeästä ylinopeudesta. Samalla ajokorttikin lähtee mukaan, ja sen saa takaisin käymällä vuoden ajan kuljettajiin erikoistuneella kallonkutistajalla (tietysti omaan laskuun) sekä suorittamalla ajokokeen uudestaan.
Kateellisten panettelua.
Jos ei kykene noudattamaan sääntöjä ja lakeja (nopeusrajoitukset mukaan lukien), niin ei ole mitään asiaa ratin taakse. Tyhmästä päästä kuuluukin kärsiä.
Onko "pakollisten ranhastusasteekkojen" nostamiseen sinun mielestäsi nyt viime aikoina keskitytty jopa siinä määrin, että se olisi ollut pois asennekasvatuksesta?
Näin asia on. Poliitikot eivät saa rangaistuksia, vaikka sortavat veronmaksajia huonoilla teillä, korkeilla veroilla; autoissa, poltto-aineissa, palkoissa jne. Poliitikkojen välinpitämättömyyden ja ahneuden vuoksi meillä on heikot tiet, vanhat autot ja hermostunut nälkärajalla elävä kansa.
Virkamiehille olisi määrättävä pakollista asennekasvatusta.
Meinaatko, että verojen laskeminen - varsinkin asteikon yläpäässä - tekee tiet paremmiksi? Ehkä ulkomailla, josta luxustuotteet hankitaan.
Samaa mieltä aloittajan kanssa. Rangaistus on pikemminkin kostotoimenpide yhteiskunnalta kuin oikeaan kliikennekäyttäytymiseen ohjaava toimenpide. Rangaistuksen vaikutus on usein päinvastainen kuin sen tarkoitus.Rangaistuksen saajalle tulee negatiivinen ajatus yhteisistä säännöistä ja niiden noudattamisesta. Säännöt pitäisi olla pikemminkin suositus kuin pakottaminen.
Ikäänkuin se, joka rangaistuksen saa, ei jo aiemmin olisi ajatellut negatiivisesti yhteisistä säännöistä ja niiden noudattamisesta...
Väärintekijöille eli liikennesuunnittelijoille pitäisi määrätä vankeutta typeristä toteutuksista.