Mopokoulussa kaikki maksaa paljon. Maksaa korttilupa, ajolupa, tunnit, kokeet yhteensä n. 600 € Kaikki vain siksi että pääsee ajamaan 45 kmh mopolla. Ja kokeet varsinkin. Teoriakokeessa kaikki kysymykset on kompia joihin kävisi kävisi vastaukseksi mikä tahansa riippuu näkökulmasta mutta vastaukseksi käy vain yksi. Teoriakokeella katsastusasemat tekee paljon rahaa. En usko että kovi moni aikunenkaa sais sitä läpästyä. Ja sitte ku ei mee läpi o aina uus kerta 26 €. Koko elämä pyörii mopokoulun ympärilä ja harjotellaan kysymyksiä mutta koe on ihan erilainen ku harjotukset. Koko lysti o iha helvetin kallista!
Mopokoulu on ryöväystä!!!
Jhnkainen
321776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Niin, miksi et ajaisi samantien A1 tai B korttia, niillä saa ajaa myös mopoa
Vastaus ei ole IKÄ EI RIITÄ
Et kai tosissas luullu että jos ton alottajan ikä riittäis noihin kortteihin niin minkä takia se ajais PELKÄN mopokortin? haloo Kiki,hereille sieltä!
Jaa, senkun tietäsi miksi ajaa pelkkä mopokortti
Mopokortin suoritus ei auta B tai A -korttia millään tavalla, sitli näillä korteilla saa ajaa myös mopoa
lueppa pykälät kaikkitietävä uudestaan ennen tollaista lausuntoa
Paitsi että 1.6.2011 jälk. suoritettu mopokortti vähentää hlöautokurssista tunnin ajoa ja kaks teoriatuntia, sama homma A1-kurssista (ei harkat). Joten pien rahallinen hyöty kuitenkin.
Mutta maksamalla sen yhden ajon ja kaksi teoriaa enemmän, saa ajaa sitten mopoa ja kevaria samoilla testeillä/kortilla
Eli isoin säästö tulee kun ajaa kertalaakista kevarikortin jos mielii joskus sellaista korttia, ja ikähän ei ole ongelma
Miten on, muuttuuko muuten ensi vuonna A-kortin opetuslupa, tai saakohan sen edelleen samoilla edellytyksillä kuin nyt saa A-kortin opetusluvan eli kortin hinnaksi tulee reilu 100€ viranomaiskulut
Ei saa B-kortilla mopoa ajaa, Se on saletti. ei edes mopoautoa. Kumma juttu =P
IKÄ EI RIITÄ
Vittu jos oot sitä mieltä et mopokortti maksaa liikaa niin älä vittu aja sitä! Simple as it sounds.
Itse olen kortista maksanut vajaa 900€
4 kertaa kirjallisissa, 5 kertaa inssis, 2vaihe muut kulut. Niin ja kerran baarissa hukkasin lompakkoni ja kortin uudestaan jouduin hankkimaan. Halpaa amiksen kuljetuspuolelta. Loput kirjaimet tuli työkokemuksen turvin hankittua juuri ennen syyskuuta 2008.
Nyt odotellaan, kellä menee herne nenuun.
Hui. Ton takia koko juttu o iha perseestä. Ite oonn menossa kolmatta kertaa yrittää kirjallista
Itse olin mopoikäinen -95. Silloin ei ollut mopokortteja. Tosin silloin oli 40km/h rajoitus, mopot oli rekisteröity yhdelle, ei ollut mopoautoja ja lähes aina mopojen paikka oli pyörätiellä. Nyt on annettu vähän turhan isot oikeudet, tosin mopokoulu karsii onneksi kaikkein surkeimmat yrittäjät odottamaan b-kortti ikää.
Ainaki meilläpäin haluavan rahastaa teoriakokeella .
tien toisella puolen on halppis katsastus.
tämän konttorin pihalla ei katsastettavia autoja juurikaan näy .
enkä kyllä ihmettele yhtään .
no jollainhan noidenki on elettävä :)
juuri sen takia pitää olla opetusta (kallista ja kallista), että ymmärtäisitte edes jotain liikennesäännöistä, kun ajatte mopoilla/mopoautoilla miten/missä sattuu, opetus ei ole ilmaista ja ehkä hinta pistää miettimään kannattaako vuodeksi ajaa tollasta korttia, kun 16v saa kevarikortin, ihan hyvä muutos.
