Diesel ja Euro 4

Savumittaus

Milloinkas tämä maaginen Euro 4 päästötaso on tullut autoihin? Olen kauhulla lukenut tämän palstan spekulaatioita tästä vaatimustasosta.
Olen ostamassa uudehkoa dieseliä; minkä ikäisiltä henkilöautoilta ja pakettiautoilta edellytetään katsastuksessa tuota tiukempaa vaatimusta.
Onko muillakin autoilla kuin Caddyllä ollut ongelmia savumittauksissa, asiantuntijat kertokaa.

21

7386

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Saavuttaja

      (EURO 4) 1.1.2005 alkaen uusiin M1-luokan ajoneuvotyyppeihin lukuun ottamatta ajoneuvotyyppejä, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, sekä N1-luokan I-alaluokan ajoneuvotyyppeihin, 1.1.2006 alkaen kaikkiin ensi kertaa käyttöön otettaviin edellä tarkoitettuihin ajoneuvoihin ja uusiin N1-luokan II- ja III-alaluokan ajoneuvotyyppeihin sekä M-luokan ajoneuvotyyppeihin, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, sekä 1.1.2007 alkaen kaikkiin sellaisiin ensi kertaa käyttöön otettaviin ajoneuvoihin, joiden tyyppihyväksyntävaatimukset tulevat edell‰ sanotun mukaisesti voimaan vuonna 2006.

      http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/4832.pdf

      • Katsuri....

        myös ne vanhemmat autot(ennen 2005 käyttöönotetut), joiden päästöt on yhväksytty Euro 4 mukaan arvostellaan Euro 4:n mukaan,

      • Savumittaus
        Katsuri.... kirjoitti:

        myös ne vanhemmat autot(ennen 2005 käyttöönotetut), joiden päästöt on yhväksytty Euro 4 mukaan arvostellaan Euro 4:n mukaan,

        Mistä katsuri tietää mikä päästönormi koskee esim. 2005 käyttönotettua dieseliä, eikös edellä kerrottu euro 4 tulleen pakolliseksi 2006. Menettekö lukemaan EU direktiivejä vai miten päättelette kyseisen auton 2005 kuuluvan tiukempaan päästöluokitukseen.

      • katsuri...
        Savumittaus kirjoitti:

        Mistä katsuri tietää mikä päästönormi koskee esim. 2005 käyttönotettua dieseliä, eikös edellä kerrottu euro 4 tulleen pakolliseksi 2006. Menettekö lukemaan EU direktiivejä vai miten päättelette kyseisen auton 2005 kuuluvan tiukempaan päästöluokitukseen.

        katsoppas kun meidän käyttämässä työkalussa nimeltään ATJ kerrotaan, että minkä direktiivin mukaan kukin auto on hyväksytty.

      • Savumittaus
        katsuri... kirjoitti:

        katsoppas kun meidän käyttämässä työkalussa nimeltään ATJ kerrotaan, että minkä direktiivin mukaan kukin auto on hyväksytty.

        Eli suoraan kysynkin taas tätä: Skoda Octavia myynnissä;
        esimerkkinä vaan pitääkö tämän auton täyttää euro 4 normit.

        http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5022356

      • Katsuri....
        Savumittaus kirjoitti:

        Eli suoraan kysynkin taas tätä: Skoda Octavia myynnissä;
        esimerkkinä vaan pitääkö tämän auton täyttää euro 4 normit.

        http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5022356

        ei tarvi täyttää, mutta jos on hyväksytty Euro 4 tason mukaan niin Kmax=1,5.

      • Savumittaus
        Katsuri.... kirjoitti:

        ei tarvi täyttää, mutta jos on hyväksytty Euro 4 tason mukaan niin Kmax=1,5.

        Mistä ostaja tietää onko kyseinen auto hyväksytty tämän Euro 4:sen mukaan ja poinntina vielä, mistä savutusta mittaava katsuri sen tietää.

      • Savumittaus
        Katsuri.... kirjoitti:

        ei tarvi täyttää, mutta jos on hyväksytty Euro 4 tason mukaan niin Kmax=1,5.

        Mistä minä voin tietää ostotilanteessa onko tämä Skoda hyväksytty jonkun helvetin Euro 4:sen mukaan.Kas kertokaa se minulle ennen ostopäätöstä.

        http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5022356

      • katsuri...
        Savumittaus kirjoitti:

        Mistä minä voin tietää ostotilanteessa onko tämä Skoda hyväksytty jonkun helvetin Euro 4:sen mukaan.Kas kertokaa se minulle ennen ostopäätöstä.

        http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5022356

        kysy merkkiliikkeestä

      • Autoilija vai?
        Savumittaus kirjoitti:

        Mistä minä voin tietää ostotilanteessa onko tämä Skoda hyväksytty jonkun helvetin Euro 4:sen mukaan.Kas kertokaa se minulle ennen ostopäätöstä.

