Kerätäänkö parhaimmat katsastusmiehen alytykset ja naureskellaan niille.
Katsastus älytyksiä
Tyhmät katsastajat
15420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tämä viestisi "älyttämisistä" paljastaa vain suhtautumisesi likenneturvallisuuteen, -lakeihin ja asetuksiin..
Uskoisin, että parhaimmat naurut on naurettu katsastuskonttoreiden kahvihuoneissa kun erilaiset tupauunot kirkkain silmin selittävät mm. , että "se tuulilasi on ollut 15 vuotta halki eikä kukaan katsuri ole aiemmin sanonut mitään!"
Hah.
Myös silloin naurattaa kun konttorin pihalla seisoo 10 autoa jonottamassa joiden yhteisarvo huitelee tankattuna jossain 2000 euron tietämillä.
Tämä tietysti tapahtuu kuukauden viimeisenä päivänä erilaisten tukirahojen voimaannuttamana..
Loput rahat menevätkin sitten muuhun "viihteeseen".
Mitä nauramista on autoissa, joiden pääomakulut ovat käytönnössä 0, joiden omistajat vähentävät ympäristön kuormitusta lisäämällä autojen käyttöikää, ja joiden tielläpitämiseen käytetyt rahat jäävät suomeen?
Et ymmärtänyt viestin sanomaa. Naurettavia eivät varsinaisesti ole halvat autot.
Koska niitä ei yleensä korjata vaan ajetaan mahdollisimman "halvalla". Ajetaan katsastuksesta katsastukseen ja auton liikenneturvallisuudella ei ole väliä koska, mulla on ollut ajokortti 20 vuotta joten osaan ajaa turvallisesti. Tai se on vaimon auto ja se ajaa vaan nurkissa.
Näissä autoissa on yleensä päästöt pahasti pielessä, jolloin se ympäristön kuormittumisen väheneminen on kyseenalainen väite. Asiakas myös yleensä olettaa ellei jopa vaadi että autoa tulee huudattaa vielä viisi minuuttia että katti saadaan tulipunaiseksi jolloin päästöt saadaan just ja just läpi.
Tosin nämä heput eivät sitä ymmärrä, että jos katalysaattoriautoa jonka moottori on lämmin joutuu huudattaamaan päälle viisi minuuttia niin se ei ole kunnossa.
Jossain on tällöin vikaa ja polttoainetta jää palamatta jolloin kulee enemmän bensaa ja samalla rahaa.
Mutta toki tällä ei ole väliä koska kustannuserä jakautuu pitkälle aikavälille, jolloin siihen ei kiinnitä huomiota niin herkästi.
Korjaaminen joka saattaa maksaa sen 150-300 euroa kerralla on sitten täysin mahdoton ajatus vaikka se tulisikin pitkällä aikavälillä halvemmaksi. Varsinkin näillä polttoainehinnoilla.
Tähän voisi tehdä listan (joka tosin olisi loputun) asiakkaiden TYHMYYKSISTÄ! Teidän pellejen asiakkaiden tyhmyys oikeen tiivistyy kun tulette asemalle! Monille jo pelkästään pihalle pysäköiminen tuottaa todella vaikeuksia, aina joku ajaa päin vittua autonsa pihalla. On tyhmiä kysymyksiä, ja aina löytyy joku idiootti jonka väkisin pitää inttää vastaan, vaikka eihän se katsastaja lakeja/asetuksia keksi! Joidenkin on vaan niin helvetin vaikeaa tajuta tätä!
Ja lopuksi maailman tyhmin lause jota kuulee lähes joka päivä: Kun asiakkaalle totean asiallisesti että auto on kunnossa, asiakas tähän vittumaisesti: NIIN SEN PITIKIN! ja joka saatanan kerran tämä lause särähtää korvaan!
Äppäppäp. Nyt on kuule asiakaspalveluammatissa olevalla sankarilla aivan väärä asenne.
Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä vain tietämättömiä ihmisiä. Koska sinulla on sitä tietoa niin se kannattaa myös jakaa ja mielellään asialliseen sävyyn niin pysyy asiakkaat tyytyväisinä.
Tietäisitpä kuinka vähän autokoulussa enää opetetaan auton tekniikasta yhtään mitään. Riittää vaan että tietää mitkä polkimet on kaasu,jarru ja kytkin sekä, mitä tapahtuu kojelaudan nappuloista.
Tämä on varmasti yksi syy minkä takia tulee vastaan näitä asiakkaita jotka eivät ymmärrä miksi jarruletkujen murtuminen on huono asia, tai jarrulevyjen ruostuminen.