Tympääntyt kirjoitteli ihme juttua, kun mielestään teoriakokeen ja pihalla näkyvien katsastettavien autojen määrä olisi jotenkin toisiinsa verrattavissa. Eikös teoriakoe ole samalla ohjelmalla joka konttorissa? Mielestäni ajokoe on enempi verrattavissa katsastettavien autojen määrään. Silloin se vasta hubaa onkin.
Tossa oli jo aikasemmin vertausta vanhoihin mopoihin, mutta eikö lisäksi ole vielä kasvaneet tehot ja painotkin. Kevyen nelipyörän paino max. 400kg ja 4kW? Nykymopollekin kaksipaikkasena suuremmat lukemat. Ennen taisi olla mopolle 60kg ja 1,5kW. Hyvä vaan kun on kiristetty vaatimuksia.
Joo monilla 15-vuotialla on mopokortti. Ja minäkin käyn sitä koko ajan. Teoriakoe on niin syvältä että hallelujah. Kun ei tiiä onko autoparkissa vai. yksi kuva oli sellainen. Sulla on kolmio. autotulee oikialta. Painan et pitää väistää. Sitten kun koe oli loppunut niin käytiin virheelliset läpi. Sanoo vaan kone " EI VÄISTETTÄVIÄ" LOL
Kokeesi on... hylätty. Joo terve. Varmaan siis 20 v autolla ajannukkaan pääsis sitä läpi. Varmaan oli parkissa siinä kuvassa en tiiä.
Voi teitä nykyajan raukkoja. Ihan pitäis oikein opiskella ja oppiakin jotain. Eikö kaikki tulekaan helpolla ja vaivattomalla tavalla ihan tosta vaan kun vaan haluaa?? Jos pikkasen panostaisitte siihen liikennesääntöjen opiskeluun, niin pitäis muutama kyssäri ja kuvasarja mennä heittämällä läpi. Taitaa mennä enemmän tonne asennevamman puolelle taas nää jutut. Te ette vaan tunnu ymmärtävän et nään on teiän parhaaks, ei teiän kiusaks. Ette tekään elä ikuisesti, ainakaan liikenteessä, noilla tiedoilla..
Oisit selventäny tosta esimerkkikuvasta vähän enemmän. Tulee enempi mieleen, että sulle palo vihree valo eli kolmio ei päde silloin. Yleensä kone ilmottaa perustelun virheelle, mutta ilmeisesti sitäkään ei olla maltettu lukea, siitähän pian oppis jotain :)
Kyllä ne kuvat on just yhtä epämääräsiä kaikkia muitakin kortteja suoritettaessa, eikä vain mopokorttia. Itelleni ope sano, että monesti mopolaiset tuijottaa vaan sokeasti yhtä liikennemerkkiä tai autoa, eikä ota huomioon, että kuvassa voi olla muitakin väistämisvelvollisuuteen vaikuttavia tekijöitä. Toinen on se, että (ei kaikki, mutta jotkut) sen ikäinen nuoriso ei ota asiaa niin tosissaan, että oikeasti harjoittelisi koetta varten. Mielestäni on tosi hyvä, että mopokoulu pitää käydä (toki on ikävää, että se on niin kallis), koska monet mopoilijat, jotka saivat kortin ennen tätä uutta systeemiä, ajavat aivan miten sattuun eivätkä tajua liikennesäännöistä mitään.
Mun mielestä on aivan loistava juttu, että mopokorttiin tuli teoriatunteja ja ajotunteja. mielestä niitä saisi olla enemmänkin. Eikä se noin 600 euroa ole edes paha hinta kortista. Jos on kerta rahaa maksaa itselleen menopeli, niin miksei sitten korttia?
Jos miettii miten mopokortin sai ennen, niin sehän oli aivan pelkkää pelleilyä. Loppujenlopuksi kovin monellakaan ei ollut mitään hajua miten kuuluu käyttäytyä liikenteessä.
Itse hankin myös mopokortin silloin kun sen sai noin 50 eurolla. Kuuluin kuitenkin siihen porukkaan, joka luki teoriakokeeseen. Ja kyllä vanhempanikin pitivät huolen, että osasin liikenteessä ajaa liikenteessä ja tiesin mitä tehdä missäkin risteyksessä. Täytyy silti myöntää, että vasta kun menin autokouluun, opin ja ymmärsin joitain asioita(esim. kaistoista), jotka olivat olleet minulle täysin pimennossa vuosia. Joten tosi hyvä, että asiaan on saatu muutos! Toivottavasti nuorista tulee vähän järkevämpiä kuskeja tulevaisuudessa! :)
Jouduitko maksamaan korttisi itse? Sit ymmärtäisin napinas. Jos et, ole ilonen että sulla on ollut joku, joka sen on puolestasi maksanut.