        http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/5022356

        Kaikkille M1 luokan ajoneuvoille (massa max 2500 kg) Euro 4 alkaa 1.1.2006
        Muille 1.1.2007 (savutusraja 1.5)

        UUDELLE ajoneuvotyypille (jota tuo skoda ei todellakaan ole) 1.1.2005

        Juu ja tosiaankin jos moottori on euro 4 niin sen mukaan tulee mitata.
        Valmistajalta/maahantuojalta saat tietää kumpi se on, koska kaikissa vanhoissa autoissa ei ole mainittu päästöluokkaa, edes ATJ:ssä, joten katsastaja mittaa edellämainitun voimaantulovuosien mukaan.

      • Savumittaus
        Autoilija vai? kirjoitti:

        Kaikkille M1 luokan ajoneuvoille (massa max 2500 kg) Euro 4 alkaa 1.1.2006
        Muille 1.1.2007 (savutusraja 1.5)

        UUDELLE ajoneuvotyypille (jota tuo skoda ei todellakaan ole) 1.1.2005

        Juu ja tosiaankin jos moottori on euro 4 niin sen mukaan tulee mitata.
        Valmistajalta/maahantuojalta saat tietää kumpi se on, koska kaikissa vanhoissa autoissa ei ole mainittu päästöluokkaa, edes ATJ:ssä, joten katsastaja mittaa edellämainitun voimaantulovuosien mukaan.

        Niinpä, mutta mitenkäs katsuri päättele tämän kyseisen Skodan päästötason? Soitatko itse maahantuojalle ja kysyt: onkos tämä Euro 4 päästötasoinen, vai teenkös sen itse ja ojennan luurin sinulle.
        Vaikuttaa vähän koomiselta teidän touhut, mistä te vedätte päästönormit, ei omasta päästä vaan mistä?

      • Katsuri...
        Savumittaus kirjoitti:

        Niinpä, mutta mitenkäs katsuri päättele tämän kyseisen Skodan päästötason? Soitatko itse maahantuojalle ja kysyt: onkos tämä Euro 4 päästötasoinen, vai teenkös sen itse ja ojennan luurin sinulle.
        Vaikuttaa vähän koomiselta teidän touhut, mistä te vedätte päästönormit, ei omasta päästä vaan mistä?

        Tämän kyseisen auton päästötasoa emme saa katsoa atj:stä, koska sen "turha käyttö" on kielletty eli vain katsastukseen liittyvät kyselyt ovat sallittuja ts. jos tuot auton katsastukseen saamme silloin katsoa em. tiedot.

      • Autoilija vai?
        Katsuri... kirjoitti:

        Tämän kyseisen auton päästötasoa emme saa katsoa atj:stä, koska sen "turha käyttö" on kielletty eli vain katsastukseen liittyvät kyselyt ovat sallittuja ts. jos tuot auton katsastukseen saamme silloin katsoa em. tiedot.

        Onko päästötason selvittäminen ATJ:n turhaa käyttöä?

        En usko että TRAFIn tai firman ylempi taso alkaa hyppimään silmille, jos sen kyselyn teet.

        Jos asiakas haluaa sinulta tietoja autonsa päästötasosta niin en näe mitään syytä että minkä takia et voi käyttää ATJ:tä, koska silloin hoidat neuvoantavaa työtä.

        Muista. Neuvonantaminen yms. ovat viranomaissäädännön alla joten niistä ei myöskään asiakkaan tarvitse maksaa, ja niitä tulee antaa.(poislukien puhelinpalvelu)

        Ellei sitten ole firmastasi annettu joku ohje ettei ATJ:tä käytetä turhaan, mutta tämä kysymys tuskin menee viivan väärältä puolen.

        On kyllä totta että ATJ:n turha käyttö on kielletty.

      • Katsuri...
        Autoilija vai? kirjoitti:

        Onko päästötason selvittäminen ATJ:n turhaa käyttöä?

        En usko että TRAFIn tai firman ylempi taso alkaa hyppimään silmille, jos sen kyselyn teet.

        Jos asiakas haluaa sinulta tietoja autonsa päästötasosta niin en näe mitään syytä että minkä takia et voi käyttää ATJ:tä, koska silloin hoidat neuvoantavaa työtä.

        Muista. Neuvonantaminen yms. ovat viranomaissäädännön alla joten niistä ei myöskään asiakkaan tarvitse maksaa, ja niitä tulee antaa.(poislukien puhelinpalvelu)

        Ellei sitten ole firmastasi annettu joku ohje ettei ATJ:tä käytetä turhaan, mutta tämä kysymys tuskin menee viivan väärältä puolen.