Ainoa joka tässä nyt vaikuttaa v ittumaiselta olette teidän ylhäisyytenne herra/rouva Kuningaskatsastaja. Suosittelen alanvaihtoa tai rauhoittavien lääkkeiden käytön aloittamista.
Kauhee urpo olet Autolija vai?. Tietämättömistä tietämättömin, ymmärtämättömistä ymmärtämättömin. Kysynkin nyt nuijien nuijalta.
Miten voit osoittaa että kuljettaja on tietämätön jarruletkujen tai jarrulevyjen kunnosta. Esitä tutkimus joka osoittaa että asia on kuten väität. On sata prosenttisen varmaa että jokainen kuljettaja tietää jarruletkujen ja jarrulevyjen kunnon. Kukaan ei aja ajoneuvolla ilman jarruja.
Just jokin aika sitten oli lehdessä juttu että ihmiset ajavat jopa sakko renkailla..
Eikös tuo jo kerro siitä että ihmiset eivät tiedä että edes yksinkertaisin asia on heikolla hapella tai sitten että ihmisiä ei vaan kiinnosta.
Jo tuo kertoo sen että ihmisen oma älykkyys ei riitä autonsa katsastus kelpoisuuden tarkistamiseen.
Milloinkas itse viimeksi katsoit missä kunnossa ja kuinka kuluneet jarrulevysi ovat?
Kuinkas usein OIKEASTI tarkistat jarruletkujen kunnon?
Jarrujen huono kunto on aivan eri asia kun se että jarruja ei ole ollenkaan.
CHG-valosi palaa jo. Ei se apulataus pitkään auta, ellei oma generaattori ole kunnossa.
Ite tarjosin katastajalle munaa suuhun, sain rahaakin ( ja leiman )
Niinpä ja loppujen lopuksi älytetään vain itseään.
Naiset eivät yleensä tiedä autonsa kunnosta mitään eikä heitä edes kiinnosta, ne vaan ajaa vaikka osia alkaisi tippua tielle...
No naiset vilauttaa vaan tissiä niin pahinkin paskaläjä menee läpi katsastuksesta kuin katsurin ruuvari mädästä pohjasta...
No minäpä laitan ensimmäisen tapauksen ja annan muiden torata henkisistä kyvyistään.
-80 luvulla jolloin katsastus oli vielä hermojarepivä toimenpide ja laittoi kovimmankin sällin mahan ruikulle jo päiviä ennen itse h-hetkeä. Vatsa ruikulla menin kaivokselaan ajokkiani katsastamaan ja kun ajoin sisään virnuili katsastusmies häijyn näköisenä ja tiesin odottaa ongelmia. Ko. miekkonen oli niillä seuduin kuuluisa vittumaisuudestaan, nimeä en viitsi sanoa.
No käpikkä vemputti ja vatkasi autoa, hakkasi pohjaa ja naama muuttui myrtyneen oloiseksi. Pienen ajolenkin jälkeen se oli yhä synkemmän näköinen ja sanoi lopulta, että jarrut pikkusen puoltaa ja tuulilasi on vaihdettava, hylätty. Huokasin helpotuksesta. Viikon päästä vein auton uudelleen näytille ja toinen ukkeli löi leiman. Vitsi on siinä, etten tehnyt autolle yhtään mitään vaan vein sen aivan samassa kunnossa kuin edelliselläkin kerralla.
Tuulilasi ja sen kunto oli ja on vieläkin usein mu-tu pohjainen asia. Huonolla tuulella oleva katsastaja, jos ei muuta keksi, voi sen vaihdattaa ihan ilkeyttään ja nykyään se on vaihdettava myös. Ennen voi hakea uuden rekisteriotteen "kadonneen" tilalle ja niin lasi oli vaihdettu.
Kerran näin kävi itselleni, lasissa oli halkeama aivan alareunassa eikä haitannut näkyvyyttä millään tavoin. Vaihtokehotus tuli ja minä uuden rekisteriotteen. Seuraavassa katsastuksessa samalla asemalla ja sama katsastaja hyväksyi saman lasin ilman mutinoita
Jokusen kerran olen laittanut näyttävän avokkini autoa katsastamaan toiveena, että katsastajan huomio kiinnittyy muualle eikä takerru pikkujuttuihin. En tiedä onko tämä toiminut mutta ainakin läpi on mennyt aina noilla kerroilla.
Mitään aivan romuja en ole koskaan tarjonnut leimalle mutta toisinaan on ollut hiukan epävarma tunne.
Muuan vanha pappa tarinoi kaikenlaista eri jipoista kuten rungollisten autojen palkkien valamisesta täyteen betonia ym. mutta niiden totuusarvo on kyseenalainen.