Mulla tais maksaa mopo ja rattorikortti jotai satasen luokkaa... AB-kortti sitten olikin melkeen 1300€. Onneksi armeijassa sai ajella kakkosvaiheen ja CE:n ilmatteeksi.
Hajotkaapa Jonnet mopokouluunne!
Et varmasti saanut ilmaiseksi.. Ainakin teoria kokeet, luvat ja ajopiirturin kortti maksavat.
mopokoulu rahastus on täysin autokoulujen masinoimaa. Aletaanpa kerää adressia tätä älytöntä lakia vastaan. Jos saadaan riittävästi nimiä niin eiköhän liikenneministerit reagoi ja palauta lait ennalleen. Eihän näistä ole kuin haittaa. ps. autokoulujen omistajat lopettakaa täällä mesominen, kyllä teidät tunnistetaan.
Edelleen myös A1 A B yms. korteilla saa jaa myös mopoa, joten miksi turhaan ajaa pelkkää mopokorttia enää, koska hinta hipoo ison pyörän korttia
Lisäksi taatusti lähes jokaisen vanhemmalla on A-kortti, joten opetusluvalla prätkäkortti maksaa sen noin 100€ viranomaiskulut
Tampiot huomio!
1. Miksi teoriakokeen kysymykset ei ole samoja kuin harjoituksissa?
No voisko olla vaikka siksi että oppisit käyttämään niitä "aivojas",liikenne ei oikeasti ole samanlaista miltä se näyttää harjoituksissa.
2. Olen ihan oikeasti nähnyt, mitä se aiheuttaa, kun mennään teoriakoe 8. yrityskerralla läpi, ja heti aatellaan, että osataan liikkua. Tälläset just vetää vasemmalle kääntyessään liikennevaloissa suoraan ajavan auton eteen.
3. Asiasta valittavat: taidatte olla liian nuoria ymmärtämään tätä ideaa.
4. Jos kevarin haluaa, saa joitain teoriatunteja pois --> Hinnan alentuminen.
Onhan se kallis, mutta hyvään tarkoitukseen ne rahat menee, sillä saatetaan saavuttaa edes jonkinasteinen turvallisuus sekä itsellesi, että muillekin.
Totta, tosielämä ei ole sama asia kuin teroaikokeessa
Tosielämässä voit tehdä esim seuraavat virheet:
Et aja vasemmalta alamäkeä polkupyörän kanssa tulevan pojan päälle (pojalla väistämisvelvollisuus)
Et lähde ohittamaan vaikka peilistä näkyy pelkkää suttua (teoriakokeen mukana silloin on lähdettävä ohitukseen)
Mutta edelleen A1 A ja B korttiin saa "kaupanpäälle" suon M:n miksi siis ajaa pelkkä M-kortti
Suttua peilissä ja käsketään lähteen ohittamaan? Whoaa! Aikamoista jo, toisaalta ne on ihmisten tekemiä, joten virheet mahollisia.
Saman tyylinen virhe oli yhdessä opetusvideossa, jossa näytettiin että moottoripyörässä tavalliset jarrut pysäyttää parhaiten, sitte ABS, ja viimeisenä eli "huonoinpana" oli Dual-jarrut. Oikeasti taitaapi olla niin, että Dualit ABS pysäyttää parhaiten.
No peili on veden roiskima, ja ei siinä näy autoa vierellä
Ja tuo ei ole edes mikään moka, vaan vakkarikysymys
Ja tosiaan, jos vastaa "ei saa lähteä ohittamaan" niin virhehän siitä tulee
Ei se kallis ole. Yksikin onnettomuus maksaa jo paljon enemmän. Opi arvostamaan asiota. Sen tajuat itse hyvin kun tulevaisuudessa olet B -kortin omaava.
Mopo onnettomuuksissa loukkaantuneet vähenneet 40% vuonna 2012.Eli mopo tunteja pitäisi lisätä edelleen autokoulussa niin saatas nuorista tosi turvallisia kuskeja.
Onko näin? Melkein puolella vähentynyt, aikas hyvä juttu. Sitten kun saataisiin vielä nämä valittajat ymmärtämään tämän asian...
teoriakoe on ihan kunnon koe. Tai sitten olen hyvä arvaamaan, sillä sain kaiki oikein. Luulen, että kyse on huonosta opiskelumotivaatiosta...