        On kyllä totta että ATJ:n turha käyttö on kielletty.

        tarkoitin tämän kyseisen skodan päästötason selvittämistä atj:stä. Jos asiakas soittaa tai on face to face, käytäntö on toinen

      • Dädääm
        Savumittaus kirjoitti:

        Niinpä, mutta mitenkäs katsuri päättele tämän kyseisen Skodan päästötason? Soitatko itse maahantuojalle ja kysyt: onkos tämä Euro 4 päästötasoinen, vai teenkös sen itse ja ojennan luurin sinulle.
        Vaikuttaa vähän koomiselta teidän touhut, mistä te vedätte päästönormit, ei omasta päästä vaan mistä?

        Sitä kuule sanotaan ammattitaidoksi, tai kovaksi ammattitaidoksi. Ei näitä juttuja kaikenmaailman tohvelin kuluttajat tiedä eikä osaa. Siksi on olemassa merkonomeja, laitossiivoojia, katsastajia. yms

    • 12

      Kaikissa Euro 4 on ollut päästö ongelmia, mutta niin on ollut päästöongelmia muissakin diisseleissä ja bensa autoissa

      • Autoilja vai?

        Omasta kokemuksesta tuntuu että ongelmia on ollut vähemmän kuin vanhemmissa autoissa tai ihmiset vain hoitavat autojaan paremmin kuin ennen.

        Ei ole tullut pitkään aikaan vastaan myöskään vanhoja autoja joissa savutus on ensimmäisellä kolmella polkaisukerralla 6 tai yli.

    • Katsastaja.--

      Ongelmaa ei ole jos ostat autot jossa on hiukkassuodatin. Esim. VAG-konsernin 1.9 TDI konettaa kannattaa välttää, ei meinaa mitenkään mennä päästötestistä läpi vaikka kuinka huudattaa..

      • 10

        Niin.. ne hiukkassuodattimen ongelmat ei taida olla siinä katsastuksessa vaan siinä hinnassa kun se suodatin on tukossa. Tosin taitaa homma olla vähän joko tai. Rahat menee joka tapauksessa.

      • katsuri...
        10 kirjoitti:

        Niin.. ne hiukkassuodattimen ongelmat ei taida olla siinä katsastuksessa vaan siinä hinnassa kun se suodatin on tukossa. Tosin taitaa homma olla vähän joko tai. Rahat menee joka tapauksessa.

        suurin syy suodattimien tukkeutumiseen on vääränlaisen moottoriöljyn käyttäminen sekä alhainen moottorin käyttölämpötila, jolloin polttotapahtumaa ei tapahdu

    • S.uikkapää.

      Savutusta mittaava katsastaja näkee auton päästötason "kapulasta" (kapulaan tieto tulee ATJ:stä)...! Mutta näillä pienemmillä asemilla joilla ei ole tätä "kapula" järjestelmää pitäisi katsastajan joka kerta käydä ATJ:stä katsomassa kyseisen auton päästötason. Tosin näin ei kukaan tee eli käytännössä mennään 2007 ja uudemmat autot euto 4 mukaan....

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Onko kaivattusi ulkonäkö

      tarpeeksi miellyttävä? 🥕
      Ikävä
      52
      1171

    2. Toivotko koskaan mies...

      Että nähtäis ja aloitettais alusta, puhtaalta pöydältä tutustuminen. Olit oikeassa ei me kunnolla tunnettu. Olin hölmö.
      Ikävä
      90
      1157

    3. Tämän päivän puukotusuutinen

      Epäillyn tuntomerkit? Nisti vai matu? Laittaisin betsit jälkimmäiselle.
      Seinäjoki
      17
      1030

    4. Svty paska työpaikka

      Elekää kukaan hakeku sinne töihin.
      Suomussalmi
      17
      868

    5. Olisin valmis salaisiin tapaamisiin

      Juuri sinun kanssasi mies. Olet saanut minun pääni pyörälle ja ajatukseni pyörimään ympärilläsi. Hittoon velvollisuudet
      Intohimo
      45
      783

    6. Kyllä näin 45 vuotiaana miehenä pitää sanoo, että 40-50v naiset näyttää vanhoilta

      Niin väsynyttä, silmäryppyä, harmaata hiusta jne jne
      Ikävä
      112
      758

    7. Olisit voinut olla...

      ....ihan tavallinen ihminen, terve mieleltään ja kropaltaan, hyvä seuraihminen ja luotettava kumppani. Mutta ei, olit n
      Ikävä
      64
      722

    8. Onko viisikko aktivoitunut

      Taas ruumis !! Viisikko ryskää kukaan ei pärjää
      Seinäjoki
      12
      697

    9. Olet ihana mies

      Mun söpöliini 🙊😘
      Ikävä
      38
      609

    10. YT skoda Transtech

      Noin 200 saa potkut. Saksikäsipetturi ajoi suomen konkkaan ja tarkkikselle. Totaalinen Petosjytky..
      Kajaani
      70
      591
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt