Kysymys kuuluukin, että vieläkö autokoulussa opetetaan ajamaan ylinopeutta, ettei vain olisi liikenteen tukkona? Ja turha väittää vastaan, koska lukemattomia inssiajoja on hylätty muka liian varovaisuuden takia. Itsekin ajoin kaatosateessa "liian hitaasti". Nykyisin kaupunkinopeus on alhaisempi, kuin vauhti silloin.
96% ajaa ylinopeutta
reh.vast.
4144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
nykyään ei saa ajaa liian hiljaa..
- tiedätkö mikä rajoitus on?
- 40
- no miksi olet sitten tukkona? (ajoin ~30)
- ei voi mitään
(sillä hetkellä ei kiinnostanut pätkääkään ajaa sillalailla, koska olin toista kerta liikenteessä).
Olen yrittänyt pysytellä sitten plus miinus -puolella.
yli 10/km saisi hylkäyksen, joten tod näk myös silloin jos ajaa alle -10km (eli koko matkan). itse olen aina välillä käväissyt hitaan puollella, mutten koskaan jäänyt siihen (esim. risteyksen jälkeen kun pitää kiihdyttää, niin siihen menee aikaa).
Eli jos tutvo huomaa, että koko matkan ajat hitaasti (alle sen -10/km) niin sit voi olla hylkäys..
En osaa ottaa kantaa sateeseen.
apua, en ole kuullutkaan että opetetaan ajamaan ylinopeutta tuollain :S Ei hyvä, kun on nähnyt noita juuri kortin saaneita jotka painelevat muutenkin miten vaan menemään ja jotkut arvioivat kykynsä vielä väärin.
Itse kun kävin 2vuotta sitten autokoulun, niin jos ajoit alle rajoituksen niin kehotettiin vaan lisäämään vähän kaasua, että ajoi sen rajoituksen mukaan. Ei mitään painostusta tai haukkumista että paina sitä kaasua et oot tukkona.
Itselleni opetettiin ensimmäisten ajokertojen jälkeen, että ottaa mittarin mukaan nopeusrajoituksen mukaisen nopeuden ja ylittää sen neulan paksuuden verran. 60-alueella mittarilukema oli 61-62. Todellinen nopeus sitten saman verran rajoituksen alle. Kuorma-autolla olikin tarkempaa.
Liikennesäännöt antavat luvan olettaa, että muutkin liikenteessä noudattavat sääntöjä ja rajoituksia.
Asennevamma estää ilmeisesti monella tajuamaan ja noudattamaan sääntöjä ja rajoituksia.