pyykkäri räväyttää taas!
http://www.iltalehti.fi/autot/2012090616047157_au.shtml
Ja näin kansa vastaa tälle järjen jättiläiselle:
http://www.iltalehti.fi/autot/2012090716053116_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2012090616047157_au.shtml
Ja näin kansa vastaa tälle järjen jättiläiselle:
http://www.iltalehti.fi/autot/2012090716053116_au.shtml
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllönen on ilmeiseti Soneran, Nokian yms. leipänsä saavan tahon mandaatilla toimiva agentti eduskunnassa, valepukuna vasemmiston kaapu.
Tai sitten kyseesä on tavallinen hyväuskoinen tollo joka nielee kiltisti kaikki mitä lobbarit suuhun tunkevat ja intomielellä kailottaa julki omina ajatuksina.
Kommenteissa valitetaan, että asiat ovat huonosti ja siksi parannukset ovat huono juttu.
Tätä minäkin ihmettelin :D Ei kai sitä kukaan tässä ole kiistänytkään, että joukkoliikenne ei kaikkialla tosiaankaan toimi. Josko asialle nyt vaikka yritettäisiin tehdä jotain? Turha hutkia ennen tutkimista.
Se huononee vain tulevaisuudessa.
"Armonaikaa EU:n taholta annettiin kokonaista kymmenen vuotta, sitten pitää hävittää laadukkaat kunnalliset liikennelaitokset ja palvelut vain ostotoiminnoiksi..."
"PSA-sopimus, kymmenen vuoden siirtymäaika, koskee koko Eurooppaa.
"Jos ei halua, että PSA:aa sovelletaan, on syytä vaatia Suomen eroa EU:sta."
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8162191/#comment-41670878
Jos on niin tyhmä että väittä että "joukkoliikenne turvataan myös maaseudulla",ei voi olla ihan perillä asioista!
Kysymys maaseudun joukkoliikenteestä oin hieman muna - kana kysymys eli kumpi oli ensin. Kun ihmisillä on autoja korkean elintason myötä niin niitä käytetään eikä julkiselle riitä asiakkaita kannattavaan liikenteeseen.
Asioidessa, varsinkin kun palvelut eivät aina keskity pienelle alueelle, on oma ajoneuvo oiva väline. Joukkoliikenne varmaan yleistyy kun kuntarakenne tiivistyy mutta nykyinen suurkuntayhdistelmärakenne jota ajetaan voimaan ei taida ihan syrjiin tuoda joukkoliikennettä ainakaan nykyisellä systeemillä.
Kutsubussi/taxi järjestelmä saattaisi olla ratkaisu matkustajamäärillä joita ei vakivuoroille saa.
Eikö ole hyvä, että Kyllönen yrittää tehdä kaikkensa, jotta joukkoliikenne ei huononisi vaan jopa paranisi EU:n markkinatalousvaatimuksista huolimatta?
Joku on nyt kertonut Kilometriraha Kyllöselle että vaalit on tulossa ja pitää taas puhua kaikesta hyvästä. Ei vaan kukaan huomannut kertoa sille mitä pitäs puhua.