Joo...o, no ensimmäisessähän tilaa on korkeintaan 1 8:lle henkilölle. Linja-autoksi lasketaan siitä suuremmat henkilömäärät.
Nyt kiinnostaa se, onko näissä jotain ulkoista eroa josta voi nähdä sen, milloin pitää pysäkiltä lähtevää autoa väistää 60(tai alle) alueilla?
Nyt kiinnostaa se, onko näissä jotain ulkoista eroa josta voi nähdä sen, milloin pitää pysäkiltä lähtevää autoa väistää 60(tai alle) alueilla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eipä ole ulkoista eroa. Esim. MB Sprinter voi olla henkilöauto,kuorma-auto tai linja-auto.
Eikö tuon meidän kaikkien arvostaman liikenneministerin kannattaisi asian suhteen jotain tehdä? Työryhmä selvittämään, niin ei sössi tätäkään pahasti. Mun mielestä linja-autoksi luokittelun pitäisi näkyä ulospäin paremmin jo senkin takia, kun pikkubusseilla on pysäkeiltä poistumiset vaikeampia nähdyn perusteella. Eikä jäisi epäselvyyksiä bussikaistojen ja parkkienkaan suhteen. No mut se ei valtiolle tuota, niin täytyy uusia ajokortteja sitte vaa...tana
Voihan Sprinter olla myös pakettiauto, ja asuntoauto
Eli lompakon paksuudesta kiinni minkä nopeuden sille ostaa 80/100/120
Aloittajajlle kysymys: Oletko joutunut monestikin väistämään linja-autopysäkiltä lähtevää autoa, jota et ole suoraan tunnistanut bussiksi?
tarkotiitkoo niitä hsl-alueella ajavia?
Vain kerran muutama vuosi sitten. Yleensähän pikkukikottimet seisoo kiltisti pysäkillä, mut tämä yks tuli reippaasti ja otti paikkansa. Olin kuorma-autolla liikkeellä vieläpä. Mitään vaaraa ei tilanteesta syntynyt, mutta jäi vaan mietityttämään se, että määräytyykö mahdollisessa kolarissa maksaja sen mukaan, kuinka monta penkkiä pysäkiltä lähtevässä autossa on?
Vain kerran muutama vuosi sitten? Eli ei liene suuri ongelma. Ensi sijaisesti asia on niin ettei sieltä pysäkiltä kenenkään eteen saa tulla vaikka alla olisi oikea linjurikin. Linjurikuskit ovat vain tulleet julkeammiksi, koska tilaa ei muuten saa. Oikeaa linjuriahan on väistettävä, mikäli vain suuntamerkit ja muut asiat ovat ok. Ja se etuajo-oikeus koskee vain linja-autoa, ei muita.
Jos joku ajaa bussipysäkiltä EI-linja-autoksi rekisteröidyllä kapineella ja osuma tulee, niin eiköhän maksaja ole melkoisen selvä. Vastuu on siis pääasiassa pysäkiltä lähtijällä.